汽车四轮定位方向偏,汽车四轮定位方向偏了怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位方向偏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车四轮定位方向偏的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车刚做完四轮定位还是跑偏，该怎么办？
2. 方向为什么多次做四轮定位还跑偏？
3. 四轮定位后还是往右跑偏什么原因？

汽车刚做完四轮定位还是跑偏，该怎么办？

汽车刚做完四轮定位还是跑偏，可以拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下。

1、你做的不是四轮定位，虽然上了四轮定位机器，但他们只给你检查了前两轮的定位数据。

2、重新做四轮定位，主要检查前轮方向机横拉杆调整螺纹是否长度一样、前后轮的轴距是否一样。

3、根据你说的情况，应该是左侧前后轮的轴距比右侧的长了。

4、方向盘不正：调整方式两种，调整方向盘，把方向盘拆下，重新对正。或是调整方向机的拉杆。车辆直线行驶，停车，看方向盘是否放正。没有，调整。

5、也可以多找几家修理厂、四S店或者轮胎店去修理。

方向为什么多次做四轮定位还跑偏？

首先，我们要判定这个定位到底做没做好必须得知道以下几件事：

（1）轮胎的气压是否一致 轮胎的气压左右不一的情况下，会导致车子在行驶中方向盘跑偏。

（2）轮胎的磨损是否一致 轮胎磨损不正常，有吃胎等现象，也会导致车子方向盘跑偏，甚至还会在高速行驶时带来一点方向盘抖动等问题，那么这个时候就需要靠四轮定位来进行调整。

（3）车子是否发生过碰撞等 这里指的是一些撞得比较严重的车子，在撞击的过程中，有可能已经在报保险的时候已经全部换新过，但譬如拉杆这一类的东西是否有变形，事后还是得要检查好了。如有变形，一定要及时更换一个全新的拉杆！（最近就接到不少定位做了无数遍却老是做不好的车，结果却发现是拉杆变形，更换新的拉杆后才得以解决）

（4）新车由于悬挂系统故障所导致 这种情况并不多见，由于厂家会对出厂车辆进行严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

（5）误认为汽车跑偏 这种情况比较多见，一般体现在一些快要转弯的道路/高速、地面不平整、风速过大、超速的时候。当然，有时候一点点的偏差，只要偏的不严重的话，是正常的。

四轮定位后还是往右跑偏什么原因？

看看轮胎的磨损是否严重，新车的话这种情况不太会发生。建议你做个四轮定位看看或者检查下连接转向系统的那个万向节，新车如果在***里时间放长了会有可能出现跑偏现象。四轮定位是让维修师傅用专用仪器对你的车轮转向进行校正，现在的汽车都是***用独立悬挂，独立悬挂的一个缺点就是汽车在行驶时间长了尤其经常行驶颠簸路面的时候，各个车轮之间的位置和原来相比会出现不同程度的偏差，还有就是连接个车轮的独立悬挂所产生的差距变化，所以，定期做四轮定位检查是防止汽车跑偏的最好办法，预防胜于治疗嘛（当然，得经济条件许可的情况下）。

至于汽油么没什么牌子区别，主要是看标号。至于到底选什么油就根据压缩比来加吧，***#么最好，93#也凑合着用，主要还是看你的经济条件。不要两个换着用，选了一种就一直用下去。

提醒一下：在高压缩比情况下用低号汽油容易产生爆燃（火花塞没点的情况下，先行燃烧了），这样的汽油燃烧不充分，时间久了火花塞容易产生积碳，积碳会增加油耗哦。

再提醒一下：不晓得你是那里的，如果你那里是大城市里就没什么问题，如果你是一些小地方，或者要跑外地的话，加油就要高一个标号，譬如原来加93#的那时就要选95#，因为监管的原因，那些加油站虽然标的是中石油中石化的标志，但是里面的油常常会比你看到的标号少1号，所以加的时候选高一个标号比较安全。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位方向偏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位方向偏的3点解答对大家有用。

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