汽车四轮定位宜都市,汽车 四轮定位

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位宜都市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车四轮定位宜都市的解答，让我们一起看看吧。

1. 未来十年，湖北省哪座城市有资格挑战并坐上第二把交椅？
2. 回农村老家做哪种项目能获得效益？

未来十年，湖北省哪座城市有资格挑战并坐上第二把交椅？

宜昌！搜索头条，地名司在香港回答记者提问，区划有可能会调整。网传武汉或将成为直辖市，恩施等等区划或将建省，省会极有可能为宜昌。宜昌有举世闻的三峡大坝也是著名的旅游景区。（配图及第4图***均搜自头条携带引擎]

个人比较看好宜昌，虽然住在武汉但是考虑将来退休后去宜昌养老，那里的空气和城市干净。确实有吸引人的一方面。襄樊个人觉得一般，靠近河南的南阳。去过几次，感觉比武汉还脏乱。我一直以为武汉最乱和脏了。襄樊让我觉得武汉居然还是比较干净的城市了。

目前湖北第二大城市是宜昌，第三大城市是襄阳，第四大城市是荆州。

如果说未来十年。哪座城市有资格坐上第二把交椅，我认为仍然是宜昌最有胜算，其次是襄阳。荆州、孝感、黄冈都有一定的竞争力。

虽说黄冈目前还很落后，不过黄冈也有很独特的优势，就是面积大、人口多、交通发达、离武汉近，只要工业投资产业转移有所起色，哪怕人均GDP只有宜昌襄阳的一半，总量都可以超越宜昌襄阳。

宜昌在这些城市里面还是有很独特的优势。首先，它基础好，经济发达，宜都、枝江等都是传统的强县。第二它定位高，准省会，上级重视。第三，宜昌交通发达，水陆空并进，是世界第一大翻坝交通枢纽，未来还是湖北最大的地级市铁路枢纽。

所以，未来很长的时间，湖北第二大城市还是看好宜昌。

为深度解析关于湖北省的各类话题，我将结合实际并在公平公正的前提下为你认真解答！
参照现状可借阅的资料显示，湖北省第二大城市一直都是垂手可热的话题。在之前十年，该省一直都有两个不同版本的第二大城市。名义上襄阳是湖北省第二大城市（建成区面积仅次于武汉），但是经济实力被宜昌超过之后，宜昌方面自称“第二城”，相关媒体也多次明确宜昌为第二强市。

直至2017年，襄阳回到曾经无可争议的湖北省第二大城市宝座，GDP领先宜昌两百亿。
湖北省是全国排名第七的经济强省，实行已久的“一主两副”
战略布局从而导致襄阳、宜昌都是自称仅次于省会武汉的城市，实为第二梯队成员。

这个说法并没有过错，但是影响了许多人。两副使然都认为是仅次于第一大城市武汉，那不就是第二大城市喽？


虽然这并不是真正认定湖北省第二大城市的标准，最权威的标准是城市建成区面积。城区的大小才是最直接的认知方式。

襄阳城市建成区长期保持仅次于武汉的高度，实则标准的湖北省第二大城市。加之2017年度该市GDP排名全国第53位，宜昌位居第55名，成为湖北城市进入全国排名最靠前的地级市。从此，襄阳不仅是城市建成区面积还是经济实力都是占据全省第二位。
此前的湖北省第二大城市之争的来龙去脉已讲清楚，既然题主谈到未来十年哪座城市有资格挑战襄阳并坐上第二把交椅？

我认为答案暂时只有一个，那就是宜昌。从权威资料了解，宜昌城市建成区即将超过襄阳市，一旦建成区超过襄阳就可以说是湖北省第二大城市了。

但是经济指标也很重要，也许会***宜昌在之前十年和襄阳胶着的路线。同时，城市建成区的人口总量也是城市建设的附属指标之一，宜昌超越襄阳成为湖北省第二大城市指日可待！
既然问题回答完毕，本人也做到了要
公平公正，在此我想多说一句话：襄阳、宜昌都是仅次于武汉的湖北省省域副中心城市。不要因为一个排名而伤了和气！

襄阳若想保住第二大城市地位，还需要加快进度创建特大城市，完善新区常态化建设布局。

作为卧龙遗址，我认为襄阳要有能伸能屈的英雄豪放气概。同时，在宜昌的“追赶”之下，更能间接地让襄阳不敢怠慢，能够起到鞭策的效果正好两全其美！

未来十年，湖北第二城有可能是荆州，有可能是黄石，也有可能是襄阳或者宜昌，还有可能是江汉市，但是五年内湖北城市第二城也只有湖北的两副襄阳、宜昌够资格！

一是湖北“一主两副”的政策倾斜，两副想不发展都难；二是两地都是地大人多，家庭成员多，最近国内城市正处于人口红利期和拼家庭成员时期！

为啥说未来十年，湖北第二城是不确定的那？

在未来十年的时间里，湖北行政区划动的几率很大，最近几年都一直在传的武汉要扩容，因为和武汉竞争最大的成都已吃掉了简阳也成功超过了武汉，按现在形势武汉如果不扩容很难超过成都了，而且后面杭州、南京等都虎视眈眈。还有山东的济南也通过扩容吃掉了莱芜成功逆袭，经济发展速度猛增。今年的疫情对武汉影响更严重，一季度的经济数据，武汉已掉队到第13名了，如果武汉想逆袭，最快的方式就是扩容！

武汉一旦进行扩容，湖北很有可能会效仿安徽三分巢湖，那样的话鄂东行政区划也会跟着变动，这样不乏会出现一个新的城市，无论在人口还是地盘都可以和现在的襄阳相匹敌！鄂东分布着黄石、鄂州、黄冈三个地市，而且市区已开始融城，这三个城市的工业基础本身就很好，一旦进行了行政区划出现一个新的城市，毕竟有个短期红利，超过襄阳、宜昌也是很容易的!

