汽车机修中工升组长,汽车机修组长岗位职责
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修中工升组长的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修中工升组长的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修中工要达到什么标准?
汽车维修中工:除取得职业初级证书、从事本职业3年以上外等的基本条件外,仍需具备汽车中工的工作要求:比如汽车零件检测分类;汽车总成部件的检修;诊断与排除发动机故障、底盘异响等。
汽车机修中工即获得中级(国家职业资格四级)汽车修理工的职业资质的人员,具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工:
1、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上;
3、连续从事本职业工作7年以上;
4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
机修中工要会多少才算?
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汽修学徒升中工的申请书?
我们各位同志们,今天我作为一名汽修的学徒,我在汽修学徒这段时间已经取得了很大成绩,我申请提出申请为中公,我一定会继续努力,如果能够成功,我一定会在中公的工作中努力进步,有更好的成
汽车机修中工是一个什么标准?怎样算达到中工?
中工简单说就是你能使用万用表,电脑解码仪器等工具独自完成车辆的故障判断,维修。一般情况从事本行业3年以上,或者从职业院校获取,4S店标准是先从小工开始,转为中工,工资大概在3-5K。
视频加载中...作为一个拥有6年经验的资深的汽修人,在长沙我从曾经的三百元一个月的学徒费做到了一个月最高14000左右。
首先在汽修这个行业中面临的一个问题是竞争大收费低,员工工资开不起,这个行业中,年轻人一般不愿意去学,学习周期长走辛苦而且工资不高,对于机修中工,没有一个固定的要求,不是像网上面说的,机修中工一定要有机修工的证书。
其次在机修的这个行业里,机修工能够补胎能够,用电脑检测车子的故障,并且能够解决,基本能够独立更换各种零部件,但是不会大修,恭喜你能成为一个合格机修中工了。一般能达到这个水平,需要2到3年左右,按照长沙的水平工资在三千块左右,甚至偏下,我曾经见过一个,修车修了三年的,还是一个小机修中工,他的工资是1200块。这跟个人的努力和学习能力成正比。一般学徒的话在长沙是在800块钱左右,我现在的年轻人基本很少有去学机修的。
虽然说我也没做这个行业了,在这个行业,赚钱是越来越不容易了,现在一般车主如果换零件的话,都会自己从网上或者是从汽配城自己进一件,然后机修工赚一个手工费,这个行业赚钱越来越不容易了。希望所有的车主车行天下,平平安安。
按4s店来说:一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正,这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间,过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面,大部分汽车机修的难题都能解决,一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等,在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。
到此,以上就是小编对于汽车机修中工升组长的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机修中工升组长的4点解答对大家有用。
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