汽车保养最重要的部位,汽车保养最重要的部位是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养最重要的部位的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养最重要的部位的解答，让我们一起看看吧。

1. 除了去4S店保养，还有什么地方保养比较靠谱？
2. 平时保养得好，汽车保养还要去4s店吗？
3. 冬季给汽车保养可以去4S店吗？
4. 做保养是途虎养车好还是4s店好？
5. 汽车哪些地方生锈正常？

除了去4S店保养，还有什么地方保养比较靠谱？

保养就是机油，没什么的。路边小店都一样的。关键看看价格，如果价格差距好大，就去旅店，否则就是四s吧😊，省心。。也不能太离谱，如果价格太低也要提防。。最后，就是留着机油通，或者损毁下，避免，，你懂得。。加机油时候，看看，看包装是否结实，生产日期打印是否规范，印刷质量，瓶口的质量，还有把瓶子倒过来，看看底部是否存在毛刺。。

谢邀请。

车子在保修期内，应该在4S店保养。在4S店做保养的好处是，无论是汽配件、润滑油、维修设备、技术力量相对一些汽车修理厂(部)更靠谱一些，由其是对本店出售的车型性能比一般修理厂了解得更多一些，虽然在价格上高于其他维修厂，但车主心里仍比较踏实，也就是说，不计算维护成本的话，首选还是4S店。但有时，4S店为了增加利润，有可能叫你换这零件换那零件，容易被忽悠，所以，车主掌握一些汽车知识，对自己的爱车性能做到心中有数，是很有必要的。

从个人保养车辆上我是这么做的，也算是建议。过保后，常规保养也就是换换机油、机油滤、空滤等，我找了一家信得过的专营店，买油、换油在一家完成，好处就是能保证能换上真机油。如果车辆出了故障，我也是在一家修理厂维修，店门並不大，但一定要找修理技术相对过硬，老板和修理工都非常熟习的，时间久了，混熟了，他们是不会骗你的。

总之，找对一家修理厂，从技术、设备、维修质量、服务态度综合去衡量一下，有事就开到这家修理厂，不要打一枪换一个地方，这样，对自己的爱车维修和保养是有益处的。

呵呵，谢谢邀请。我的车除了第1次免费保养的时候在4s店。其他的都在外面做。找一家大型一点有资质的（比如说好几个保险公司都在他那里做理赔的）做保养就行了…机油机滤等等都自己买。给他50块工时费就搞定。既省钱又不用浪费时间（在外面做不用预约，不用排队）非常好。

平时保养得好，汽车保养还要去4s店吗？

平时保养的好，那也是保养了好，但是到了该换该保养的还是要换要保养的。

不管去4S还是外面修理厂，只要货真价实保养到位就都一样了。

如果在保修期内，那么最好是去4S，当然外面修理厂也是可以的！

平时保养的好，就是说自己用车小心了，最终零件保养要不要去4S店，很简单，出了问题你有地方投诉。外面小店铺，设备不齐全，更没有那么透明化，万一出问题，投诉都没办法。

说实话，如果你的汽车保养不需要太多钱的花，最好去4s店保，因为汽车保养不只是换机油空滤那么简单，我的车在4s店保养一次300左右，另外4s还有优惠活动，汽车出现的问题一般4s店都有经验，熟悉车况！唯一的就是价格贵点儿。如果你的车在4s保养太贵，可以找个懂行的汽修师傅保养，也可以，很多汽车都是在外面小店儿乱修坏的，有些不良商家还往发动机里面放糖，不再多说了。机油，和空气滤芯很重要，最好用原厂的，很多人说汽车厂不生产机油，但是汽车厂会让生产机油的厂家生产适合自己品牌汽车的机油，不好的空滤会导致发动机进气有杂质，时间长了发动机会磨损，车会抖动，不合适的机油会导致发动机转速上升，油耗增高等很多问题。反正就是一个原则:便宜没好货！

根据汽车“三包政策”规定，新车的三包期不得低于2年或5万公里。有的汽车厂商和经销商为了吸引顾客，甚至将三包期延长到4年或10万公里，更甚者还有终生保修的。

但车主在享受三包政策前有一个前提条件，就是在三包期内的车子都必须按保养周期到4S店进行保养，不然4S店就会以你未按规定保养为由认为你自动脱保，不再享受三包服务。

所以，在三包期内的车子，不管你平时保养多好，最好还是到4S店进行保养。不然，一旦发生质量问题，就会就三包问题不断扯皮，争议不断，既劳神又费时，实非明智之举。

同时，4S店的保养费用虽然偏高，但都是真材实料，的确是值得信奈的，保养质量有保证。

但是，若自己有汽车保养方面的***，如有熟人或信得过的保养店，价格合理的情况下，在三包期后也是可以考虑作为定点的保养店的。例如，普通店里做一次常规保养通常在200元左右，而在4S店里做怎么也得接近400元。

