汽车跑了五万公里保养,汽车跑了五万公里保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑了五万公里保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车跑了五万公里保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车行驶五万公里需要做哪些保养？
2. 5万公里大保养哪些项目？
3. 5万公里保养有没有必要？
4. 5万公里大保养项目？
5. 轿车五年了五万公里，除了必要的换机油，还需要哪些保养？

汽车行驶五万公里需要做哪些保养？

汽车行驶五万公里需要做的保养有：

1、更换机油和滤芯；

2、检查更换刹车片；

3、检查更换火花塞；

4、清洗节气门和喷油嘴；

5、清洗清洗水箱；

6、更换刹车油；

7、查看轮胎。

由于机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降对发动机起不到保护所用，机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油和机油滤芯都是同时进行更换。

行驶5万公里需要一次大保养。行驶50000公里的基本保养项目需要机油滤清器。建议更换变速器油、分动箱油和后轮轴油。行驶5万公里后，汽油滤芯内部堆积的杂质太多，建议更换。

、更换机油和滤芯（每5000公里）

正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的，应该3千公里换一次机油。

2、检查更换刹车片

一般来说，车辆的刹车片寿命是4--5年左右或者四万公里，当然根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也是不同的。

3、检查更换火花塞

5万公里大保养哪些项目？

汽车5万公里保养的项目内容有：首先是更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞、皮带、检查底盘、刹车片、刹车盘、轮胎。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

一次大保养一般需要更换机油机滤、火花塞、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、制动液、防冻液；清洗节气门以及发动机的积碳；全面检查车辆各机件的状况，如有无漏有情况、各橡胶件的老化及磨损情况，如轮胎和胶套。

车辆的保养主要包含发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统、制动系统等的保养。

5万公里保养有没有必要？

5万公里保养对车辆来说是非常重要的。虽然现代汽车技术已经得到了很大的提升，但长期的使用仍然会导致一些机件的磨损和老化。

5万公里保养可以及时更换机油、空气滤芯、燃油滤芯等易损件，检查和调整发动机、变速箱、制动系统等重要部件，确保车辆的正常运行和安全性能。

同时，及时保养还可以延长车辆的使用寿命，减少未来的维修成本。因此，5万公里保养是非常必要的，对车辆主人来说也是一种负责任的态度。

5万公里大保养项目？

汽车5万公里保养的项目内容有：首先是更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞、皮带、检查底盘、刹车片、刹车盘、轮胎。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

轿车五年了五万公里，除了必要的换机油，还需要哪些保养？

除了机油机滤，还有空气滤芯空调滤芯每1万公里更换，汽油滤芯2万公里更换，刹车油2年更换一次，变速箱油6万公里更换，火花塞5万公里更换，正时套装6万公里更换，具体车型有些会不一样，可以参考保养手册。

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。

平时车友们在进行保养时可能只注重机油的更换，其实发动机上还有很多部件属于易损件。那么在进行保养时，应该检查这些易损件是否需要更换。如果易损件需要更换了但是车主没有更换，那么可能会影响发动机的工作状况。

火花塞是负责点火的，长时间使用的火花塞电极间隙可能会变大，同时火花塞可能会积碳。所以五万公里时应该更换火花塞，如果火花塞的状态比较好，可以不更换。

在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。

在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。如果点火线圈坏了，那么会导致发动机缺缸，这样会影响发动机运转的平顺性。

到此，以上就是小编对于汽车跑了五万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑了五万公里保养的5点解答对大家有用。

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