汽车机修工作原理,汽车机修工作原理图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修工作原理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车机修工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车机修、汽车电路哪个好学呀？
2. 为什么修理工都想改行？
3. 汽车维修工种机电和机修有什么区别？
4. 汽车机修好学吗多长时间能学会？
5. 钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？

汽车机修、汽车电路哪个好学呀？

汽车机修好学。

汽车机械修理部分故障表现比较统一，限象就是异响，冒烟，发热，滴漏，能直观感受和观察得到，修理以调整和换新为主，只要肯学，边干边认识你了解，很快就能上手，什么毛病拆开了，也就直观了。

汽车电路入门是必须有一定基础知识的，因为修车电工还要修一些汽车电器，没有一定基础的人很难学得会。

为什么修理工都想改行？

对修理工要求越来越高

懂电的人不会操作机械部分，而机械工现在的电路问题处理不了。于是即会机修又会电路则特别吃香，一个人能干两个人的活，同时工资比两者的高一大截。随着汽车行业的发展。

工作太辛苦

有时候遇到拧不下来的螺丝，需要用翘杆死劲的搬动着，一不小心碰伤手了。或者是窝在汽车底部的修车槽口通道里面，稍不注意磕到，他们都会经常受伤。再加上汽车修理工又频繁接触机油，汽油柴油齿轮油，刹车油，ATF，清洗剂等致癌类化学物质，他们的手经常烂掉。

工作环境不好、工作时间不固定

修理店不管什么时候都有一股难闻的气味，都是各种油的味道。汽油、润滑油和机油等等，环境恶劣。不管客户几点来，是否休息时间，只要开门营业就要接待，了解客户需求，发生故障的地方、现象。

汽车维修工种机电和机修有什么区别？

汽车维修工在以前是分为机修工和维修电工的。修理工干修理工的活，电工干电工的活，现在对修车的技术提高了要求机电一体化了。

现在要求维修人既要懂得汽车构造，动力机械工作原理，还要懂得汽车各个用电器及控制电路原理，还要能看懂线路图，统称为机电工。

汽车机修好学吗多长时间能学会？

世上无难事只怕有心人，任何学科都是这样。也许有的人天资聪明，学习能力强，有的人接受能力相对慢一点，但只要肯学肯下功夫，都是可以学好的。汽车是一个综合性的工业产品，涉及的学科门类比较多，比如机械，电子，化工等，这就要求你在学好汽车之前，先要掌握好扎实的基础学科知识。就想盖大楼一样，基础必须打好。建议你找个实力比较雄厚的汽车专业院校，系统的学习下，这样你对汽车的各个方面都会理解的比较透彻，不要像有些市场上磨炼出来的修理工一样，只知道干活却不明白为什么要这么干。你可以了解下太原万通汽修学校，上市集团背景，全国兄弟院校众多，还是很有实力的。

那得看您学汽修的哪个工种了，还有就是看您的接受能力和决心！学汽车钣金的话，学得快一年就可以做中工。两年就可以出师！学喷漆的话学得快的话一年就可以！至于电工和机修的话则是要靠经验来累积的！如果您做过五金和钳工的话，学起钣金来就事半功倍！

钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？

用医院做比喻应该更好理解吧！

首先原来汽车维修分为:机修、电路、钣金、喷漆4大工种。

机修，相当于医院的内科，主管心肝脾肺肾，就是汽车的发动机以及底盘

电路，相当于神经外科，主管神经系统和大脑，也就是汽车电脑、线路和电器

钣金，相当于骨科和外科，主管全身骨骼及外伤，就是汽车碰撞后的修复

喷漆，相当于整形整容科，主管外表的美观性，也就是汽车钣金修复后进一步的外观防锈处理以及漆面覆盖

不过现在机修和电路都已经一体化

首先，钣金和喷漆是两回事！以一般轿车为例

钣金：覆盖件(四门，四翼子板，前后保险杠，车定，机盖，后备箱盖全车分为13个面)，四梁六柱(前后四纵梁，左右ACB柱)，以及前后防撞钢梁，翼子板支架，备胎槽，底边梁等，发生变形，需要通过整形来恢复到原来的形状，属于钣金。

喷漆：上述所有部件发上变形由钣金技师进行修复之后，由喷漆技师对修复好的部位进行喷漆。或者是车辆在形式或者停放状态下，漆面被轻微划伤刮伤，只是漆面[_a***_]，未发生形变，也是由喷漆技师直接修复喷漆就好。

机电维修：机电维修涵盖范围就更广，基本上可以讲出了覆盖件和结构件都属于机电的范畴，发动机系统，传动系统(包含变速箱，传动轴等)，转向系统，底盘系统，电器系统都属于机电，这些部件发生故障需要维修或者更换都属于机电维修，当然最常见的保养维护也是属于机电。

简单介绍，希望可以帮到你！

到此，以上就是小编对于汽车机修工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修工作原理的5点解答对大家有用。

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