汽车索赔任务与机修比例,汽车索赔任务与机修比例是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车索赔任务与机修比例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车索赔任务与机修比例的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修有哪些工种？
2. 汽车专业毕业，自学二手车评估和汽车理赔定损难不难？
3. 车撞了，修车修了大半年也没弄好呢！问什么时候修好老是一拖再拖，他说修好了赔偿给我点损失，再有半个月？

汽车维修有哪些工种？

维修工种一般有：进出厂检验员，配件管理员，索赔员，服务顾问，维修工（机修，钣金，电工，喷漆），配件***员。

铜工，底盘，电工，胎工，中桥，发动机，钳工，漆工 汽修分为美容，钣金，机修，喷漆这些工种

汽车专业毕业，自学二手车评估和汽车理赔定损难不难？

你好，汽车专业毕业，想学二手车评估和定损一点也不难。

我也是汽车检测与维修专业，毕业后，就选择了北京现代4S店。当时毕业后没什么想法，一心想在汽车维修方向上有所发展。去了北京现代后，因为机修学徒比较多，只好先去钣金学徒。你没听错，是从学徒做起。

在学校学的是汽车检测与维修专业，倒是工作后，我发现事实跟学校交的完全不一样。我连换个机油都不会。而且4S店招收的都是从学徒干起。跟我一起都是比我小很多的小伙子，初中毕业就被大师傅带着来当学徒的。

就这样，我在服务站当了一年的学徒，看到保险公司再招查勘定损员，我就投了简历。有了毕业证，再服务站工作一年，对汽车结构，基本维修都有所了解，我顺利的入职。一工作就是六年。起初入职后，就是学习基本的保险知识，其实就是背条款。然后由师傅带着现场操作两个星期，我就单独上岗了。做这一行，比较自由，也非常累，随时待命，有案发现场，就马不停蹄的驱车前往。途中不停的被催促。多年的磨炼，我对待任何客户都会不急不躁。驱车在外，也会注意自己安全。***如自己去了别的事故现场，途中因为太急躁自己撞车了，得不偿失，这都是自己的经验。

工作几年后，基本工作很熟练，也没有想着往管理层爬，没有关系也爬不上去。现在新来的同事都是比我小七八岁的毕业生。我也想着应该加强自己的专业技术，生存技能。个人一直看好中国二手车市场，所以有空也学着关注一下二手车，加了很多车商信息，看他们卖车，自己也总结学着点经验。

汽车行业没什么难得，水很深，需要自己学习磨炼，如果你想往汽车相关行业发展，相信自己。努力学习，请教资格老的从业人员。你一定会做的很好，加油。

车撞了，修车修了大半年也没弄好呢！问什么时候修好老是一拖再拖，他说修好了赔偿给我点损失，再有半个月？

亲，我也是在4s店做修车，我希望你能体谅他们，不是他们故意拖，在我这里也经常遇到这种事，（我觉得哪里都会遇到这种事）车不能按时交车，往往保险公司的预算没到位和配件可能订了几个月都没有到的事！总之做机修的都是希望车交出去越早越轻松。

到此，以上就是小编对于汽车索赔任务与机修比例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车索赔任务与机修比例的3点解答对大家有用。

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