机修转行汽车钣金喷漆,机修转行汽车钣金喷漆要多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机修转行汽车钣金喷漆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍机修转行汽车钣金喷漆的解答，让我们一起看看吧。

1. 学机修有前途还是钣金喷漆？
2. 以前学汽车机修的，现在想改行学钣金，学会大概要多久？
3. 汽车美容、钣金、机修哪个有前途？
4. 钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？
5. 汽车行业，机修和钣金哪个的发展前途好一点？

学机修有前途还是钣金喷漆？

建议学机修，两点建议供参考：

一、无论是机修还是钣金喷漆，都属于技术工人。只要能学练到一手精湛的技艺，在汽车拥有量井喷的今天和未来，工资收入和岗位需求度上都将会有一个满意的结果。也可以是两个工种具有同样不错的前途；

二、若从工作环境和身体健康上考虑，钣金喷漆职业常年与粉尘和有毒性油漆接触，时间久了，势必会对自己的身体造成一定的伤害。而机修工工作环境虽然脏点，但是不存在上述危害。

以前学汽车机修的，现在想改行学钣金，学会大概要多久？

我之前是学汽修的算是你的学长了，钣金和汽修最大的区别是这个是明显的故障一个是隐性的问题，钣金是一个熟练工，只有多看，多动手，才能尽快学会，但是要做到***的级别那就需要磨炼自己的做工细节精细程度。

汽车美容、钣金、机修哪个有前途？

我是做二手车的，如果是学习机修或者钣金修复日后是可以转行做二手车商的，利润空间更大的。汽车美容入门简单，竞争会更大。所以还是建议学习机修或者钣金修复，虽然前期困难但后续的选择会更多。

各有利弊：

先说汽车美容行业，相对其它两个可能利润更高，技术含量较低，做起来也更轻松。

钣金喷漆工艺中等，投资小，，但污染环境，环保部门查得严。

机修的利润收入也不错，但技术要求高，也累脏，还有随着新能源汽车的发展，机修行业会不会慢慢走向末路呢？值得大家考虑

综合分析，所以我认为还是汽车美容行业更有前途。

怎么说呢！目前机修人才饱和，竞争大、学习花费太多时间。喷漆对身体危害大，属于青春作业、不能做太长；钣金还不错，很吃香的。也不复杂，只要有耐心就OK！装饰也可以，都希望车外观漂亮美丽，内饰豪华舒适，只是竞争大。

钣金喷漆和汽车机修的区别在哪里？

首先，钣金和喷漆是两回事！以一般轿车为例

钣金：覆盖件(四门，四翼子板，前后保险杠，车定，机盖，后备箱盖全车分为13个面)，四梁六柱(前后四纵梁，左右ACB柱)，以及前后防撞钢梁，翼子板支架，备胎槽，底边梁等，发生变形，需要通过整形来恢复到原来的形状，属于钣金。

喷漆：上述所有部件发上变形由钣金技师进行修复之后，由喷漆技师对修复好的部位进行喷漆。或者是车辆在形式或者停放状态下，漆面被轻微划伤刮伤，只是漆面受损，未发生形变，也是由喷漆技师直接修复喷漆就好。

机电维修：机电维修涵盖范围就更广，基本上可以讲出了覆盖件和结构件都属于机电的范畴，发动机系统，传动系统(包含变速箱，传动轴等)，转向系统，底盘系统，电器系统都属于机电，这些部件发生故障需要维修或者更换都属于机电维修，当然最常见的保养维护也是属于机电。

简单介绍，希望可以帮到你！

1.钣金指的是车辆在发生意外产生车辆变形，钣金就是进行车辆的修复，把撞损的车辆修复到跟原车一样，这个专业就叫钣金。

2.喷漆指的是在钣金修复后车辆会有修复的痕迹，所以要进行喷漆，把修复的位置进行喷漆覆盖，这就跟新车一样了。

3.机修是指车辆发生故障，进行故障的诊断维修。机修覆盖的知识面比较广，包含机械类，电气类等。

用医院做比喻应该更好理解吧！

首先原来汽车维修分为:机修、电路、钣金、喷漆4大工种。

机修，相当于医院的内科，主管心肝脾肺肾，就是汽车的发动机以及底盘

电路，相当于神经外科，主管神经系统和大脑，也就是汽车电脑、线路和电器

钣金，相当于骨科和外科，主管全身骨骼及外伤，就是汽车碰撞后的修复

喷漆，相当于整形整容科，主管外表的美观性，也就是汽车钣金修复后进一步的外观防锈处理以及漆面覆盖

不过现在机修和电路都已经一体化

简单来讲，

钣金，就是整形，把汽车的外壳恢复到原来的模样

喷漆，就是把汽车喷涂上油漆

机修，主要是维修发动机，变速箱一类的汽车的内部结构件

汽车电路，就是汽车电工，汽车上和电有关的(灯泡，大灯，倒车影像，电脑板，保险丝等等)都属于它管

谢谢，希望我的回答能给你带来帮助

[_a***_]，机修和钣金哪个的发展前途好一点？

你好，论发展前途还是机修好一点，因为我自己当初选择了钣金，现已干了四年，工作内容就是在自己的工位做好自己分内工作，而且做到高三大师傅基本就发展到头了。再想上升只能考虑转专业。机修就不同了，经常可以面对客户，有很大的发展和上升空间，售后领导大都是机修工出身而很少遇到钣金出身的。还有一点，钣金要求脑子一定要灵活，因为方法路子工具实在太多而且有不小危险性，这点来说机修稍微好一点。而机修要经过很长起码三年的学徒期，不然很难学到精髓。总体就是，想速成有门手艺就去钣金，想长远发展就选机修。

看您怎么从哪方面考虑了，时间成本，金钱成本。

个人感觉机修方面。

钣金喷漆：流程化标准化作业，无非整形，做平喷漆，而且对身体有害，一般做个两年就可出师自立山头了。（工资当然也是水涨船高）

机修：机电一体化，发动机的更新迭代速度太快，一般三五年才能做到大工级别，而且尤其电器，网络方面，需要软硬件专业性知识，而如今的互联网汽车，也突飞猛进的发展。畅想十年以后，汽车的软硬件发展肯定需要高精尖汽修人才（工资一般需要经过三年学徒期才会水涨船高）。

总之干一行爱一行，行行出状元。

目前汽车正在想电动化方向发展，未来汽车会更加模块话，虽然传统的燃油车还会存在许多年，所以强烈不建议去做机修方向，在日常用车中最多的就是一些刮擦事故，所以选钣金是不会错的，但是最好是也要学会机修，这样工作才更有底气.

到此，以上就是小编对于机修转行汽车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于机修转行汽车钣金喷漆的5点解答对大家有用。

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