汽车俩万公里保养什么,汽车俩万公里保养什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车俩万公里保养什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车俩万公里保养什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子两万公里了，保养要换哪些东西？

车子两万公里了，保养要换哪些东西？

1、其实到两万公里的话，即使你的车没这么多的公里数，一年下来换两次机油是必须的，因为机油也是有保质期的，放着不开也得换两次机油。

2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗），行驶到了近二万公里或者一年以上了，这时候也无需过多保养，检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。

3、清洗节气门，清洗燃油系统（喷油嘴），全车检测，这些就够了。切记如果全车检测出什么问题需要做，货比三家就清楚该做还是不该做了，最好别听一面之词。

4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下，千万别做，因为没病也能做出病来。

扩展资料：

汽车保养禁忌：

1、忌在不通风的***内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

4、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。

2万公里保养项目内容，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等

一般来说汽车两万管理就是第三次保养的常规项目，有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。

我分享下我的经验，二万公里要做什么样的的保养。我先介绍一下我的用车经历。我第一台车是一台二手飞度车，开到十二万转手，仍后买了台大众三年多了，准备转手中，还有台是雷凌二年多了。所以保养车的经验相对丰富，你去4s或外面修车官都有很多种说法。使你不知道该不该相信，车本来就个烧钱的东东，每个人去保养都是做的项目都会有些不一样，所以很疚结，回归话题，二万公里，做些基础保养就好了。我三台车都是在9000---12000Km去保养。

1.换机油，（全合机油）

2.换机油机滤

3.空气滤芯（一万Km吹一次，二万公里换一次）

4.空调滤芯（同上）

5.关于四轮位位，如果车子方向没跑偏，就不管它，二万公里的车不存这样的问题

6.轮胎可以公里数多些再调换

7.检查一下胎压。

这是我的保养经验，希望对你有帮助

跑两万了要进行一级维护作业了，一般以检查紧固为主，视情修理。通常更换机油、机虑、空滤、汽油滤芯及清洁空调滤芯，检查冷冻液，刹车油、变速箱油等油液类是否符合要求通常紧固底盘上的所有螺栓等检修电路工作情况等等---

到此，以上就是小编对于汽车俩万公里保养什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车俩万公里保养什么的1点解答对大家有用。

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