汽车为啥要保养,汽车为啥要保养?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为啥要保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车为啥要保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 有些名表为什么需要定期保养？
2. 汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？

有些名表为什么需要定期保养？

因为手表属于机械装置，机芯内部由各种零部件组成，而且在不断的运动着，相互产生摩擦，为了减少摩擦带来的损伤，机芯内部都会有润滑油。这和一般的机械设备都是相同的，需要定期的打开进行清洁，并重新加入润滑剂，才能确保机芯正常使用，并延长机芯的使用寿命。

一般机械机芯都建议一到两年进行一次售后保养，送到品牌售后处进行开盖保养。石英机芯的手表也需要保养，虽然石英机芯内部没有机械机芯那么复杂，但是仍是属于机械装置，所以除了定期的更换电池，对机芯进行保养也是必不可少的。定期的保养，还可以提早发现机芯可能存在的问题，避免造成大的损伤。

此外，还有关于手表防水装置的保养，一般手表的防水都是通过表壳内橡胶圈，来隔绝空气和水的，定期的保养可以检查防水是否可靠，也可以去定期更换防水圈，以保证腕表的防水性一直良好。

男士手表一般都是机械手表，机械手表都是靠齿轮运作，手表上也会标明是多少钻的手表，这个多少钻并不是说手表有多少钻石，是说手表有多少个齿轮轴是用钻眼的，一般都用人造钻石代替，由于人造钻石耐磨损，所以手表的钻眼越多，手表相对走时寿命长一点。

不管是多高价格买来的名牌手表都不能戴着去洗***浴和热水澡，因为垫胶冷缩后，热空气进入密封囊中，不能出来，造成雾气也不及时处理，造成腐蚀、生锈，所以手表只能在正常情况下佩带，其实手表防水主要靠很小的几个橡胶圈起作用，时间一长橡胶圈就会老化，失去弹性后就有缝隙，就可能导致进水，进气，所以要定期更换密封橡胶圈才能保证手表防水。

名表外观一般高级金属，高级动物皮料，尽管用的是高级金属物，但人手上的汗是酸性加上空气的腐蚀，时间一长手表也会失去以前的靓丽光彩，手表外壳就需要经常拿去清洗抛光，使名表保持靓丽光彩，所以手表外观也是需要定期保养，才能保养长新，动物皮料就更不用说了，汗渍的腐蚀会使皮带过早硬化开裂，正常佩戴皮带手表应该避免多汗多雨时期戴，如果手表是用钢带，那么钢带经常打磨翻新，更能体现名表的价值。

简单可以把手表理解成汽车，想要用的更长久，想要手表走时更精准。就要定期去保养下手表

我们日常使用的包包、以及很多电器、爱车都需要保养的，手表的机械如此精密，更要注重保养啦。正确的保养手表，可以提高手表的寿命，及保持走时的精准度，减少维修的次数，也省去了不少麻烦。那么，手表在日常有有哪些保养细节需要注意的呢？

无论是石英表还是机械表，即使在不佩戴的情况下，也切勿将表冠***。表冠是重要的防水部件，将表冠长时间拔出理论上并不能省电，而且会导致空气中的水分进入手表，造成机芯的氧化和盘针的变色，所以切勿将表冠长时间拔出。

不管是机械表、石英表、电子表都会出现偷停的现象。手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。引发手表偷停的原因可能是石英表电量不足、手表受磁或者是手表的轴承受损或手表同轴偷停。预防手表偷停应注意日常的保养，延长手表寿命。

汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？

汽车发动机必须要工作在合理的温度环境，在做功行程中，混合气的最高的温度可以达到2000度，气缸内的活塞使依靠活塞环把热量传递到气缸套里的水套内进行散热，不然发动机就会因为温度高导致活塞拉伤气缸了。以前的发动机使用风冷散热系统，那就不需要添加防冻液，但是由于风冷散热系统存在很多缺点，现在的发动机都是使用冷却液强制循环的散热系统了。

风冷系统是在气缸盖和气缸体的四周安装散热片，利用开车时流动的空气带走散热片上的温度，达到降温的效果。这类型的风冷系统我们也多见于摩托车的散热，我们应该都知道摩托车开久了，一定不能用手或者脚碰到发动机上，不然发动机上的高温会让你印象特别深刻。

风冷系统因为没有使用水作为冷却介质，适应于一些特殊环境。空气的传热系数只有液体的传热系数的3-5%，散热的能力只有液体的25%，这就说明了风冷发动机如果要有足够的散热能力，必须要有足够多的散热片和空气流量，意味着发动机体积要做得很大。

我记得以前使用在保时捷911跑车的发动机上，后面因为风冷系统散热效果不能满足汽车舒适性的要求，所以现在的汽车都是使用水冷发动机了。

现在大部分的车辆使用水冷发动机，在发动机内加工有用于散热的水道和气缸壁的周围的水套，我们可以理解为发动机存储冷却液的水库。发动机工作时，冷却液在水泵的带动下，在缸体内的循环流动带走空气并升温；高温的冷却液经过节温器的阀门进入到散热器内，高速行驶的车辆带来的空气和散热风扇的抽吸作用，使散热器内的冷却液降温，温度下降的冷却液又回到发动机内吸收热量，如此反复循环。

通过上面的分析，我们可以知道水冷发动机的优点之处在于冷却强度大、产生的噪音小。我们可以想象一下，在高速行驶时如果使用风冷的发动机，那么产生的风噪会有多大！可能我们开车时听到的声音只有这个了。

发动机的冷却液包含了防冻的功能，所以也叫防冻液。冷却液一般包含的功能有：防腐蚀、高沸点、不产生水垢、防冻。冷却液具有防冻的功能是应该的，防冻的能力对应冷却液能适应的冰点，也就是冷却液结冰时的温度。

我们知道北方的冬天是很冷的，有的地方可以达到零下30度，如果车辆长期停放在这些地方，而发动机冷却液的冰点达不到应有的温度，那么冷却液就会在水管内结冰，冷却系统就会被冻裂。

冷却液冰点的温度是可以调整的，主要是看冷却液内乙二醇和水的比例，乙二醇的浓度越高，冰点就越低，但是不同品牌、不同配方的冷却液是不能混合使用的，以免是冷却液变质。

1、定期检侧冷却液的冰点

到此，以上就是小编对于汽车为啥要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为啥要保养的2点解答对大家有用。

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