汽车保养费比较,汽车保养费比较贵吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养费比较的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养费比较的解答，让我们一起看看吧。

1. 条友们，你们车子保养一次大概多少钱？都会进行哪些保养？
2. 车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
3. cvt、at、dct哪个变速箱寿命长，维护费用低？
4. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

条友们，你们车子保养一次大概多少钱？都会进行哪些保养？

一般家用车5000_7000左右保养是最好的，前提是取决于你用的是什么油，还有你开的频率，当然如果用的比较好的全合成机油能做到10000公里换一次机油！但是不推荐10000再做保养，比较伤车子

这个分大保养还是小保养，小保养一般5000公里一次，每次大概在500左右，大保养一般2万公里一次，每次的金额主要取决于当时车辆的情况，一般估计在1000左右，如果要还变速箱油这些就预计在2000左右

除了首保以外。坚持用全合成机油，品牌看个人喜好吧。一万公里一保，一年跑不了一万的，就一年一保。每两年换一次汽油滤芯、清洗节气门怠速马达。空气滤芯空调滤芯自己动手就能换。车上各种液面都有刻度。不缺就不用管。

首先你要对应回答以下三个问题，我对问题并作出了相应回答！

一、打算在哪里保养？4S店、修理厂、自己更换

4S店的优势是服务好，有保障，有4S店的保养记录，在二手车交易时售价会高一点！缺点呢，就是相对来说保养价格要高一点。

修理厂的优势就是要比4s店价格便宜，一些普通车型，还有年限较长的车型，一般会选择修理厂进行保养。

自己保养的是最省钱的一种方式，但是会比较麻烦。

二、具体需要多钱，要看你是什么车！每辆车的价格不一样保养价也会有所差别！

想知道具体价格，可以将车开至4S店、修理厂或自己查询需要更换的物品价格，分别进行报价，选择自己的保养方式！

三、保养又分小保养和大保养！或者根据自己车辆情况进行保养！

小保养一般是更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。

大保养一般在小保养的基础上要加变速箱油、刹车油、防冻液、火花塞、刹车皮、清洗节气门等等……

车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？

首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。

漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。

坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。

汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：

行驶时间超过1年了

如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养

常规保养，这个必不可少的

更换机油机滤，更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目

空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。

时间比较短的情况

比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。

如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！

cvt、at、dct哪个变速箱寿命长，维护费用低？

问题中的三个英文缩写是常见的三种自动变速器。CVT是无级变速器，AT是电控液力自动变速器，DCT是双离合自动变速器。三者的结构和工作原理是截然不同的，其用途，制造[_a***_]和性能也不一样。

CVT也称连续可变传动比变速器，它***用传动带和工作直径可变的主，从动轮配合来传递动力，传动带主要有V型橡胶带，金属带等型式 ，这种变速器的传动带容易磨损，不能承受较大载荷，多用于低功率低扭矩的汽车。

AT电控液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和行星齿轮组合的方式达到变速变扭的目的。

DCT双离合自动变速器，顾名思义，其内部有两个离合器，一个控制135奇数挡位，另一个控制246偶数挡位，换挡期间始终有一组齿轮在输出动力，换挡速度快，没有动力中断。

上述三种自动变速器，寿命长，维护费用低的是AT（电控液力自动变速器）。

AT质量最稳定故障相对少价格也最高，国内未来会是双离合的天下，双离合先天换挡快传动效率高，最主要是好造！CVT这变速箱是老人家用的，可以看看有哪家涡轮增压使用CVT的？很少很少有用的厂家也坑人了

寿命at最长cvt次之 dct最短（算离合器的寿命但变速箱的话接近手动挡）维修费维护费用cvt最省部件少at次之dct最高（离合器摩擦片费用贵），家用买菜车选cvt，单位或个人跑业务车选at，喜欢速度与大动力推背感的选dct，省油买混动不过貌似省的油钱和混动加的钱6年下来差不多。

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

到此，以上就是小编对于汽车保养费比较的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养费比较的4点解答对大家有用。

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