汽车喷漆叫钣金吗,汽车喷漆叫钣金吗还是喷漆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车喷漆叫钣金吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车喷漆叫钣金吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车喷漆和钣金喷漆有什么区别？
2. 补漆和钣金有什么区别？
3. 汽车喷漆为什么要喷底漆？

汽车喷漆和钣金喷漆有什么区别？

1、工种不同

钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪，冲，切，复合，折，铆接，拼接，成型(如汽车车身)等。喷漆则是通过喷枪借助于空气压力，分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物的表面的一种工作。

2、在工作流程中的先后顺序不同

以汽车修复为例，钣金在前，喷漆在后，两者前后顺序不能颠倒。

3、所要掌握的技术不同

补漆和钣金有什么区别？

钣金和喷漆的区别还在于工作流程中的先后顺序不同。以汽车修复为例，钣金在前，喷漆在后，两者前后顺序不能颠倒。钣金是汽车外壳由于受到碰撞或破坏造成表面凹陷或凹凸不平，这时需要进行钣金修复处理。

喷漆是在钣金修复好的基础上做喷漆处理，有钣金损伤必有喷漆，若钣金没有损伤只是刮掉一些油漆只需要进行油漆处理就可以了。

1、工种不同

钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等；

补漆则是通过喷枪借助于空气压力,分散成均匀而微细的雾滴,涂施于被涂物的表面的一种工作。

2、工作流程中的先后顺序不同

以汽车修复为例，钣金在前，喷漆在后，两者前后顺序不能颠倒。

3、所要掌握的技术不同

钣金技术需要掌握合理使用材料、大小长短搭配，零料拼整、排扳套载、直线、圆弧剪切方法，学会钣料的凸凹、边缘翘曲以及拍打矫正以及常用的钣金、弯曲、收边、放边、卷边、咬缝及校正方法等多种复杂技术和工艺；

补漆则需要掌握和注意工序中的磨法、遮盖选材、除尘清洁等技术和问题事项。

汽车喷漆为什么要喷底漆？

很高兴回答你的问题。

这样来分享一下我七年4S店车辆喷漆经验：

汽车底漆分两种，其功能作用也各不相同。

1. 环氧底漆：喷涂环氧底漆是喷漆工作中的第一步，也是至关重要的一步，它会影响到这个钣金修复部件的使用寿命。

其作用是：喷涂在***的金属表面防止金属表面氧化锈蚀，加强金属表面与钣金腻子之间的附着力。

现在个别汽修厂为了节约成本，缩短维修工期，把喷涂环氧底漆的工序省略了，从而使车身钢板抗氧化能力大大降低，造成车身钢板锈蚀，腻子油漆脱落。影响车辆美观。

2. 双组份中涂底漆：是即将完成车辆底材处理的最后一步，影响到漆面的平整度和光泽度的重要因素。

其作用是：喷涂在已经打磨平整的钣金腻子的表面，有效的填充封闭腻子表面打磨痕迹、针孔、还有轻微凹陷。有效起到防水，防腐蚀，提高油漆附着力的作用。

同样个别修理厂为了节约成本，缩短工期，会用单组分底漆（附着力差，封闭式性差，底漆性质不稳定）来代替，经过夏天阳光暴晒，洗车和雨水渗透，会造成车漆起泡，失光，甚至脱落。要花费大量时间重新修补漆面。

在喷漆过程中，两大底漆喷涂是不可缺少的重要工序，直接影响修复部件使用寿命。

希望以上回答对你有帮助！

汽车喷漆为什么必须要喷底漆：

首先底漆是噴主表漆前最后一个步骤 ，为检查打磨整车平整光滑度，平衡色差，车漆有一定透明度，喷底漆后形成统一颜色，未喷底漆就要在挂灰处形成色差，底漆重要功能还会透过表漆形成立体感，取到防锈，防腐、增强附着力等，保持车漆耐用性，使整车颜色更加协调统一光滑。

在汽车喷涂工艺中，底漆是属于第一道基础漆，它的主要作用是提高面漆的附着能力，同时对对金属表面起到防腐和防锈蚀的作用。无论是新车还是旧车修复，正常的底漆喷涂需要进行两次，新车分别是电泳和中涂，旧车修复叫头道底漆和二道底漆。

新车在焊接打磨完毕后，首先要进行磷化处理，目的是去除车身表面的油渍、焊渣和灰尘。在磷化处理后就是进行电泳，第一遍底漆的涂装。通俗点来说就是：让汽车车身在装有电泳液的池内完全浸入走一遍。无论是汽车表面还是内层缝隙，都能够涂上一层均匀的底漆，起到对金属的防腐防锈作用。

新车做完电泳后就需要进行中涂，首先将车身放置在无人车间，利用机械臂对车身四周和底面进行喷涂，这层底漆类似于一层密封漆，再次提高车身的防锈能力，同时起到一个连接作用，有利于表面漆的附着力和耐久性。

当旧车发生磕碰，划痕时，露出金属面的，需要先进行头道底漆喷涂，虽然达不到新车电泳的效果，但在一定程度上能够起到保护作用，然后是刮腻子打磨，再喷涂一遍底漆，作用是覆盖腻子层，防止形变，提高面漆附着力和稳定性。很多时候修理店为了节约时间成本，会直接喷涂表面漆，这也就造成了有些车辆喷漆修复没两年出现鼓包，开裂等现象发生的原因。

无论是头道底漆还是二道底漆，它属于一个过渡工艺，有承上启下的作用，底子没打好，表面工艺很难长久。

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汽车喷漆底漆：

1、定义：他是汽车上色的第一道涂料，后面给其汽车表面改色的过程都要通过汽车喷漆底漆这一道工序，而且必须是建立在汽车喷漆底漆的基础来进行完成的。

2、具有的特性：首先必须要和汽车材料有很好的附着力，还要与以后涂的油漆有很好的配套性。所以必须还要有耐水性、防锈性、耐化学品性、防腐性、耐油性等特性，当形成的油漆膜必须还有抗石击性、硬度、柔韧性、光泽度。

3、拥有的材料：先目前市场主打有两种材料的汽车喷漆底漆，一种是喷涂硝基底漆，一种是环氧树脂底漆。后来慢慢衍生出阴极电泳底漆、溶剂型浸涂底漆、阳极电泳底漆、水性浸涂底漆。

4、使用的范围：现在市场高档汽车使用的阴极电泳底漆居多，随着工艺的成熟和技术的发展，阴极电泳底漆随之也越来越便宜，阴极电泳底漆的使用也普及到更多的轿车行业里面。

5、汽车喷漆底漆的溶剂：现目前市场使用的溶剂酚醛树脂、硝基树脂、氨基树脂、醇酸树脂、环氧树脂较为普遍。使用的颜料填料、氧化铁红、炭黑、钛白等颜料居多。工艺体现的方式为喷涂和浸涂这两种。

6、电泳漆的使用：这类型的底漆主要是在水性侵蚀中发展起来的，主要是在水中通过带有电荷的水形成的膜聚合物。这类型的底漆主要使用的物质是有机胺或有机酸、成膜聚合物是阴、阳离子型树脂、中和剂为无机械，颜料选择一般也是钛白和炭黑这两种。

到此，以上就是小编对于汽车喷漆叫钣金吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车喷漆叫钣金吗的3点解答对大家有用。

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