汽车吹塑机修理***,吹塑机操作流程及保养规章说明

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1. 为什么汽车油箱普遍采用树脂材料？

为什么汽车油箱普遍***用树脂材料？

油箱在整个燃油系统中作为一个燃油的载体至关重要，担任着燃油储存，输送燃油，蒸汽管理（燃油蒸汽），液位反馈（燃油液位）的功能。油箱材料分为金属油箱和塑料油箱。只要符合国标GB 18296-2001_《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》就可以上市。目前家用汽车使用普遍为塑料油箱。主要是其相对金属油箱具有以下优势。

1.重量轻。与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

2.防腐性能强，不会因腐蚀而产生的杂质通过供油系统进入发动机，导致增加发动机损伤。塑料油箱还具有更好的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀性能，长期使用后仍可保持良好的性能。

3.造型随意。底盘受底盘零部件排气管、后桥等影响其实不是平整的。塑料可造性强，造型多变，符合底盘设计布局。

4.使用寿命长。塑料油箱的材料是高分子聚合物，其化学性能较稳定，所以具有较长的使用寿命。

5.生产成本低，加工简单，不论多复杂的造型也可一次成型 。

6.金属油箱容易产生电火花，而塑料油箱则不存在这个问题。

7.塑料油箱则是一次性吹塑成型的，具有更好的抗冲击、防变形开裂的性能，在汽车经历过严重的撞击事故后，塑料油箱除发生变形外，不会发生开裂漏油现象，意外失火的可能性大大降低。金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，在受到撞击时容易发生断裂，

9.从节能和环保上看，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，能够直接减轻整车重量，从而降低整车能耗，此外，塑料油箱的再利用率能达到90%以上。

随着汽车轻量化和环保要求的提高，广泛使用多层复合塑料燃油箱替代金属燃油箱和单层塑料燃油箱将成为汽车工业发展的趋势。

很高兴能够回答你的问题。

在很久以前汽车使用的是铁皮油箱，后来人们发现他有很多缺点，于是使用了树脂油箱。树脂油箱有以下3点。大家看对不对？

1.首先就是树脂油箱有自己的缺点，第一就是防磁性易燃存在，并没有比铁皮油箱好多少，然后就是渗油比较严重，看上去总是黏糊的，还有树脂油箱很难回收，就算是能回收成本也比较高，最后一点就是数字邮箱老化的速度比铁皮邮箱更快，所以没有完美的技术，要不断进步。

2.其次呢，树脂油箱这种材料可以根据汽车底盘随意设计，不会引起火花，也当然没有火灾的危险，所以金属油箱在慢慢的被淘汰，而且树脂油箱可以优化，汽车的配重质量也更加轻。

3.最后树脂油箱与金属油箱相比，具有重量轻，安全性高，防腐性强，抗中期，性能优良，成型简便等优点，市场前景广阔。

近年来树脂油箱在汽车上的使用越来越普遍，欧美国家超过90%的汽车使用树脂油箱，国内市场需求更是随着汽车产业的发展猛增，但高密度聚乙烯作为汽车油箱的主要专用量，进入汽车企业的门槛极高，此前我国专用料市场一直由进口料垄断。

先说一下汽车油箱的材质，分为金属和非金属两大类，金属类油箱的材质多为铁、铝或铝镁合金；非金属类油箱也就是塑料油箱，***用高分子树脂材料。

根据现行的国家强制标准，GB18296-2001的相关规定，汽车油箱的安全标准和实验规范，金属油箱和非金属油箱都需要达到相关安全规定和相关技术标准。汽车油箱的安全性能和材料并无直接关系，说简单点儿就是只要符合国家强制标准，无论是金属还是非金属的塑料油箱，或者是复合纤维的高分子树脂材料，都是可以使用的。

目前汽车制造业中，金属油箱的使用越来越少，一些重型卡车依然使用金属油箱，多为铝或铝合金材质，乘用车基本都***用塑料油箱了。铁油箱已经基本不被***用。

为什么会这样呢？因为铁油箱的防锈问题，增加了成本，对用车养车造成了不必要的负担，铁油箱首先就被淘汰了。铝合金油箱现在大货车还是会使用，因为大货车的载重量大，工作环境复杂，对油箱的保护措施要更多一些。

普通乘用车，也就是咱们日常使用的汽车，基本都***用塑料油箱了。最重要的原因是出于车身轻量化，提高汽车燃油经济性的考虑。另外，塑料油箱造型可塑性强，可以根据车辆底盘设计的零件安置规划，塑形成异性油箱，从而合理布置零件，增加油箱容积，又能使车辆零件合理布局，节约车辆内部使用空间。当然，还有一个重要的原因就是制造成本，金属的材料成本、塑形成本、工艺成本、使用成本都比塑料材质高，汽车生产厂商使用塑料，能有效节约造车成本。

综合来说，就是只要符合国家强制标准，汽车油箱的材质可以是金属也可以是非金属，但是***用高分子树脂等材料的油箱，对于汽车生产厂商，对于汽车消费者来说，都是性价比更高的选择。所以乘用车就开始普遍使用塑料油箱了。

到此，以上就是小编对于汽车吹塑机修理***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车吹塑机修理***的1点解答对大家有用。

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