汽车保养机油没加完,汽车保养机油没加完的还能用吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养机油没加完的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养机油没加完的解答,让我们一起看看吧。
保养没用完的机油4s店不退?
二来,剩下的机油攒下来,有个三四次,就够一次保养的了;
总之,做保养之前,你最好先了解一下这方面的事,可以问问有经验的老司机或者逛逛汽车保养方面的论坛,做到心里有底,不是维修工说什么就是什么,自己要有主意,别听他们瞎忽悠,仅供参考。
保养后剩下的机油可以再次加吗?
可以
答案是完全可以,但也需要注意间隔的时长和保存方式。 一般主流品牌的机油,没开封的情况下保质期一般是4~5年。而开封后的机油,一般保质期在一年左右,所以如果想“打包”回家下次保养时用,那时间间隔尽量不要超过1年。
另外,保存方式是否得当,也会大大影响剩余/开封机油的保质期。
为什么一桶机油不能全加进去,总会剩一点?剩下的下次还能用吗?
车主在做汽车保养的时候,会发现一个现象,保养用的机油,往往总是剩一点,加不完,剩下的机油,是可以带回家的。对于一些机油消耗量比较大的汽车,当机量不够了,把剩下的机油加进去就行。
一般小排量的汽车,机油量往往不多,一般3.5升就足够了。甚至还有机油量更小的,比如老款的铃木奥拓,机油量是2.5升,有一次我去保养的时候,师傅加多了机油,起动后全部溢出来了。现在市场上的机油,有两种包装,一种是4L装的,一种是1L装的。往往1升装的价格,会更贵,比如4L装的,是200元一瓶,但是1L装的,肯定不止50,而是70元。1L装的机油,是一种补充,比如某台车,需要4.5升机油,那么会装1桶4L装的,1桶1L装的。而如果需要7L机油,是拿2桶4L装的,剩下1L,而不是拿1桶4L,3桶1L,因为3桶1L的价格,可能比一桶4L的还要贵。
如果把包装的规格做得非常细,浪费***,修理厂也会不高兴。比如车主去换机油,要加3.5L机油,换机油的费用,一个是人工,一个是材料,也就是机油。如果有0.5L的包装,那么一点也不会浪费,对于车主来说,虽然是好事。但是对于修理厂来说,它只卖出3.5L机油,而不是4L,老板赚的钱更少了。4L的包装,可以让修理厂多卖机油,修理厂多卖机油,厂家就多卖机油。
虽然看似只有0.5L的差距,但如果是一千台车呢,那就是500L机油,至于剩下的机油,车主可以拿回家。如果想下次再用上,唯一的办法,就是再来这个汽修厂,因为机油不同品牌混加是不好的,又给修理厂拉了生意。当然,大多数车主,是不会把剩下的机油带过去加的,因为就算带过去了,修理厂老板还是拆一桶4L的机油,越剩越多。
而在4S店,这种包装带来的好处就更多了,4S店不像修理厂,它的车子都是同一个品牌,所用的机油也只有固定的几个型号。***设一台车剩0.5L机油,那么7台车就能省出3.5L机油,又可以加一台车了。一般4S店不会把剩下的机油给车主,除非车主去索要。
简而言之-「可以」
问:
在内燃机车常规保养的时候,发动机换油时多少都会剩下一点,这些机油能不能存在来,积少成多后再使用呢?
燃油汽车的内燃机机油用量各不相同,有些发动机只需要三升多一些,有些需要5~7升;重卡一次要换掉三十多升的机油,是不是很夸张;可是家用汽车选择的机油大都只有两个规格,一种是四升装,一种是一升装,基于加机油宁多一点也不能少的前提,机油总会剩下一些。
剩下的机油扔掉了浪费,可是也没有其他的交通工具可以使用……如果有辆摩托车的话,剩下的机油可以给摩托车使用;很多老司机都认为摩托车机油和汽车机油不能混用,其实没有那么多讲究。
摩托车的内燃机和汽车的内燃机没有本质区别,只是因为排量小导致扭矩过低,只能以拉升转速的方式提升功率,所以也被理解为“高转机”;但高转机所用的机油也是这种润滑油,标准不见得会比汽车机油高,所以有很多司机都给摩托车使用汽车机油。
如果没有其他交通工具可以用剩余机油的话,那就存在来、别浪费。
机油有两个组成部分,分别为基础油和添加剂。
到此,以上就是小编对于汽车保养机油没加完的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养机油没加完的3点解答对大家有用。
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