汽车保养后漏机油,汽车保养后漏机油原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养后漏机油的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养后漏机油的解答,让我们一起看看吧。
保养一般换机油后会漏油吗?
肯定不会有
漏油的原因;
1、螺母松动
固定螺母未拧紧或者太紧可致漏油,只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧,易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
2、油封失效
油封是用来封油的机械元件,如果油封没有安装好,轴颈与油封刃口不同心,就会漏油。
3、轮毂甩油
轮毂甩油主要是因为润滑油脂过多从而导轮毂温度过高,在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。
做完保养发动机漏油是什么原因?
1:发动机装配不当,表面清洁不足,密封衬垫破损以及发生位移。
2:密封部件安装没有按照规定流程进行,安装不到位,导致螺母螺丝紧固不足或过紧,发生螺丝松垮或者折断。
3:润滑油添加过多或者添加错了油品,让发动机内部机油压力异常。
4:产品质量问题,生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。
6:发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。
7:零件接合面弯曲变形或者受外力影响破损,无法压力平均完整贴合。
1、可能油封失效
油封是用来封油的机械元件,如果油封没有安装好,轴颈与油封刃口不同心,就会漏油。
2、轮毂甩油
轮毂甩油主要是因为润滑油脂过多从而导轮毂温度过高,在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。
车子在4s店保养后出现漏机油?
这种情况是不正常的,需要检查一下机油滤芯安装是否到位,有无渗油,放油螺丝安装是否到位,保养时机油是否加到外面,有无滴漏,这些都容易出现这种情况,需要到店做下检查,确保可靠密封, 及时去4S店检修保养确保行车稳定舒适安全,
加机油后油底有点漏油?
如果发动机出现机油的渗漏,别急,这里有可行的4招,分别针对不同的4种情况,有一定的代表性,或许有用。
一、渗漏很轻微就不必在意
渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车,如果不仔细观察甚至很难发现,主要表现在发动机很脏,渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近,而且在很多情况,这种油泥是“不明原因”造成的。
像这种情况,显然不必过于担心,应以观察为主,找出问题所在,多数没有维修的必要,但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油,最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足,造成磨损,所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找,可以选择粘度大一些的机油,粘度大的机油自身密封性会更好,可以减轻症状。
二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点
这种情况多发生于新车或准新车等非老车上,可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关,密封垫圈密封先天性不足,需要打密封胶协助密封,这种情况无需更换衬垫,但需打胶。发动机出现这种情况,也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见,而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油,再加上颠簸、甩溅造成的。
三、发动机明显的渗油
发动机出现明显的渗油现象,像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显,机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损,此时,就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难,而且出现的渗油现象,多是和油封、密封圈老化有关,如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化,像这种情况,只有一个字,换!哪里的橡胶密封件老化或损坏,就换哪里,一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。
到此,以上就是小编对于汽车保养后漏机油的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养后漏机油的4点解答对大家有用。
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