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汽车发动机深度保养,汽车发动机深度保养多久

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-07-03 16:55:48分类汽车保养浏览33
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机深度保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机深度保养的解答,让我们一起看看吧。车辆深度养护项目是骗人的吗?大保养要做那些项目,那些是没必要的?车辆深度养护项目是骗人的吗?提及车辆深度养护,很多车主首先反应就是汽修单位的忽悠方式,为了赚钱给客……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机深度保养问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机深度保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车辆深度养护项目是骗人的吗?
  2. 大保养要做那些项目,那些是没必要的?

车辆深度养护项目是骗人的吗?

提及车辆深度养护,很多车主首先反应就是汽修单位的忽悠方式,为了赚钱客户提供一些没用的产品服务,不仅车主这样想,汽修单位和维修人员中也有多少人这么认识,所以导致汽车深度养护项目在当下市场认可度较低。车辆深度养护真的没用吗?

例一:刹车系统深度保养

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图片来源网络,侵删)

车辆在使用到30000Km后大部分车辆的刹车片会出现一边厚一边薄,当薄的一边达到需要更换的状态时,厚的一边就浪费了,本来正常刹车片的使用里程数在60000km左右,由于磨损的不均匀,从而导致刹车片在40000km左右就必须更换,这是不是让车主在车辆的使用上多花钱及多耗时间去维修,其实出现这种刹车片偏磨的根本原因就是刹车分泵导向销的润滑度变差所导致。

如果长期没有拆装过轮胎的车辆在需要对轮胎进行拆装时,经常会出现轮胎螺丝拆卸后,轮胎无法取下,只得***取用脚踹、用棒打的方式来取下,如果在野外换个胎那就更痛苦了。出现这种情况的原因就是车辆的刹车盘和钢圈长时间在高温影响下形成高温粘合,需要拆卸时就及其费力。

没有什么深度保养和浅度保养的说明,一般遵循一下规则,一是用正品的机油,二及时更换发动机皮带和一些轮子,定期更换油液,清洗节气门不要去相信什么清洗的添加剂,这些都是骗人的把戏。

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所谓的深度维护,无非就是把平常的维护保养做得更精细化一点。复杂点的就是发动机燃烧室的清理,油路,电路自动系统的保养。

增加项目意味着增加工时费用,增加材料,费用自然而然就会增加,所谓骗不骗人就看自己觉不觉得这个项目是必须的。

汽车深度保养就是骗人的把戏,就像当今的,美女一样。本身已经纯天然了,偏偏经不住诱惑。一进美容院,就被忽悠。割双眼皮、垫下巴、激光嫩肤、隆胸……瞎折腾。搞到最后是中看不中用。激光嫩肤到最后,脸上全部是麻子,远看一枝花!近看满脸疤!哈哈哈!明智一点,别上当受骗!人家还把你当傻子!

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其实车跟人体一样,车也有疲劳的时候。车用久了,机械部件不免老化,积炭等等问题,偶尔深度养护一下对车肯定没坏处,但是也没必要什么项目都要做,有一些都是鸡肋养护,花了多少钱也没有效果,都是修理厂自己为了业绩连哄带骗忽悠客人做得项目。一车一况,根据实际情况而定!

大保养要做那些项目,那些是没必要的?

大众朗逸有很多款车型,最新款的是plus版的,外观做了加长,动力总成为1.5加5档手动和6档AT变速箱而1.2T和1.4T均搭载7速dsg变速箱,相对于前者,dsg的换挡速度更快,传动效率更高,但故障率也是比较多的,干式双离合嘛!长时间拥堵低速状态下变速箱会有过热顿挫和跳档现象,这些问题都是干式双离合变速箱无法避免的技术难题。

6万公里是家用车的分水岭,同时也是厂家的规定里程数中的大保养阶段,保养合理了完全可以再战江湖,马虎忽略的保养方针令后继出现更多的问题,严重的甚至半路抛锚。

常规的大保养:

发动机部分,机油三滤,清洗喷油嘴,更换火花塞,更换冷却液,缸内直喷车型需要内窥镜清洗积碳,节气门检查发动机附件(发电机,冷气泵)的皮带是否有龟裂,或者机械性疲劳,(冷车皮带异响就需要更换了)最后发动机的灰尘比较严重的可以考虑精洗发动机,清洁干净的发动机表面有助于更好的散热。

底盘架构部分,由于车子的向前惯性力作用下前刹车片的磨损会比较严重些所以需要更换前皮,轮胎的公里数也接近寿命安全着想可以选择四条全部更换,(为了省钱可以换前面两条)底盘各部位的橡胶衬套有龟裂现象的要予以更换(大众车貌似十万以上才会有问题,但是也要检查一下)。

变速箱部分,有的变速箱6万公里保养,有的可以到8-10万公里保养,具体要看什么变速箱,以及是否存在通病问题!(大众变速箱好像是3年6万公里的质保期的)如果是dsg的变速箱最好高点问题出来,因为过了公里数不质保是一回事,关键是维修费用贼贵,还费时间,,注要是双离合变速箱的摩擦片,低速拥堵时过热,离合片薄了之后有无法变档以及锁档现象。

我本人是有开车半路抛锚的,自认为有些懂得车辆的结构,和维修技术的,但是在抛锚面前一,你没有工具,二,你明明知道问题就是出在某个地方,偏偏保养时就没有注意到,三,车辆在半路抛锚,那就像是你被按在案板上任由屠夫宰割,即使有维修厂也要被拖车公司割去一大笔拖车费。所以你如果是一个汽车小白那么宁愿过度的去保养也不愿意半路抛锚。车辆[_a***_]都是由成千上万的零部件组装而成的,任何一个结构部件的老化磨损破裂严重的都是会导致车毁人亡的后果,所以既然它服务于你那么你就应该相濡以沫。


到此,以上就是小编对于汽车发动机深度保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车发动机深度保养的2点解答对大家有用。

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