汽车美容市场风险,汽车美容市场风险怎么解决
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车美容市场风险的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车美容市场风险的解答,让我们一起看看吧。
汽车美容行业的现状如何?
1、汽车美容行业经营者如雨后春笋,但良莠不齐。
3、市场容量大,前景看好。
发展建议
1、产品以质量取胜,严把进货关,市场管理会越来越规范。
2、以服务和专业取胜,顾客的消费认知越来越高,做好售后服务跟踪。
学汽车美容好不好?学汽车美容好创业吗?
我个人觉得目前市场也还可以,年轻人基本未来或者都已经买了车了,所以增长量还会提高,我们一个县城洗车行每次下完雨去洗车都是爆满,很多人会洗车同时给车做个美容之类的,还可以学,最少5年到10年空间还有所增长!需求也大,
学汽车美容创就业怎么样?据相关数据显示:我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。上面的数据表示汽车美容行业潜在的商机,汽车美容不失为一个创就业的好项目。据行业专家估算,一部价值10万元左右的车一般要用10年,按每年行程2-3万公里计算,每年的汽车美容养护费用在4000元以上,其中高档车的汽车美容保养费用还会更高。看到这组数据,你是否看到了汽车美容行业的商机?
与汽车美容行业前景广阔不相称的是,汽车美容养护行业人才参差不齐,行业内缺乏专业人才,绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障,汽车美容专业人才紧缺,批量培养是必行的解决之道。汽车美容投资小、见效快、低风险、回报率高是学子创业的好项目。在汽车美容方面,湖南万通汽车学校设立了汽车美容快修创业、汽车美容装潢等汽车美容相关专业,应用技术速成,纯技能训练,学生毕业后即可顺利走上工作岗位,从技术骨干、技术总监、店长到高级管理者都可从容应对,同时也可以选择自主创业,大展拳脚。
在各大汽车美容企业都遍布万通学子,美容专业毕业生供不应求。湖南万通汽车学校在传授专业的汽车美容技术的同时,更有创业帮扶两大体系八大工程为有创业意愿的万通学子保驾护航。相关部分专业介绍:
汽车养护和美容创业专业:学制4个月
分三个阶段教学,纯技能训练,汽车美容装潢、汽车快修快保方向。
开汽车美容店需要注意一些什么问题?
你好!
1.市场定位
开店前做的最多的事情,应该就是市场调查,调查所在地其他同行的日常经营情况,经营档次和客流量还有经营项目是主要了解的内容。只有在充分了解了对手的情况后,才能更好的制定出自己的经营路线取长补短。是做大排档还是专业店这很关键,关乎到日后的可持续发展和新业务的拓展。
2.开汽车美容店知识的储备
眼高手低,纸上谈兵是年轻人很容易陷入的误区。因为他们长期呆在校园里,对社会缺乏了解,特别在市场开拓、企业运营上经验相当匮乏。因此,年轻人开汽车美容店前要有充分的准备。需要参加汽车美容店技术培训,积累开汽车美容店知识,接受专业的指导,为自己充电,提高开汽车美容店的成功率。
3.个人能力
开汽车美容店是一个由简入繁的过程,比如刚开始缺乏对市场的判断力,那么久应该从简单的市场做起,从而积累经验。年轻人在技术上出类拔萃,理财、营销、沟通、管理方面的能力却普遍不足,不熟悉经营“游戏规则”。想要开汽车美容店获得成功,除具备很强的执行力,还要具备基本的商业能力。
招工时,多招熟练工人。除了可以快速进入工作状态令店面迅速走上正规之外,还能顺带的安排他培训其他的新手。招人一定要招什么都肯干的人,如果有这样的师傅,宁可多付点工资。除了可以减少不必要的闲人、降低店面运营费用之外,还能在队伍里树立一个好榜样。
汽车修理,汽车美容,市场怎么样?
