汽车保养20000,汽车保养20000公里要做什么项目
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养20000的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养20000的解答,让我们一起看看吧。
汽车20000km保养项目及费用?
新车2万公里需要保养机油、机油滤清器、空调滤芯、空气滤芯、刹车片、火花塞、2万公里保养一般花费600元到1000元左右,主要根据车辆的品牌、更换零部件的质量以及当地的工时费来决定丝等项目。
20000公里汽车保养项目有哪些?
对于大多数车来说,2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗,只做清洗节气门就可以了,这个地方脏得最快,影响也最大,只清洗节气门的费用也不高。
进气道、喷油嘴以及缸内积碳,可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗,既能达到清洗效果,也不会花冤枉钱。同理,三元催化更是不需要清洗的,只要车不出故障,建议始终不需要清洗。除非有了故障码,或者审车尾气不过关,则可以清洗
两万多公里的车该保养什么?
汽车行驶两万公里后,需要更换机油,更换机油滤芯,更换空气滤芯,更换空调滤芯等。
汽车的保养主要就是一些易损耗部件和油液的更换。
汽车上的易损耗部件有刹车片,刹车盘,轮胎,雨刷,皮带,各种滤芯,火花塞,点火线圈等。
汽车上的油液有变速箱油,机油,刹车油,冷却液,转向助力油等。
私家车可以两万公里保养一次吗?
车子2万公里保养看是什么车,有的车可以,有的车不可以,可根据你买的车型而定,或用车说明书,常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等,部分品牌厂商会额外增加一些保养项目,一些配件的使用寿命较短,而且容易脏污,所以要经常更换;一些配件的使用寿命较长。
①空气滤清器。
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器。
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。
③燃油滤清器。
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。
不管是私家车还是公家车都不可以两万公里才保养一次。
从时间上来说。首先机油加进发动机后的寿命就是一年。就是今年1月份加的机油。到明年1月份一定得换掉。过了保质期的机油对发动机润滑不好。
从公里数上来说,全合成的机油,正常用车1万公里就得换。使用环境不恶劣的话,也可以跑到12000到15000。当然要经常检查看机油有没有减少。看机油的状况是不是正常?判断机油是不是正常,可以看颜色。颜色非常黑的话,还是建议换掉。也可以拿一张纸巾滴一滴机油在上面。 等机油浸到纸巾里面再看一下有没有杂质留在纸巾上。正常情况下是不建议超过1万公里的。半合成机油一般是7000km一换,矿物油就是5000km。车辆是为我们服务的。所以我们要按照厂家的要求进行正常保养维修。除了才能为我们提供优质的服务。
常规保养
常规保养4S店建议是每5000公里保养一次,但是如果是私家车而且跑得不多的话每8000至9000公里保养一次也是问题不大的。每次保养完之后,可以在不显眼的位置贴上一个小便签,写上这次保养时的公里数,避免下次到了保养的时间记不住。
常规保养的项目主要就是换机油、换机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯以及一些常规的检查比如轮胎、刹车等。空气滤芯、空调滤芯如果不脏的话可以每两次保养换一次。
轮胎:一般5万-6万公里更换一次,每次常规保养时都要检查轮胎,如果发现轮胎的纹路磨损较大甚至已经看不清纹路了,那就需要立即更换轮胎了。如果轮胎内侧和外侧磨损程度差异较大,那就需要做个四轮定位和动平衡了。
刹车片:5万公里左右更换一次,也需要每次常规保养的时候查看,磨损较大就必须换,刹车问题可不能太随意。
刹车油:5万公里检查一次,有需要就换。
火花塞:4万公里左右检查一次,有需要则换。
蓄电池:蓄电池一般4-5年更换一次,这个还是要看平常的使用习惯,如果你喜欢熄火时使用收音机等需要用电的功能的话,那蓄电池的损耗可能会比较大。
以上只是一些易损的部分,其他部分比如和发动机相关的部件一般是不容易出问题的,只要在驾驶时感觉顺畅,这些部分可以等5-6年再统一检查。
到此,以上就是小编对于汽车保养20000的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养20000的4点解答对大家有用。
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