汽车钣金喷漆不亮,汽车钣金喷漆不亮怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金喷漆不亮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车钣金喷漆不亮的解答，让我们一起看看吧。

1. 车门撞坏了板金喷漆后漆面不亮，有一点污点？
2. 钣金喷漆后看的出来吗？
3. 钣金喷漆还能回到原来的样子吗？
4. 求汽车钣金刮腻子喷漆步骤方法要细，视频也行？

车门撞坏了板金喷漆后漆面不亮，有一点污点？

图片看不清；一般重新喷涂时如果底漆没有打磨干净可能会有起泡现象；这种地方的油漆附着力也比较差。时间久了可能会先脱落！有微小间隙的时候水渗透进去底板可能会生锈。重新喷漆时间不久的话就先看看。下雨天注意及时擦拭水痕。应该可以保持久一点。

钣金喷漆后看的出来吗？

这要看他的处理了，要是油漆的色差可以，漆喷的好，那是看不出来的，还有就是原车的漆慢慢的没有光泽了，新做的漆很亮，也会看出来的。钣金一般做了油漆看不出来，但是要是拆开是能开到的，比如门钣金过，门板一拆就看到了。

钣金喷漆还能回到原来的样子吗？

能回到原来的百分之七八十就不错啦

钣金虽然现在有原厂数据恢复，但还是不一样，目前的钣金技术还复原不回原厂数据。而且大多数钣金工都是用卷尺量的数据，所以说恢复的百分之八十就行。而且原车是铸造成型的，钣金是用焊机焊上的。刚度都不一样。

喷漆大多数情况都会有色差，在阳光下细看能看出来，因为就算颜色一样，新漆还是比老漆亮。

求汽车钣金刮腻子喷漆步骤方法要细，视频也行？

　汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好 刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用你觉得合适的砂纸打磨平整就行了。　　在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。　　刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。　　填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

　汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好 刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用你觉得合适的砂纸打磨平整就行了。　　在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。　　刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。　　填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。

到此，以上就是小编对于汽车钣金喷漆不亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金喷漆不亮的4点解答对大家有用。

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