汽车保养水温,汽车保养水温多少正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养水温的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养水温的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养后水温升高是什么原因？
2. 汽车水温只有两个是该加防冻液了吗？
3. 冬天启动汽车，发动机防冻液在什么温度才正常？应该怎么养护？

汽车保养后水温升高是什么原因？

三个原因：

一、散热风扇。在车辆高速运行时，产生的热量不能及时的传递到冷冻液处处理，这样就会导致水温的升高出现炸锅的现象。

二、缺少冷冻液。冷冻液的泄漏或者冬天冷冻液结冰都会导致温度升高。当水温过高时，如果是冷冻液的问题，马上添加同牌子的冷冻液。三、循环水泵问题。水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵。

汽车水温过高的故障原因：

1、冷却系统泄露致冷却液不足；

2、散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；

3、长时间高速行驶容易使水温过高。

另外还有其他常见的原因：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障。水温过高的处理方法：

1、如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；

2、对于长时间行驶的车辆引起水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；

3、散热风扇损坏，需要尽快找到附近的维修店进行检修；

4、节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。

(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。

(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。

(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。

(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

汽车水温只有两个是该加防冻液了吗？

不需要。汽车水温表是指示水温的，发动机充分热车后，行驶时水温通常在水温表的1/2到2/3处。水温正常就不需要添加防冻液。添加或更换防冻液在以下情况：新车使用一段时间后的正常减少。保养奏起到了以后的定期更换。发生泄漏，维修后的添加。

冬天启动汽车，发动机防冻液在什么温度才正常？应该怎么养护？

冬天启动发动机的时候，冷却液的温度会比较低，大概是5度到10度左右，如果是天气很冷的情况下零度都是有可能的，那么在这种情况下，我们在启动发动机的时候要特别注意，水温是不是特别低，以及发动机的水温上升的时候速度的快慢，如果是上升特别慢的话，那么这种情况下我们是不是要考虑一下节温器是不是处于一个常打开的位置，是不是损坏？

冬天前冷车到热车的状态下，发动机水温到正常温度，这个持续的时间会比较长一点，大概可能要在一分钟左右，但是我们可以等水温在60度左右的时候就可以起步行车了。

所以针对这个问题我们来研究一下到底在冬天的情况下，我们应该怎么对冷却系统进行一个正确的维护，首先是要注意冷却液，是不是有泄露或者是它的冰点在降低，如果有这个情况的话，我们一定要及时的更换冷却液。

还有就是在经过了夏天之后，水箱、散热器和水管里面肯定会有一些杂质这些，如果散热不好的话，可以及时的进行管路的疏通，这样子可以保证冷却系统处于一个良好的工作状态。

综上所述，在冬天冷却启动发动机的时候，水温是比较低的，但是会在30秒到一分钟这个时间段内，水温会上升到正常的工作范围内，大概呢是60~70度左右，这个温度范围内是正常的，除此之外对冷却系统的维护，主要是检查一下冷却有没有泄漏，以及发现冷却变质要及时更换。

到此，以上就是小编对于汽车保养水温的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养水温的3点解答对大家有用。

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