汽车保养需要保养什么,汽车保养需要保养什么东西

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养需要保养什么的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养需要保养什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
2. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
3. 汽车保养主要内容是啥？最好去购车的4S店保养吗？
4. 即将需要保养机油是什么意思？
5. 半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？

车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？

汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：

行驶时间超过1年了

如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养

常规保养，这个必不可少的

更换机油机滤，更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目

空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。

时间比较短的情况

比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。

首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。

漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。

坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。

如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车保养主要内容是啥？最好去购车的4S店保养吗？

保养有大保养和小保养之分，如果您的车辆普通家庭用车完全没必要去4S店，现在途虎什么的都挺方便，反正我一直在用途虎，便宜方便。如果是大保养建议去4S店毕竟还是专业对口，因为你的车一辈子做不了2.3次

汽车常规保养是换机油和三滤，大保养是根据汽车行驶里程和年限来保养的，首先去只要是同品牌授权的4S店都可以保养和保修的，且基本上是原厂部件，质量也会相对来讲比外面的快修店有保障。

维护主要是关于换油和过滤。机油的质量直接决定发动机的工作状态。

　　这辆车不必在4S维修，但我个人建议[_a***_]去4S商店维修。这里有几点值得一提。

　　商店1和4对他们卖的模型很熟悉。在检查会更到位。

　　2.在海斯四店做维修记录会更完美。将来卖二手车更有帮助。

　　3.大多数车主都知道4S店比外面贵

　　这不是绝对的。他们有一些有利可图的项目。价格和湿度稍高一些。例如，清洗节流阀等。

　　4.这更重要。它涉及保修。不要去4号店维修。一旦汽车出了问题，4s店很容易推卸责任。尽管法律没有明确规定，如果你不去4s店维修4s店，你就不必承担保修责任。然而，如果发生汽车问题，权利保护期将会相对较长。

　　如果你是一个老司机，可以在外面进行维护，你不需要去4s店，因为你对机油有很高的要求。但是对于许多新手车主来说，还是建议去设施商店维修。这可能要多花一点钱，但这辆车可以安全驾驶。

保养主要是换机油，机滤。机油的质量直接决定发动机的工作状态。

车子不一定非得到4S去保养，但是个人建议车主去4S店保养。这里有几点值得说道：

1、4s店对于他们自己销售的车型比较熟悉。里检查会比较到位。

2、在四海四店做保养记录会比较完善。如果以后卖二手车，比较有帮助。

3、大部分车主对4S店的认识就是比外面贵，这个不是绝对的。他们有些盈利项目。价格水分稍微有点高。比如说，清洗节气门等。

4、这点比较重要。涉及到质保。不去4s店做保养。车子一旦出了问题，4s店容易推卸责任。虽然法律没有明确规定不去4s店保养4s店就不用承担质保责任。但是万一车子发生问题，***周期会比较长。

如果自己是个老司机，外面有维修门路，对机油要求比较高，也不用去4s店。但是对于很多新手车主来说，还是建议去设施店保养。可能会多花点冤枉小钱，但是车子开的放心。

即将需要保养机油是什么意思？

是需要保养的提示，可以继续开。但是一定要要记得尽快保养！而且保养得时候要注意各油液的更换，我一般保养的话都要查看下机油的情况，我一般都用中孚三星的，性价比没的说，性能也不错~

提醒车主需要更换或补充机油。

              这时候汽车可以继续行驶，但是应该尽快进行保养，避免汽车因为机油问题产生不必要的故障。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。

             汽车是需要保养的，保养可以让汽车维持一个良好的行驶状态。保养可以检查汽车是否存在故障，某些部件、零件、系统是否存在隐患，不仅保障汽车的安全，也保障车内人员的安全。

半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？

1、汽车的保养时间，以及每次的保养项目，在车辆的保养手册上（车辆使用说明书）都有详细讲解。平常保养的时候，严格按照说明书上规定的进行。

2、保养的时候，除特殊情况外，不用听4S店的。凡是4S店推荐的项目，一律拒绝。4S店只想让车主缩短保养时间，他们可以多挣钱，不会站在车主的切身立场去考虑。

举个例子：明明空调滤芯只是脏了，清理一下可以继续使用，4S店会给车主说空调滤芯必须更换。

特殊情况指的是：车辆的某个部件确实出现问题，这种情况必须及时更换。还有就是平常的行车环境如果非常恶劣，一些零件的更换时间也会提前。

3、汽车如果长时间停放，最好停***里。如果没有***，也尽量找一个阴凉、通风的地点停放，最好不要停放在树下或楼下。条件允许，可以盖一件车衣。

因为强酸性或者强碱性的物质，都会严重伤害车漆。长时间停放在室外，遭受烈日的烘烤，同样对于车漆伤害很大。而盖一件车衣，则可以完美解决这些问题。

其实现在很多车主买车就是为了上班或者就是出门自驾游，但真到手里才发现好几年根本就没跑多少公里，而一般车的养护手册都是5000公里/6个月，那个先到看那个！

汽车养护大于维修，以养代休是汽修行业里的一句老话了！可很多车主感觉车子没开怎么会坏呢？

我的建议：1车子一年保养两次（一年跑不到1w公里的车子）

2有天窗的记得定期清理天窗排水孔！

3其他的按照保养手册定期检查就可以！

我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！

我们无法确定题主的车加注的机油是矿物机油，还是半合成、合成机油，因为不同的机油寿命不同，不过不管加注哪一种机油，我们只需要通过检查机油颜色变化、粘稠度变化等等来确认是否需要更换了。

矿物机油的更换周期多在半年或者5000公里，半合成机油多在8个月或者7500公里，全合成机油最长，可达一年或者10000公里。关于机油的检查，我们要按照以下标准进行：

正常的机油呈半透明的黄棕色，我们可以在阳光下（光亮处）拔出油标尺检查刻度线是否清晰，如在光照下看到有黑色磨屑，说明机油中的磨屑过多，已经不能继续使用了，如果失去了光泽度，就说明其性能出现大幅度降低，也不能使用。

长时间不使用的机油会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而变质或乳化的机油，就会失去机油的特性，比如润滑、隔离、降温等对发动机的保护作用会打折扣。另外，当车辆闲置过久后第一次冷启动时，机油基本已经回流到油底壳，发动机内部已经没有油膜保护，这时候车辆第一次冷启动，会对发动机造成相对过度的磨损。

我们还可以利用机油慢速定性试纸来更加精准的检测，这种事试纸能检测出机油里面所含不同成分的状况，从而判断机油是否老化。根据试纸上呈现的扩散环、沉积环和油环的情况来判断。一般来说，根据机油的扩散情况可以分为四个等级，油质越好，油斑和扩散区的界限越模糊，颜色淡而明亮，而沉积物越多的机油，中间的沉积环颜色越深，密集且集中，扩散环范围较窄，油环颜色变深，按照下面的划分情况，当机油属于第三和第四种状态时就需要更换机油了，要不然会损坏发动机。

所以说，长达半年时间没有使用车辆，如果自检发现机油变质、变味，就应该尽快更换全新机油，为发动机提供良好的保护，延长发动机使用寿命和提升驾乘感受。希望我的回答对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于汽车保养需要保养什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养需要保养什么的5点解答对大家有用。

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