汽车1年保养一次,汽车1年保养一次可以吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车1年保养一次的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车1年保养一次的解答，让我们一起看看吧。

1. 家用车为什么要半年一保养？车险为什么是一年一买？
2. 一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？

家用车为什么要半年一保养？车险为什么是一年一买？

大家好，我是老杨

1. 车辆半年保养和车辆保险是两个概念，是完全没有关系的。
2. 车辆保养周期是根据车辆使用情况决定的，一般4店建议5000公里保养一次，或者是不到5000公里一年一次保养。现在汽车保养用的机油都是全合成机油，个人建议可以8000至10000公里保养一次，或者是一年不到10000公里一年保养一次，这样比较合理费用也低。
3. 车辆保险分交强险和商业保险，交强险是属于强制保险，必须的上要不不可以上路，商业保险是自愿行为，可上可不上，但还是建议投保商业保险，毕竟这样开车上路才能放心。
4. 风险无处不在，保险可以防患于未然。

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一年建议保养两次，是因为机油品质会因气温太低或太高而不稳定，所以一般车友都会在入夏前、入冬前进行换油保养，冬、夏季选择机油粘度是有区别的

保险一年买一次，这个没有严格要求，个别豪华品牌要求购车时必须一次性买两年甚至三年保险的也是存在的

一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？

不想保养的太勤，主要因为车子行驶里程少，磨损情况较轻，没有保养的必要；还有一种情况是可以节省一笔保养的费用。按照开的里程计算完全可以一年做一次保养，不过有一些情况需要注意一下。

判断车子是一般行驶还是非正常行驶：

从行驶里程来说一年5000公里属于行驶比较少的，但是这些行驶里程是一般情况下行驶还是非正常行驶情况。这个一般行驶就是在高速、正常路况下进行，车子一次一般要行驶20公里以上，性能可以完全发挥出来；非正常行驶是指每次车子行驶的距离比较短，一般都在10公里以内，距离不仅短，路况还不好，经常堵车什么的；或者是经常激烈驾驶的情况，地板油踩到底的情况。

非正常行驶的损害：

在非正常驾驶情况下虽然行驶里程不多，但是对车子的磨损一点也不低：车子每次行驶里程较短的情况对电池损耗最大，经常性的充不满电或是不能完全放电久而久之电池就坏掉了。剧烈驾驶对发动机最大性能输出要求更高，在高转速下行驶1000公里，比正常行驶5000对车子的磨损都大；交通堵塞经常性的走停停，车子容易产生积碳，油耗偏高。经常出现是非正常驾驶情况一年保养一次就不合适，并且要提前保养来恢复车子的状态。

绝对保养时机的关键因素

决定多长时间保养的除了要看行驶里程、还要看上一次使用机油情况：虽然正常机油保质期都在5年以上，好的机油是12年。那毕竟是在未开封、未使用的情况下的保质期，一旦开启使用那就要看具体的情况。我们加全合成机油一般行驶10000公里再进行保养就可以。半合成或者是矿物质油要6-8000公里，所以说你前期加的机油越好，使用的时间也就越长。要一年一次保养建议使用全合成的机油。

总结：一年开不到5000公里能否一年一保养。正常情况下行驶是可以的。不过每次保养要用好的机油，既然已经省钱了就不能再省料，汽车虽然只是一个交通工具，谁都想要一个省心、省钱、省时的车子，不过这和我们日常行驶、保养习惯有直接的关系，要想马儿跑，就得给马儿吃草。

答案是肯定的，没有任何问题！

私家车的保养周期，依据是车行驶的公里数和年限，通常机油本身的寿命和保质期决定的。

我保养车的经验是，因为私家车行驶公里数有限，用车也不像运营车辆那么频繁和利用率高。如果换中等的品牌机油的话，拔出机油尺观察的机油颜色还不太黑浊的话，一般8000~10000公里，没有问题，不会对车造成太大非正常磨损。

这样无形之中，减少了一笔保养费用，几年下来，也是不少啊！

希望对您有所帮助，供参考。

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到此，以上就是小编对于汽车1年保养一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车1年保养一次的2点解答对大家有用。

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