汽车机修工会装潢吗,汽车机修工会装潢吗知乎
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汽车维修的小工中工大工有什么区别?
区别太大了!
中工比小工要强,中工可以干涉及技术类的基础工作。不能独立完成修理工作。工资也比小工多。
大工就是技术类工作了,一般的修理活儿都能够独立完成,并且工资待遇都好!
他们的区别是:
一、小工工龄在两年以内,中工的工龄在两年以上四年以内,大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子,紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低,月薪三千到五四千,中工五千到七千,大工一万。
汽车维修的小工属于学徒工,中工属于已经有了一定的维修基础,相对于学徒工技术要高一些,但还算不上真正的技工,而大工相对来说维修技术比较全面,属于真正意义上的技工。
区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业,中工和小工属于有一定经验和学徒,需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。
1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。
2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具,更换扣子,外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
汽车十年后还有油吗?汽修这个行业会不会失业阿?
只要有车,这辈都别想从喷漆这份工作中解放出来。 十年路上的汽油车依旧有,但是更多的是油电混动车型。纯燃油车只会越来越少。 真正需要为未来紧张的是年轻的燃油车维修工。 这样说吧,2025年以后,机电专业的人会越来越吃香。 到2035年左右,汽车维修工会面临大换血。老一辈的燃油车维修师傅会被逐渐淘汰掉,新一代的机电维修师会顶上来。 而对于贴膜,钣金,喷漆,内装等这些职业大佬们。未来丢饭碗的事情是永远不存在的。
工厂招汽修工和车队招汽修工去哪里好干?
从工作角度说工厂好干。
因为工厂招收汽修工是工厂管理体制,正常上下班就可以了,完成好你的本质工作就行了。相对于车队来说,汽修工会差一些,因为车队虽然没有工厂的汽修活多,但车队的车是要长期使用的,有时可能时间上会没规律,车需要汽修工时,可能着急用车,那就要加班加点了。直供参考!
工厂招汽车修理工和车队招汽车修理工哪里好👌🏻,这个问题我想首先看看工资待遇情况.哪里高点.然后要看看你的业务能力如何,车队的修理工作可能更忙一些.别多吗.工厂的车类别会比较多一些.全面性专业性各有侧重,再看看***际关系方面就可以选择了.
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