汽车机电难还是汽车机修难,汽车机电难还是汽车机修难呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机电难还是汽车机修难的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机电难还是汽车机修难的解答，让我们一起看看吧。

1. 学汽车修理好还是学汽车机电一体化好？
2. 机修好学吗？
3. 学汽车电工好还是机修好？
4. 学汽修难吗？

学汽车修理好还是学汽车机电一体化好？

现在汽车都是电控汽车，机电一体是指汽车机修和汽车基本电路，并没有汽车电控这一块，而且汽车机械生产技术已经很成熟了，所以不容易出太大问题，重点是电控方面，，再有现在汽车已经向纯电动汽车发展了！！

机修好学吗？

好学。

主要课程有机械设计基础、机械制造基础、车辆构造、车辆理论、车辆设计、车辆试验学、工程图学、力学（材料力学、理论力学等）、热流体（流体力学、热力学或传热学）、电工电子学、材料科学基础等。

不好学。

机修相对比 一般工种难学 ，因为机修是维修机器 ，一旦机器坏了 立马就得维修 ，所以必须有维修常识的人才能做到 ，要有一定的理论和实践工作的工人才能行 ，现在很多机器都是机电一体化 ，有的机械上还有液压 传动，所以不经过努力是学不会的

学汽车电工好还是机修好？

学机修吧现在在4S店的话基本是机电一体的，不过硬是要分开的话还是机修比较好，我是4S店工作的在4S店里纯电工跟个废人差不多没纯电工的活，电工几乎不要都是机修代干的纯电工估计你以后的工作会很难找而且工资很低

学汽修难吗？

首先需要明确的是，没有人生下来就懂汽修。只要有志于从事汽车后服务行业，用心学，肯定能学会，任何时候学习都不晚。想要学汽修，最好的时机是十年前，其次就是现在。其次，一般来讲，学任何技术都是需要有时间成本的，具体到不同的汽修专业上，学习程度的不同，学习目的和方向的不同，学习的时间也都不一样。学习汽车技术分很多种类，具体学多久要根据所学的专业来确定。如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机地盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样。建议选学校要选择教学是从零基础开始，***用分组实训，三分理论七分实训，保证了学生的学习质量的学校。

学习汽修的话还是有前途的，因为随着时代的变化现在的汽车越来越普遍化，家庭化。几乎每个家庭现在都有车，再过几年的话会出现一些新能源汽车，但是还是汽车而且需要的还是汽修工人👷来修理。学习汽修的话去比较正规一点的学校，或者门店当学徒。

难，以前学修车，你可以单纯学发动机变速箱底盘这类基础机械性的部分，现在你想修好车，必须得精通电脑，解锁，故障码，这类，以后你还得精通电池养护，排查，等等，所以要学，抓紧吧，任何时候，任何国家，只要不是兵荒马乱情况，修车绝对是一门铁饭碗的手艺活。

说一下我的经历吧，08年初中毕业就去学汽修了，当时在学校学了1年多理论，然后到的4S店打工发现在学校学的用到的不多，感觉没什么用，在店里一边学一边修有师傅带，当了3年学徒就可以单干了，不过车这个东西也是在发展更新换代的，也要去厂家培训去学习。电路也要精通，现在的车机械故障很少，都是电路或者执行器的故障。

不难！

如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。

「技能精修」大类学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美技师、汽车机电维修技师、汽车4S维修技师以及新能源汽车技术，学生报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。

「短期创业」大类涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。

「技能+学历服务」大类学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等，学生经过系统的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。

对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。

到此，以上就是小编对于汽车机电难还是汽车机修难的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机电难还是汽车机修难的4点解答对大家有用。

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