汽车起步转弯四轮定位,汽车起步转弯四轮定位标准
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车起步转弯四轮定位的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车起步转弯四轮定位的解答,让我们一起看看吧。
起步时方向盘自动右转?
原因:轮胎气压不足;胎面花纹磨损的程度不同;悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等;车辆悬挂系统的有关部件出现变形或工作性能不良而影响到的;减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的联系,减震器的变形与减震器弹簧弹性的下降基本都会导致车身高度的变化。
检查一下:
1、把车停在平整坚固的地面上,用力去按压车前保险杠,然后突然放手,车辆弹跳2到3次,说明减震器基本工作正常;
2、把车子举升以后检查前后避震器是否漏油,弹簧是否完整,各胶座是否有间隙;
3、用手摇动前后轮胎,是否有间隙,如果前轮摇动有间隙感,就要检查各连接杆件的胶头是否松旷,轴承是否损坏,后轮摇动有间隙感的话,悬挂的胶头损坏的可能性就大了;
什么是前轮定位?它有哪四个参数?
前轮定位就是汽车的两个前轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。
四轮定位的作用:
1.当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。
2.前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。
3.车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
转向轮四个定位参数有:主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。
爱车四轮定位什么时候需要做?
在十二种情况下需要做四轮定位,分别是:
1、汽车年检前;
3、每半年或车辆行驶达1万公里时;
5、更换转向系统及零部件时;
6、直行时方向盘不正;
7、直行时需紧握方向盘;
8、直行时车辆向一侧偏行;
9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正;
2、底盘件(摆臂、制动器等)的螺栓螺母松脱后进行紧固后需要进行四轮定位;
3、汽车出现车轮跑偏或者磨胎现象需要进行四轮定位;
你好,我是董车帮老董,四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能,由此在以下几种情况下需要做定位:
1、新车在首保时建议做一下四轮定位。
2、车辆在行驶1-2万公里或者1年时间时就需要做一次四轮定位。
3、当开车在平直的道路上直行时微松方向盘方向跑偏时,多次测试依旧跑偏,此时该车就需要做一次四轮定位。
5、汽车轮胎有一侧磨损程度大于另一侧时,也需要做四轮定位。
6、汽车在更换新轮胎后或者发生碰撞事故、导致转向或悬挂系统维修的,需要做一次四轮定位。
做四轮定位的好处:
1、做四轮定位可以保证车辆行驶的稳定性能。
2、预防因为车辆跑偏而导致事故的发生。
根据我多年的汽车驾驶和维护经验来看,当您的爱车有出现以下这几种情况的时候,那就需要做四轮定位了:
第一个是发生了事故或者碰撞的时候
因为这会使汽车的前后束、轮胎正外倾角和主销正后倾距的位置发生变化,特别是底盘和悬挂受损以后,四轮定位就一定要做。
第二个是汽车改装的时候
现在很多人买车后的第一件事就是改装一番,这样是满足了个性化的需求,但是汽车如果在这个过程中对悬挂、避震桶和副车架等关键部位进行过改装,就会影响四轮定位的参数,所以为了保险起见,改装后建议进行四轮定位。
第三是悬挂接口磨损或者部件老化
因为常年使用后,悬挂部件也会不可避免的发生老化和磨损,一般来说,8年后的车比较容易出现这个问题,这个时候就要做四轮定位,如没有效果的话,建议更换磨损部件后再做一次四轮定位。
第四是长期停靠在不规则的斜坡上
现在汽车越来越多,停车越来越难,有的人长期停在不规则的斜坡或者半个车身压在马路牙子上、花圃上,偶然这样停是没有影响的,但是长期这样停的话就会导致车辆两侧的悬挂受力不均衡,从而影响四轮定位的参数。
最后,需要注意的是,四轮定位是一种维修项目,并不是保养项目,也不是说一定公里数或一定时间后就一定要做四轮定位保养的说法,大家可以根据以上四点情况给爱车做个判断,也希望我的知识能帮到大家。
到此,以上就是小编对于汽车起步转弯四轮定位的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车起步转弯四轮定位的3点解答对大家有用。
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