汽车四轮定位教学教程,汽车四轮定位教学教程***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位教学教程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车四轮定位教学教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车怎样进行四轮定位？
2. 四轮定位原理是及操作步骤怎么样的？
3. 四轮定位怎么做？
4. 四轮定位跑偏调整教程？

汽车怎样进行四轮定位？

四轮定位的步骤：

1、停车入位。将车辆停在举升机上，前轮停在转盘正中上。

2、检查四轮胎压。

3、安装传感器。

4、检查减震器。

5、固定方向盘和刹车踏板。

6、将车辆顶起。

7、设定参数测试。

8、依据读数调整地盘。

四轮定位原理是及操作步骤怎么样的？

四轮定位调节方法：

1、引车入位，将举升机挡板打开。

2、将车举起。注意胶垫方向，德美的车胶垫随便放。日系车要注意，以免刮损底盘。

3、检查底盘配件。检查时，先松开手刹。上下摇轮，如果发生有间隙，那一般就是轴承松了或坏了等；左右摇轮，如果发生有间隙，那就有可能是下摆臂松了，减震器胶套松了，平衡杆的胶套送了，悬挂胶套松了，或者横拉杆的球头坏了等。

4、测量四轮气压，将车放下。胎压一致才能测量精准。

5、前后恢复性推车。前后恢复性推车，消除下降阻力；拔掉转角盘插销。车前后推一下，消除下降阻力。

6、安装刹车固定器。安装刹车固定器，装夹具，定心，平面，固定；装传感器，调水平。

7、装3D夹板。装3D夹板，注意垂直及前后反光板位置。

8、查找车型数据。不可用代替车型数据，特别是4WS（四轮四驱转向车），一定要用精确的数据。

9、初步测量，与顾客讲解诊断结果。

四轮定位怎么做？

四轮定位是一种调整车轮、转向系统、悬挂系统等部件的位置和角度的过程，以确保车辆的行驶稳定性、操控性和安全性。以下是四轮定位的一般步骤：

1. 检查轮胎磨损情况：检查轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损不均匀，可能是四轮定位有问题。

2. 检查车辆悬挂系统：检查车辆悬挂系统是否有损坏或磨损，如减震器、弹簧、控制臂等。

3. 检查转向系统：检查转向系统是否有损坏或磨损，如转向拉杆、转向机、转向球头等。

4. 检查车轮角度：检查车轮的角度，如前轮前束、后轮前束、车轮外倾角、主销后倾角等。

四轮定位跑偏调整教程？

准备一把活口扳手（调转向拉杆）和一把死口长扳手（调锁紧螺母），粉刺针四根（用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好，做两组），鱼线2米（越细越好，线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上，另一头不会滑落到地上），修正液一瓶，钢卷尺一把，确保四个轮胎胎压一致

2，把车开到一条300米以上长度的平直车道上

3，路试，车身与车道平行时，双手打正紧握方向盘（必须打正不能松手）看是否跑偏

4，***如往左跑偏，靠边停车，把方向盘往右打死，用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点，做参照，当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时，就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母，我可以分享一个小技巧，左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后，把左边车轮转向拉杆先进行顺时针（扳手向下）伸长调整个90度，使得左车轮往右旋转，调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动，另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下，不带紧的话，再进行路试的时候，转向拉杆可能会转动。接下来进行路试，如果还是往左跑偏，就重复这个调整过程（再调的时候记得用修正液做上标记）直到不跑偏为止后，用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值，鱼线的弯曲会造成几毫米误差，测量的前束值为正5毫米比较保险，超过8毫米时，把两边车轮转向拉杆等角度缩短，再次测量直到接近5毫米。低于5毫米，就等角度伸长两边转向拉杆，直到接近5毫米

5，***如往右跑偏，就调右边车轮，同样伸长转向拉杆，只不过是逆时针（扳手向上）转动。（为什么往左跑偏，先调左边车轮，而不是先调右边车轮，因为调左边车轮才能让两轮变成内八字，调右边就成外八字了。往右跑偏，就先调右边车轮，原因同理）

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位教学教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位教学教程的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/33628.html