当然，如果你的动手能力较强，对汽车又比较了解，自己购买材料，自己亲自做保养也是可以的，来一次DIY未尝不可 ！

感谢邀请。如果出保的车辆不用必须去4s店了。1.汽车已经不是什么高精尖的技术产物了，大多数故障一般的修理店就能维修，所以消费者大可不必有4s店更专业之类的想法。可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真***问题， 如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买手需要的用品。比如机油三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店，付工时费即可。2.汽车的保修政策很多为三年或者10万公里，以先到者为准。出保以后就没必要到4s店了，现在很多综合修理厂，技术比较可以，有些维修项目可能比4s店做的还好。3.4s店的优势是服务好，检修项目比较全面，缺点是收费贵。当然，如果你不缺钱可以到4s店去。

[_a***_]给汽车保养可以去4S店吗？

谢谢邀请！

来晚了，请见谅。

您好，冬季给汽车保养当然可以去4s做。不但冬季可以，四季都可以，毕竟4s店只做一个品牌的车，更专。需要预防的是，在保养间，工作人员会推荐一些可做可不做的养护项目，贼贵。要学会拒绝。

希望可以帮到您。

当然了，4s店是专业的，如果不考虑钱的因素，最好是去4s店，省事儿且放心。

另外自己保养的话，主要从防冻液、玻璃水、机油、轮胎胎压、蓄电池电量、打蜡6个方面说。

1、检查防冻液，及时添加适量防冻液，因为冬天室外温度低，水箱很容易冻住，另外，不同型号防冻液不能混合使用，更换防冻液的时候一定要看清楚防冻液的凝固点，根据自己所在的地区温度适当选择；

2、检查自己爱车的玻璃水，一般夏天会用的玻璃水都是含有高效除虫胶成分的、或者干脆用水代替，那么冬天就要改用防冻玻璃水，在更换玻璃水的时候，一定要把以前的玻璃水放干净，方法是放水的同时持续的喷一下前挡风玻璃，直到喷不出为止；

3、及时增加机油，冬天气温降低，机油粘度会变大，增加发动机阻力，所以要注意机油的使用情况，适当增加机油；

4、检查轮胎胎压，一般汽车都有轮胎胎压检测系统，直接检测胎压数值即可；

5、时刻注意蓄电池电量，冬天低温会影响蓄电池的性能，尤其是东北、新疆、内蒙、青海等地；

1.建议还是到4S保养，冬季更应该去4S店

2.4S保养虽然价格比较贵但是在安全面前还是比较放心的

3.4S保养比较细心，检查的比较专业(技师是厂家独家培训，经常维修一种车)，冬季车辆问题比较多，更应该去服务站(如果在三包期内维修换件是免费的)

你好，无论冬夏都可以去4S店进行保养，只是相比较来说，4S店相对于连锁店或者路边摊，价格会稍微贵一些，但是贵也有贵的好处，更换的配件，不用担心会有***的等现象

吉林省万通技工学校老师回答

车辆保养的途径主要分为两种途径，一种是品牌4S店，另一种是综合修理厂。

无论哪个季节，去4S店保养都是相对正规且具有保障的选择，所以冬季也不例外，是可以去4S店的。

4S店的服务流程比较规范化，从前台接待、保养下单、外观检测、车间保养、整车检测到完工出库都环环相扣互相监督，中间很难出现纰漏环节。

冬季保养最为重要的是机油的选择，现在4S店针对一款车型也并非一年四季的同一种机油，会根据季节不同而提出建议更换更加与气候相匹配的机油型号，使发动机达到最佳的工况。

冬季的胎压、油液、底盘、运转系统会发生一些微妙的变化，这些变化4S店的工作人员也会根据厂商的技术指导进行更加专业的检测和维护，可以更具有针对性的优化使车况更加充沛。

综上所述，4S店保养因为专业所以可信度和权威性更强烈一些，想对车好一点的话去4S店依然是正确的选择。

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做保养是途虎养车好还是4s店好？

个人经验，做保养去途虎养车要好于4S店，理由有以下几点。

1.产品问题：用途虎自己可选择的种类多，你喜欢美孚就可以美孚，喜欢壳牌就可以选择壳牌，而且都是官方授权产品，不像4S店只有什么所谓的原厂，并不是说原厂不好，但我个人使用感觉原厂品质真不如品牌货，另外我现在都不知道我原厂用的什么机油。

