汽车行驶2万公里保养,汽车行驶2万公里保养项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行驶2万公里保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车行驶2万公里保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 20000公里汽车保养项目有哪些？
2. 新车两年20000万公里需要做哪些保养？
3. 车子2万公里，需要做些什么保养？
4. 车子跑了两万公里，该做哪些保养？

20000公里汽车保养项目有哪些？

对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏得最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。

进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗，既能达到清洗效果，也不会花冤枉钱。同理，三元催化更是不需要清洗的，只要车不出故障，建议始终不需要清洗。除非有了故障码，或者审车尾气不过关，则可以清洗

新车两年20000万公里需要做哪些保养？

2万公里的车，常规的保养机油机滤还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、再给全车做一次全面的检查。 汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯

2、经常保养空气滤清器并定期更换

3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯

新车2年的时间，2万公里。需要把四轮交替更改一下。前后轮换一下。

检查火花塞状态，正常火花塞是棕褐色。检查冷却液，2年需要更换了。电瓶启动前电压要在13伏特左右。还有车的机油2万km应该换3~4次了，再检查一下汽车的尾气系统是否有冒烟，蓝烟，或者白烟。

刹车油也要检查一下两年时间，看看里边儿是否含水量增加。可以用专业的测刹车油含水量的仪器测量一下。

更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。

2其次，空气滤芯也到了需要更换的时候，如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。

空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。

3另外，如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养，不同材质的火花塞使用寿命不一样

车子2万公里，需要做些什么保养？

发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。以上就是养护车的基本知识了，都应该严格地执行，才能够养活好自己的爱车的了

车子跑了两万公里，该做哪些保养？

建议保养的项目有：

1.更换机油机滤，这个是每次做保养必须更换的项目。

2.更换发动机空滤。长期不更换会导致发动机进气量不对，油耗会上升。

3.更换空调空滤。长期不更换会导致空调出风量变小，吹出的风过脏。

4.更换燃油滤清器。长期不更换更换会导致堵塞，动力下降，油耗增加。

5.清洗下节气门。长期不清洗会到车辆动力不足，怠速抖动，油耗增加。检查下火花塞，冷却液，刹车油是否需要更换。

到此，以上就是小编对于汽车行驶2万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行驶2万公里保养的4点解答对大家有用。

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