武汉最为可能的就是吃下隔壁的鄂州，全部吃下的可能性很小，这样就会有一部分分给黄石，黄石江北对面的浠水、黄梅、蕲春、武穴区划划给黄石的可能性会很大，毕竟是湖北进行区划一次特别难！到时候这个新的黄石（可能会有个新的城市名字）就可以开始跨江发展，解决了现在底盘不足，人口红利会让这个新城市快速增长，赶超襄阳、宜昌还是存在可能的！

另外一个是湖北江汉平原很可能出现一个新的地市，仙桃、潜江、天门江汉三市是最可能合并成一个城市的，而且也传言很多年，合并后的新城市必定有1+1大于2，看现在三市的经济数据，三市合并后直逼宜昌，也会具有竞争湖北第二城的实力！

回农村老家做哪种项目能获得效益？

很高兴能够回答你的问题；对于你提出的问题其实是现在农村普遍存在的，那么我们想要做项目肯定需要分析前人用失败都告诉了我们什么呢？这才是重要的。

结合你上面说的条件来看，你的优势在于交通方便。

有了优势就好决定了。

及时性的你就能做。体验型也能做

投入小的：手工艺、养殖类 生鲜类

投入大的：体验型

农场、牧场、加工厂都是可以选择的。

具体情况具体选择，我能够说的也就这么多了。

感谢阅读;希望我能够帮助到你感谢。

感谢邀请:

根据你的描述，分享一下个人观点。

河边挨着公路，距离县城也近，这样的地理位置是相当不错的。从农村的投资角度讲，适合做特色种养殖结合餐饮一体的项目。

现在绿色无公害有机食品很受欢迎，在河边的田地上种植有机蔬菜，修建鱼塘和农家乐餐厅。蔬菜和养殖的鱼虾蟹要做到真正的绿色无公害，这是硬性条件，也是特色的基础，依托自然产出的蔬菜和水产品，找到合适的餐饮风格定位。自行***摘、垂钓、烹饪都是可行的主题，搭配自己店内特色菜品，价格合理公道，不火都难。

公路挨着河边，城里人厌倦了街市的喧闹，崇尚自然，品味自然这是天时；距离县城近，往返十分方便，不需要周末节***日，下班时间都可以，这是地利；遇到题主这样想在农村做项目的这是人和。

世上无难事，只要有心人，真的用心去做才是王道。先期资金投入和整体细致规划也是影响成败的关键。

回农村老家做什么项目能获得效益？

从题主的描述之中可以看出来，其老家在农业上的发展比较好，养猪、养鸡、养鸭、养鱼，还有农家乐，显得比较热闹。然而，作为一个后来者，要想发展农业项目，获得成功，需要走特色道路，进行创新。

投资建设***摘园

考虑到题主老家地理位置较为优越，靠近公路，而且离县城很近。可以充分利用这个优势，建设一个***摘园，比如草莓***摘园、百香果***摘园、葡萄***摘园等等。***摘园是比较有支市场发展前景的，因为县城居住的，大多是生活水平较高的上班族，双休的时候，都有想找点乐趣的欲望。而这就是***摘园的市场来源。***摘园不仅可以给消费者提供果实，还可以满足他们双休游玩，消磨时间的需求。

至于***摘园的经营模式，可以是以收取门票为主，或者按照消费者***摘的重量，论斤出售。

进行特色养殖

现在的肉类食品，猪肉、鸡肉、鸭肉等，每天都可以吃，吃多了就腻，于是大家都会有尝尝鲜的欲望。而这欲望就是一个市场，谁能够满足这个市场，谁就有希望成功。所以，进行特色养殖，满足消费者“换换口味”的需求。这里建议养殖鹌鹑。

鹌鹑是近些年来，人们最喜爱的食用肉食禽类。其肉质肥美鲜嫩，所产的蛋，营养价值颇高，综合经济效益很高。以养殖10000只鹌鹑为例，仅需要70个平方的房子，固定投资7500元，加上进苗开支，饲料支出等，总计投入20元左右。而一只鹌鹑一年可产蛋6斤，而市场价格4元/斤，产值24元，10000只就是240000元。除去成本，利润可达到40000元。而这还没有计算，鹌鹑肉产生的价值。

好了，以上关于回农村老家做什么项目能获得效益？这个问题，就分享到此，欢迎评论指出来。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位宜都市的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位宜都市的2点解答对大家有用。

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