汽车四轮定位定前轮,汽车四轮定位定前轮还是后轮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位定前轮的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车四轮定位定前轮的解答，让我们一起看看吧。

1. 车轮定位角有哪几个?各定位角的作用是什么？

车轮定位角有哪几个?各定位角的作用是什么？

  四轮定位包括前轮定位和后轮定位：前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

外倾的作用是为了增加汽车直线行驶的安全性。当具有外倾角时，可使车轮在转向时偏移量减小，所以能减少转向力；另外，由于车轮外倾，在垂直载荷作用下产生一施加于轴心上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱前束的作用是消除车轮外倾造成的不良后果。

  主销后倾的作用是当汽车直线行驶偶然受外力作用而稍有偏转时，主销后倾将产生车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正，可保证汽车直线行驶的稳定性。

  主销内倾角的作用是使车轮在受外力偏离直线行驶时，前轮会在侧力作用下自动回正。

  包容角主销内倾角加上外倾角的总和。在悬挂系统没有损坏的情况下，内倾角和外倾角会有变化，但包容角不变。它的功能是判断轮轴及减振器变形损失。

  推力角主要由于后束不对称所产生的角度，当汽车直线行驶时，后轮驱动汽车沿着推进线前进，因此，零推力角是理想的。后轮的推力角是两后轮前束差值的一半，一般规定推力角朝左为负，朝右为正；推力角是引起汽车跑偏或方向盘不正的一个重要原因,也会影响到轮胎磨损、转向轮失调及车身歪斜的直行，如果推力角过大则应考虑校正或更换后桥或后悬臂。

  退缩角的定义为一边轮胎比另一边较为退后,主要反映了车辆轴距的变化，会引起方向跑偏（朝向轴距较小的一侧）及操纵不稳。严重的事故碰撞会导致大的车轴偏角，引起退缩角过大，可通过钣金工作台处理。

汽车悬架系统主要定位角度包括：车轮外倾、车轮前束、主销后倾、主销内倾、推力角等。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位定前轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位定前轮的1点解答对大家有用。

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