汽车漆面保养***,汽车漆面保养***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车漆面保养视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车漆面保养***的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车银白色油漆调色怎么调？
2. 汽车去蜡最好的方法？
3. 汽车喷漆需要处理几遍才算标准流程？要注意什么？
4. 长期不保养车子会怎么样？

汽车银白色油漆调色怎么调？

银白色漆调法: 以白色为基调,加其他颜色,按一定比例即可调配出银白色。

油漆调色：红加黄变橙，红加蓝变紫，黄加蓝变绿。红、黄、蓝是三原色，橙、紫、绿则是三间色。间色与间色相调合就会变成各类灰色。但灰色都应该是有色彩倾向的，譬如：蓝灰，紫灰，黄灰等。

　　汽车银白色油漆调色法：　　以白色为基调，加其他颜色，按一定比例即可调配出银白色、苹果色、天蓝色、奶油色见下表。 原色 调配色 白95％ 黑4％ 蓝1％ 银灰色 白90％ 蓝9％ 柠檬黄1％ 天蓝色 白94％ 柠檬黄4％ 蓝2％ 苹果色 白85％ 铁黄10％ 柠檬黄5％。

汽车去蜡最好的方法？

使用汽车蜡前，需先将车身打湿，待车蜡涂抹均匀后，用专业的抛光布擦拭车身，将车蜡抛出光泽即可。

汽车去蜡方法如下：

1. 将车洗净擦干。

2. 用海绵或柔软棉毛巾蘸取适量汽车蜡，顺车身曲线均匀涂抹，并稍候几分钟让蜡在车身上成膜。

3. 约十分钟后，用柔软毛巾或海绵将车蜡擦去，观察车身表面光亮程度，如发现局部有车蜡残渍，可用毛巾蘸适量汽油轻轻擦拭，直至残渍清除。

汽车喷漆需要处理几遍才算标准流程？要注意什么？

大家好，我是曾老幺

主机厂业内标准的汽车喷漆应该有清洗、烘干、电泳、烘烤、打磨、面漆、清漆、精修，质检这几个大环节。

上述所说是标准的业内涂装喷漆的一些基本流程,不包括返修，接下来阐述以上几个工艺流程。

1、清洗：顾名思义就是将白车身清洗干净，包括覆盖件（也就是我们传统所说的四门两盖）也包括机舱内的颗粒、焊渣、灰尘、油渍等，以免电泳池内杂质过多，导致电泳到白车身上过多颗粒或电泳不上电泳层。

2、烘干：也就是将多余的水分蒸发，避免水分进入电泳池。

3、电泳：将白车身送入电泳池，电泳上电泳层，就是我们常说的底漆，常见的底漆有灰色、和灰红色居多，但是业内绝大多数都是***用的灰色。

4、烘烤：刚出来的电泳车身需要经过加热，让电泳层完全附着在白车身表面，达到防腐，耐C的特性[机智]。

5、打磨：为什么要打磨呢？电泳池里的电泳水巨贵，一直在循环利用，白车身里的杂质不可能全部清除，只有说尽量清洗干净，日积月累下来，电泳池里的杂质就过多，杂质就会附着在白车身上面,所以需要将白车身上的颗粒打磨掉。

6、面漆：喷面漆,通俗讲就是讲油漆喷在有电泳漆的车身上。

7、清漆：喷完面漆他不会呈现布灵布灵那种赶脚，清漆也就是亮漆，喷完后就有那种布灵布灵的效果了

长期不保养车子会怎么样？

不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：

1.油耗增加

空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；

此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。

2.损坏引擎

活塞式的引擎运转缸壁和气缸之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。

一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。

3.性能变差

没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。

到此，以上就是小编对于汽车漆面保养***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车漆面保养***的4点解答对大家有用。

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