汽车无法四轮定位原因,汽车做不了四轮定位是什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车无法四轮定位原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车无法四轮定位原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车跑偏，做了四轮定位都不行，是什么原因？
2. 为什么非独立悬挂系统就无法四轮定位？
3. 做完四轮定位后方向不能自动回位？

汽车跑偏，做了四轮定位都不行，是什么原因？

汽车跑偏原因有很多种，下面简单举例几个。

一、轮胎问题 （1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。

（2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。

二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边， 导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，导致向漏油的 减震侧跑偏。

三、定位数据 （1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。

（2）车辆向后倾角小的一侧跑

（3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向 相应的推力线偏角方向跑偏。

四、路面原因。 由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这 样我们的车辆可能收这个设计的影响，向右跑偏。

所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素。

汽车跑偏原因有很多种，下面简单举例几个。

一、轮胎问题 （1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。

（2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。

二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边， 导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，导致向漏油的 减震侧跑偏。

三、定位数据 （1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。

（2）车辆向后倾角小的一侧跑

（3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向 相应的推力线偏角方向跑偏。

四、路面原因。 由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这 样我们的车辆可能收这个设计的影响，向右跑偏。

所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素。

为什么非独立悬挂系统就无法四轮定位？

1、非独立悬挂，轮子之间是刚性连接，没有必要做四轮定位，只要做前轮的就好；

2、因为驱动一般在前轮，所以做前轮的；

3、后轮的没有必要做；

4、如果车的后悬梁是独立悬挂的，那么就有必要做四轮定位了。

做完四轮定位后方向不能自动回位？

检查轮胎检查轮胎胎压，检查轮胎两侧的磨损程度，因为这两个参数都会影响汽车前悬的参数。2、做四轮定位在上文说了影响汽车车轮回正的另一个因素是：四轮定位中的两个参数主销后倾角和主销内倾角，那么因此我们给爱车做一个四轮定位即可。

你好！谢邀，你的车做过四轮定位，左右转向回馈不一样。我觉得一方面做过四轮定位和没做过四轮定位的，开起来感觉不一样。可能你还没有适应。可能四轮定位不精准。以下有一个角度出现问题，也可能导致回馈不一样。

1. 主销后倾角 目的是直线稳定性，转向回正。

2. 主销内倾角 目的是稳定性，转向回正。

3. 前轮外倾角 目的是增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4. 前轮前束 目的是抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。左边和右边的轮胎磨损度不一样，左右转向回馈也有可能不一样建议你在换一家同品牌的4s店做一次四轮定位。

到此，以上就是小编对于汽车无法四轮定位原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车无法四轮定位原因的3点解答对大家有用。

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