兴大汽车钣金喷漆,兴大汽车钣金喷漆怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兴大汽车钣金喷漆的问题，于是小编就整理了4个相关介绍兴大汽车钣金喷漆的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车喷漆后出现鼓包技术问题，重新喷漆怎么样？
2. 汽车做钣金喷漆怎么收费？
3. 钣金喷漆是去4s店还是修理厂？
4. 做汽车钣金喷漆有前途吗？我大专是学汽车维修的，现在汽修人员已经人满为患！快毕业了，很着急急急？

汽车喷漆后出现鼓包技术问题，重新喷漆怎么样？

你好我是4s店喷涂技师，喜欢的可以关注我！

你这车问题是不是一直在4s店维修的(看图片一眼就能看出来)我建议更换！因为第一次受损严重，然后钣金呢没有修复好没有，钣金不平整，导致油漆工必须要用腻子堆出一个形状出来(外面用的都是廉价的原子灰很容易鼓包，开裂)

如果你不想更换，只有把开原来开裂的地方全部铲除，这是工时比较长！费时费工！

清理干净了在把平整度相差比较大的，重新钣金(我自己车我也不会这么修)然后再用钣金灰刮涂，记住一定要用钣金灰，做平整以后在喷涂中涂底漆！

以前几点都做了也不能保证以后不会开裂！你要知道油漆这东西只能降低出现问题的风险，不能说喷涂完肯定不会出现问题，原厂也不能保证！

我个人提醒一点，车子钣金喷漆不管在维修店，还是4s店，一定不要找路边摊，真出了问题都没有保障！(还有不明白的可以关注我，然后私信我)

汽车做钣金喷漆怎么收费？

这个要看活的难易程度。通常钣金都会再有喷漆，一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例，小钣金加喷漆收费在400元左右。　　

钣金操作流程:　　

（1）钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。　　（2）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。　　

（3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。　　

（4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，***用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。　　

（5）收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。　　

（6）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。　　

（7）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。

钣金喷漆是去4s店还是修理厂？

建议去4s店。

喷漆去4s店还是修理厂其实都可以，两者最终的漆面效果都差不多。不过要注意，这里说的修理厂是专业修理厂，专门负责汽车维修和美容的那种。如果说有差异，4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不容易有色差。

如果您需要对车辆进行大面积喷漆的话，建议选择去专业的钣金喷漆修理厂进行处理。这主要是因为钣金喷漆需要一定的技术和设备，修理厂往往拥有更专业的技术人员和完善的设备。同时，比4S店更注重于喷涂细节，能够更好地保证喷涂效果和质量。

不过，如果只需要进行小面积的喷涂，例如一个小刮擦或磨损点的修复，可以选择去4S店进行处理。一些4S店也提供轻微喷漆服务，能够对车辆进行一些小的喷漆处理。

不论是选择去哪里进行钣金喷漆，都需要注意选择有信誉的、技术水平高的修理厂或4S店，以确保喷涂效果和质量。

做汽车钣金喷漆有前途吗？我大专是学汽车维修的，现在汽修人员已经人满为患！快毕业了，很着急急急？

本人汽修毕业修了7年了，如果家境可以还是不要选择修车，太累，工资也不是很高。汽车钣金喷漆，做久了哪里都一样，汽车机电维修就不一样，换一个陌生品牌，汽车机电维修知识变动会很大，基本上会对车型很陌生，不太适合转品牌。

钣金喷漆伤身体，不如到汽配公司上班，我现在工资不高，4500月休4天，年终奖6000，中午管饭，管住，以后可以当业务员，不用出去跑业务的这种，只要接电话报价，但是就是要非常熟车里面零件极其型号

我也是大专学的汽修，毕业了在当地修理厂干了一年，之后回来进了大众4s店机修工，干了六年，今年五月份辞职开了一家修理厂，总体来说只能挣个工资，工作时间灵活，自己给自己干，有奔头，但是出来自己做这几个月发现，市场饱和，不好做，人们只认价钱，不认质量，钣金的工资高，在哪都不低，喷漆对身体有伤害，不建议学习，但是无论是钣金还是喷漆，基本上学出来就是熟练工了，但是机修不一样，给不断的学习，要不就要被淘汰了

汽车后市场不再是以前的关系户照顾维持，会越来越多，以前的修理厂是跟单位公安***有密切合作，现在将来不止是这样，汽车保有量越来越大，不再是十几年前有钱人才能开车，现在家家必备一辆车，不是一个时代了，想入行要赶早，在一个行业时间长了才有建树

作为一个过来人，帮你分析一下，顺便给准备从事汽修行业人员一些建议。

1、首先钣金和喷漆是两个不同工种，这两个工种入门都比较辛苦而且周期都比较长，从学徒开始大约需要一年成长为小工，这期间最累的事是你做，[_a***_]包吃住大约为1500元，一年之后自己能独立操作一些小的维修，工资也不会超过3000块，大约需要实际操作4年以上，工资能稳定在6000左右，夏天没有空调，冬天没有热水，小伤更是家常便饭，要多苦有多苦，如果有的选劝你不要入这一行，估计你在学校学的机电一体，学校教你的只是一些理论知识和少量车型的实际操作，可能出来上班后很多车型机油都不会换，还是得从学徒开始，工资、成长时间同上。

2、关于你说的人满为患，也就是这行业技术人员过剩，这也不***，整体汽修行业都在走下坡，巨头进入行业洗牌，加上环保等部门监管，每天大量的小厂倒闭，说失业就失业了，入了这行3/5年过后很难在改行，你的圈子，个人能力基本已经固定，记得上个月有一机修师傅来应聘，8年经验能独立维修发动机、变速箱，放在几年前收入应该在一万左右，他只要了5000，没办法整个行业就这样了，不是汽修厂老板扣门，每个月拼命干，大头交了房租，人工工资，算下来还不如一个打工的。

3、毕业了才是人生的开始，不用急，也急不来，如果真正热爱汽车行业，可以考虑相对高端一点的汽车美容方向，入门简单，后期自己开店成本也会比汽修低很多，不管未来汽车行业如何变化，个性类的消费需求都会在，而且会越来越多。

到此，以上就是小编对于兴大汽车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于兴大汽车钣金喷漆的4点解答对大家有用。

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