2.价格问题：不瞒你说途虎我之前用过两次199元银美孚全合成保养，这个是活动的时候，不是活动的时候价格在300出头。反观4S半合成机油的保养就可以达到300多到400，不过现在4S也推出了什么保养套餐卡，但是我算了一下还是略贵

3.技术问题：在很多人传统印象中4S技术好，殊不知现在4S很多都是刚毕业的小年轻，技术水平也不是很高，譬如我之前去保养就出现了机油加多，轮胎扎钉未检测出来等等问题，不过推销确是好手，各种皮带老化轮胎老化，我质问时间里程都未到，并且皮带在里面看不见为何这样说，则不说话，得亏我平时了解点，要不了解的人呢？所以说与其都差不多，并且保养也比不需要什么技术，重要在于仔细程度，为何要花高价钱的工时费呢

4.成本问题：不知道你如何，我买车的4S店去年关门了，不过就是在的时候我也不怎么去了，但是关门就出现了一个问题，***如再去4S保养或者维修，就需要开车到50公里外的4S店，来回100多公里，时间和驾车成本都要高于，直接去家门口附近的地方保养。

做保养这种一般临时工都会搞的活随便去一个你信得过的地方就行，但是如果涉及到维修的话，最好除了四儿子外你找一个技术层次稍微好点的修理厂，这样不仅配件还是工时费相对会便宜不是一星半点的

比如我的速派十月一发生了异响，确实发生了，去四儿子检查说是涡轮异响需要更换，价格7000元，工时费我没问，估计也得在2000以上，因为换个滤芯还120手工呢，换的过程中会消耗掉部分防冻液和机油，所以我有理由相信，四儿子给我换个涡轮的价格在一万左右，然后我就去了我比较熟的修理厂，他推荐我去一个修理高轿的地方，因为他那里都是这些普通的便宜一些的小车维修保养之类的，直喷的电子件多的他不敢碰，所以就给我推荐过去了，到店后他问了下配件价格，原厂的2950元，还有个拆车件2000，工时费收我300元，然后损耗掉的机油防冻液从店里找了些给我兑上了，这就是价格的差异，相差3倍，但是经过拆了装了后发现不是涡轮的事，是变速箱的事，这都是后话，可见差异还是很大的，毕竟四儿子也百十号人需要养呢，挑费高价格贵也是正常的

还有比如空滤吧，你自己网购一个20-30不等，曼牌，博世的，自己就换上了，我这个四儿子换的话算工时180元，洗个节气门我从修理厂30-50元，四儿子找我要300元，所以我建议保养自己找地方做，维修的话，一般问题修理厂都能解决，解决不了的去四儿子店检查，有问题了回来再修，能省下不少钱

1.途虎养车，好比把马路边店放到了网上，如同买团外卖

2.备件渠道，原厂备件根本拿不到

3.车辆杂，其实就是马路边店，什么车都接，技术是个问题

4.途虎养车和4S店，不是一个量级，好比星级酒店和时租房一个意思

汽车哪些地方生锈正常？

刹车盘生锈，它的材质一般都是铁，所以说长时间不开车的话便会出现很多锈痕，这也是因为雨水的锈蚀和湿空气导致的，很多人遇到这样的情况的时候都以为是刹车盘的质量不好造成的，其实并不是，所有的刹车盘都是会生锈的，而且刹车也是很重要的，我们要仔细处理，如果是轻微的生锈我们可以通过在行驶过程中进行连续的制动来达到除锈作用，但是严重的话，只能把刹车盘卸下来，拿到专门处理的地方进行打磨。

汽车比较容易生锈的地方是底盘部分，汽车底盘经常溅上道路上的积水，有时下雨深，整个底盘被浸泡在雨水中，这些水大部分是带有腐蚀性的，所以雨后一定要洗车。靠近轮胎的位置也要经常检查。车身部分要细心保养，刮蹭后的地方要及时处理，那里也是雨后经常出现锈迹的地方。再有就是水箱及消声器，水箱就不用说了，尤其是冬天用防冻液夏天又换成水的，会缩短水箱寿命。消声器中有排出的水汽，里面有积水也会缩短它的使用寿命，有很多老司机把消声器下端钻上孔，用来排水。好好保养你的爱车。

到此，以上就是小编对于汽车保养最重要的部位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养最重要的部位的5点解答对大家有用。

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