汽车学徒好还是机修好,汽车学徒好还是机修好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车学徒好还是机修好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车学徒好还是机修好的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何学汽车修理的越来越少了？
2. 做汽修学徒要会开车吗？
3. 学修车要几年可出师？

为何学汽车修理的越来越少了？

一是现在的年轻人怕脏怕累，二是汽车质保的时间比较长，基本上都去4s店和售后服务！简单的小毛病保养的地方都能处理。再一个都买的有保险明知道4s店贵一些，反正也是保险报销！学习汽车修理就是想开店铺，不可能会考虑给人家打一辈子工，所以说明知道现在生意不好了，所以说学的就少了。

学汽修，师傅都不怎么教，

年轻人又扛不住。现在汽修行业，学徒是越来越少了。

就是个坑脏，累，还要时刻学习。

学徒工薪水低，不愿干

技校出来的现实打碎了所有幻想，不想干

做了4/5年的工资低，不想干

做了8/9年的供不起房贷车贷小孩上学，不想干

做了8/9年的想开店，回头一看两个孩子嗷嗷待哺，父母疾病缠身，房贷车贷的压力，算了别拼了，万一砸了这可怎么办啊！

。。。。这样的例子太多了，都是我亲眼见过的

个人认为学习周期长。薪水低。

★ 想学汽车修理先要学习理论，汽车的构造， 发动机，底盘啦，还有电路，样样都的熟悉。没个一年半载的记不住。除非有很高的悟性，也就是热爱。

★ 接下来就是实践了，先从认识工具开始 ，几号扳手啦专用工具啦，怎么拆零件，清洗零件，在怎么组装啊，装好在怎么检查啦。搞的满身都是机油啊气油的味道。

★ 学习一年多的时候基本上能坚持下去的，那都是喜欢或热爱的，当然也有被逼无奈的。

★ 实习期间薪水也就是够个生活费，没有三年两载别想太多。现在上万的汽修技师基本都是干了十几年的老人。

现在的小青年也基本吃不了这个苦，夏天热，冬天冷，情愿送快递也不愿意学汽修了。

汽车行业学习周期太长，三年入行成中工，五年后才开始出师。出师以后的工资还不如一个送了一年快递的人多。机电更惨，最难最累最苦工资最低，还要不断的学习，转型。这是所有打工行业技术要求最高的，却工资也是最底的，就比扫地洗碗阿姨多那么点而已

我们这个地区，还真没发现这个情况，现在汽车驾驶与维修是一门热门行业，因为车越来越多，前景比较好，但也得看你怎么学，有没有那个悟性,还有一点就是要贵在坚持，说着容易但是做着特别难。

当初我学汽修的时候，别人说要坚持，我当时也是信心满满的，但是学了一年，我为我不做汽修这行找了很多借口，最终不干了，但是已经过了一年后，看到和我一块毕业的同学，都在4S上班，一月都是两三千，我呢由于我这工厂效益不好，工资很不稳，而且也没有个技术。

现在我又在干汽修这行了，白白浪费了一年的时间呀，一切又回到原点。

做这行希望你能坚持住，做哪行都是这样子，贵就在一个坚持。

做汽修学徒要会开车吗？

最好还是选择专业的院校去学习，毕竟汽修厂的师傅也都是去上班的，不是去带徒弟的，不可能把什么都交给你，都是打零工，这样耗时长，还学不到真正的技术，正规的院校，有理论有时间，学的更全面一些，毕业就业也有保障

学修车要几年可出师？

学修车几年可厨师学修车几年出师嗯，具体没有一个具体的答案有的人聪明，有的是一点就透，一看就会有的人笨，实际操作了几年，他也学不会，这就是看因人而异了，看你聪明程度了有的人实践加理论那会用不了一年就出师，有的几年也学不出来

到此，以上就是小编对于汽车学徒好还是机修好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车学徒好还是机修好的3点解答对大家有用。

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