国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》,其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保,即车主可自由选择修车点。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。4S店不能再强行使用原厂件,托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。此外,除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定终于让汽车厂家和经销商不能再绑住消费者了,消费者可以自行选择维修保养店。
《[_a***_]技术信息公开实施管理办法》打破了此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。自2017年1月1日起,汽车生产者将被强制***用网上信息公开方式,公开所销售汽车车型的维修技术信息,其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。新规实施后,维修信息公开将使得4S店以外的独立维修企业可以更加有效地获取汽车维修保养的相关技术信息。信息公开也将在一定程度上缓解消费者对汽车维修存陷阱的忧虑,有利于汽车后市场的健康发展。《汽车零部件的统一编码与标识》的实施,对规范汽车维修市场,提高企业管理效率、降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段,对整个汽车维修市场将起到积极的推动作用。汽车维修行业政策频发,为行业发展营造良好的环境。
截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持高速增长态势,近5年年均增加1400万辆。我国汽车体量较大,市场更替及维修保养需求较大,我国每年有一半以上的汽车超过保修期,年维修量4亿辆次,市场规模在7000亿元左右。到2020年,我国汽车保有量将达到2.5亿辆,汽车维修产值有望超过1万亿元。
想要了解更多关于汽车维修行业专业分析请关注中研普华研究报告《2017-2022年中国汽车维修行业发展全景调研与投资风险预测报告》
题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!
说到汽修美容,沙弥是最有发言权的了。因为沙弥自己就开过汽车美容店。那是一段沙弥不愿回首的记忆……
14年从哈弗4S店离职后迷茫了一阵。感觉原来的工作已经厌倦了但又不知道该干什么,整天混混盹盹的,于是就抛下女朋友一个人出去散心去了😆😆。在火车上不知怎的突然就想要创业!是的沙弥人生第一次创业(也有可能是最后一次😂😂)就这样开始了。
首先说服父母提供资金(说来惭愧)在此说声谢谢!一直都是无条件支持沙弥。其次花了一周时间找到了一个废弃加工作坊(离市***不远,小城市规划不科学)做店面。花了大概两周时间装修(主要是洗车设施)。然后就开张了!是的沙弥当老板了!
原来的照片早删完了,盗用几张别人的
中间的过程就不提了。简直惨不忍睹。但沙弥还是坚持了两年!最后算账:前期投资一共11万左右,包括一年房租(22000)经营期间陆陆续续还追加了大概5000。到最后转手转了43000。一共亏损9.4万元。还不包括沙弥和女朋友工资(感谢当时不离不弃毫无怨言的付出但是现在也分手了)。
近年来沙弥也一直在总结思索为什么会失败。得出几个结论
1、市场太过饱和!太过饱和!太过饱和!仅是沙弥周围5公里内就有四家洗车美容店。原先沙弥一直觉得出现这种情况是前期选址没有选好但是经过这些年的观察沙弥发现任何地方都是这样的!洗车美容店扎堆。投入小,门槛低,表面利润丰厚是造成扎堆的主要原因。
2、没有进行过深度市场调研。觉得最差也能靠洗车保本。最终结果是洗车保不了本。熟客都办了会员。不熟的基本也来不了几次。谨记!洗车挣不了钱!除非你有得天独厚的地理优势!
3、利润大头装饰美容的生意都被4S店垄断了。买车时4S店已经把绝大部分精品和装饰件或卖或送包办完了。剩下的一小部分会被淘宝等一众电商瓜分。所以到我这屁都没有一个了。
经济不断发展,人们的生活水平持续提升,汽车将作为日常的代步工具,逐渐成为大众消费用品。在不久的将来,汽车将会和从前的自行车一样,成为普通交通工具,而不是特权人士的标志。与此同时,有车族的消费观念越来越朝着“七分养、三分修”转变,对自家爱车愈加呵护起来,汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品***购使用等也自然而然成了一种日常消费行为。汽车保有量的不断增长,以及人们的消费观念,极大的促进了汽车美容市场。
汽车修理,汽车美容不可否认,市场是巨大的。但是面对良好的市场前景,修理厂的竞争也是很激烈的。这就需要精明的头脑,良好的技术和优质的服务来抢占市场。
有很多的修理厂现在修车都是以次充好,年前车的踏板有点变形,就去我们这里一个很正规的小拇指快修让他看看能不能修,然后就告诉我修不了只能换,原厂的一副要560元,副厂的400元,不能单卖,当时我的是右边的坏了,我就觉得买一副没用,我就说买一只吧,然后他说没有这么卖的,都是换一副,好吧,我觉得原厂的配件质量信得过就买副原厂的吧,能不能便宜一点,他说最低550元,原厂的配件不挣啥钱。
我说好吧,那你换吧,然后他又说没有现货,要等一天。第二天我电话联系好了,我就去了,换完看着还行,回到家我跟我原车带的踏板一比,尺寸差了3厘米,后来在淘宝上搜了一下,我那个踏板单只的120元有的是。这样的店去一次我就不会去第二次了!
你开修理厂必须要诚信经营,才会有个好的口碑,才能有回头客,祝你梦想成真!
到此,以上就是小编对于汽车美容市场风险的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车美容市场风险的4点解答对大家有用。
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