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汽车保养在哪里比较好,汽车保养在哪里比较好呢

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-07-06 14:27:50分类汽车保养浏览29
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养在哪里比较好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养在哪里比较好的解答,让我们一起看看吧。除了去4S店保养,还有什么地方保养比较靠谱?2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店?除了去4S店保养,还有什么地方保养比较靠谱?谢邀请。车子在保修期内……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养在哪里比较好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养在哪里比较好的解答,让我们一起看看吧。

  1. 除了去4S店保养,还有什么地方保养比较靠谱?
  2. 2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店?

除了去4S店保养,还有什么地方保养比较靠谱?

谢邀请。

车子保修期内,应该在4S店保养。在4S店做保养的好处是,无论是汽配件润滑油维修设备技术力量相对一些汽车修理厂(部)更靠谱一些,由其是对本店出售的车型性能比一般修理厂了解得更多一些,虽然在价格上高于其他维修厂,但车主心里仍比较踏实,也就是说,不计算维护成本的话,首选还是4S店。但有时,4S店为了增加利润,有可能叫你换这零件换那零件,容易被忽悠,所以,车主掌握一些汽车知识,对自己爱车性能做到心中有数,是很有必要的。

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从个人保车辆上我是这么做的,也算是建议。过保后,常规保养也就是换换机油、机油滤、空滤等,我找了一家信得过的专营店,买油、换油在一家完成,好处就是能保证能换上真机油。如果车辆出了故障,我也是在一家修理厂维修,店门並不大,但一定要找修理技术相对过硬,老板修理工都非常熟习的,时间久了,混熟了,他们是不会骗你的。

总之,找对一家修理厂,从技术、设备、维修质量、服务态度综合去衡量一下,有事就开到这家修理厂,不要打一枪换一个地方,这样,对自己的爱车维修和保养是有益处的。

既然是保养,最好是在汽配城附近,一般零售店都有自己的或者认识的修理厂修理店

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要注意的是,零售店接触的车型太多,有可能不知道你的车子需要什么标准的润滑油,所以自己要记得看说明书。

外面保养不会给你检查的太全面,一般都是你说干什么,比如换机油,就只会换机油,不会检查胎压和灯光防冻液之类的。

保养车子的花费并不高,4s店不定时的还会有优惠活动,再加上免费检查的项目,花费并不比在外面高多少

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所以最好还是在4s店保养。

呵呵,谢谢邀请。我的车除了第1次免费保养的时候在4s店。其他的都在外面做。找一家大型一点有资质的(比如说好几个保险公司都在他那里做理赔的)做保养就行了…机油机滤等等都自己买。给他50块工时费就搞定。既省钱又不用浪费时间(在外面做不用预约,不用排队)非常好。

2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店?

感谢邀请:

建议没有出保的车辆最好还是在4S进行保养,省的出现问题4S店和您扯皮;从表面上看如今新出台的三包规则已经不再强制车主在4S店进行保养,但话说的漂亮可实际上这里头牵扯的问题同样不少;所以如果想稳妥一些,在保期间最好在4S店进行保养;新三包规则看似说的很清楚,但实际上的漏洞太多,在外边保养真出现问题时,4S很容易以各种各样的说法拒绝给您保修,这样一来您就有麻烦了!

最新的三包政策已经规定,家用汽车质保期可以不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任!

其实关于汽车未出保在哪保养的问题,鄙人已经回答过很多次了;上面的引用就是如今新三包规则的要求,而重点就在于黑体字部分,4S店的确不能强制要求车主在店内保养、也声明在外边保养同样享有保修,但需要证明车子出现的问题与在外边保养没有因果关系;这就麻烦了,谁去证明无因果关系?在保车辆若是不在4S店进行保养,真出现问题时,4S店一定会千方百计的把问题往不在店里保养上引,您想证明无因果关系太难,况且您也不具备证明的资质,所以这种情况僵持到最后往往都是以双方各退一步的方式和解,想让4S百分百履行保修的义务难于登天;道理很简单,这两年汽车行业不好做,卖车的利润很低,所以4S就指望保养、精品之类的赚钱,而不在店里保养就等于断了人家财路,真出现问题时,4S店又怎么会管您呢?

新三包规则存在的漏洞太多,只有要求而没有具体的细则,直接拿是否有因果来了事,证明是不是有因果不是普通车友能做到的;4S店就说有因果关系、拒保又能怎么样?即便您能拿出外边汽修厂的相关资质、保养细则、各种材料的保真证明,可4S还是有借口去拒绝为您保修,比如您在外边用的机油不是厂家认证的机油(这只是其中一个借口,其余的各种借口多得数不清),有保真证明的材料就一定是真的么?专卖店里同样会有***货对吧?所以想靠这些来迫使4S店服软是不可能的;不要说4S店有多黑,只不过是所谓的新三包规则还远远不够完善,缺乏保护消费者权益的具体细则!

所以只要车子还没有出保,鄙人建议您还是在4S店进行保养,贵不了几个钱;多花这些钱咱们只是为了求一个稳字,省的真遇到问题时太麻烦,或许您跟4S店斗智斗勇消耗的大半年可以取得胜利,但您耗去了多少时间、精力、金钱?本事大不如别摊上,现如今摊上什么事解决起来都不容易!省钱是好事,但有的钱能省而有的钱不能省,省了盐就酸了酱,所以为了车子能用的更随意、更心安理得,在保期间就在4S店进行保养吧,多花不了几个钱;等出保之后就可以按照自己的想法来了!

个人观点,仅供参考。

车辆开了2万公里,车子应该还是在质保期内,如果车子在质保期内,建议还是去4s店去做保养。

首先,4s店还是比较正规的,也是比较专业的。相比外面的维修店,可能费用会比较高,但是对于车辆来讲也是有一个保障。

其次,在4s店保养,车辆出现了问题,是可以找4s索赔的。但是如果在外面的维修店保养出现了问题,4s店是不认的,只能自己掏钱。这避免了很多不确定的风险。

再次,不在4s店保养,车可能会被脱保的。一旦脱保了,你的车子出现了任何的质量问题,4S店不会负责的。

所以车子在质保期内,建议还是到4s店去做保养。虽然说会多花一些钱,但总比出现一些不可控的风险,给自己带来更多的麻烦好得多。

如果车子已经过了质保期了,我觉得还是在外边维修店去做保养吧。这个时候在4s店保养跟外边的维修店保养,没什么太大的区别了,还可以少花些钱。但是在外面维修店做保养的时候,需要自己在现场监督,谁也不敢肯定,做保养的时候会出现什么猫腻。当然,如果维修店里有你认识的人,那就更好办了,至少不会被坑。就算在外面的维修店保养,也建议去那些大型的连锁店去保养。

谢谢邀请

我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人

2万公里也就是正常的常规保养,即便你去外面的修理厂也省不了什么钱。因为这个公里数也只是换一下机油、机油滤清器空调滤芯和一些常规检查,其他的都不需要做,所以去4S好一些。

因为你的车子在质保期内,如果你不去4S店做保养。万一出现质量问题需要理赔?这时4S店会和你扯皮不给你理赔,因为他们会说你更换的机油是不是正品谁给你证明?一系列问题你都没有地方说理去。所以在质保期内我还是建议大家按时按规定去4S店做保养这样放心一些。

当然如果你的车子已经不在质保期内了,自己按照我刚才说的去做也可以,去外面一般修理厂做就可以。

以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自[_a***_]汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-


国产车保养本身就便宜,干嘛不去4s店,我的五菱神车,售后说用全合成一年一万公里一换,机滤十五块钱,工时费27块钱,合计才三百多点,今年保养还有优惠券,又减一百,一万公里两百多块钱,还给你检查底盘,加水,冷却液刹车液,打气什么的。

车子买了三年,保养费用还不到一千块。

当然合资车工时费高到离谱,换个普通矿物油小保养都得五百多,还五千一保养,然后据说合资车反正质量也好,这种情况去外面保养节约一大半钱。

买合资的人既然选择了靠谱的质量,避开了保修扯皮的问题,完全可以外面保养

国产车质量不行,售后保养,反正和外面保养差不多价钱。

到此,以上就是小编对于汽车保养在哪里比较好的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养在哪里比较好的2点解答对大家有用。

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