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汽车保养什么是大保养,汽车保养什么是大保养什么是小保养

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-07-19 17:38:47分类汽车保养浏览25
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养什么是大保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养什么是大保养的解答,让我们一起看看吧。汽车大保养都有哪些呢?都说汽车4万公里必须大保养,都需要换什么?汽车大保养需要多长时间?具体如何?汽车大保养都有哪些呢?一、机油机油就是发动机运转的润滑油。能……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养什么是大保养问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养什么是大保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车大保养都有哪些呢?
  2. 都说汽车4万公里必须大保养,都需要换什么?
  3. 汽车大保养需要多长时间?具体如何?

汽车大保养都有哪些呢?

一、机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑清洁、冷却、密封、减

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图片来源网络,侵删)

磨等作用。对于降低发动机零件磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

二、机油滤芯

机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加

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剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧

化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对

发动机的性能和寿命产生不利的影响

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三、汽油滤芯

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而

车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养,这其中有什么区别呢?车辆保养的具体内容有哪些?我们又该注意些什么呢?

其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了,车辆的保养最简单的叫基础保养,其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养,内容是更换机油机滤,这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定,使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里如果使用全合成机油,那么保养周期是一年或一万公里。

至于其他项目,就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换,铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长,可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片轮胎,保养时维修工检查磨损程度来决定是否需要更换。

车辆的保养,我们常规就去做基础保养就可以了,重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目,毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的,还是需要4S店经过检查确认更换项目比较好。

简单点说:

1.必须做的保养:机油,机滤,空气滤,空调滤,刹车油,变速箱

2.检查后再决定换不换:火花塞,防冻液,正时皮带

3.比较费钱的项目,检查后再决定做不做:清洗积碳,清洗节气门

4.过度保养项目:油箱除水,线路养护涡轮养护

……

很高兴帮你解答这个问题,下面我们大概分为三大类项目来分别阐述汽车大保养需要做一些什么?

1,更换类项目:

更换项目需要更换新的机油,机滤空滤空调滤芯,汽油滤芯,刹车油,防冻液,变速箱油。

2、清洗类项目:

清洗类项目主要包括有节气门和进气管积碳。清洗油路和发动机内部的积碳。

3、检查类:

在做大保养的时候,检查包括检查发动机皮带,底盘零件螺丝拧固的情况,轮胎和备胎气压电池的电量情况,以及车身用电设备电脑读取一下发动机电系统故障码,检查各个传感器是否工作正常。

大保养是基于小保养之上,保养的里程和时间也比较长,但是更换的项目也比较多,一般车辆在6万到8万就可以开始做大保养。

常规保养项目:

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期:

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,

2、2 万公里是中保

3、4 万公里进行一次大保养

2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:

都说汽车4万公里必须大保养,都需要换什么?

尊敬的题主您好!

应该需要换的有:

机油及机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯(询问车主从哪里加油确定是否更换或延长),全车制动液,变速箱油,火花塞,如果是四轮驱动还要换后桥油,防冻液查询[_a***_]更换时间是否更换。

轮胎需要根据年限及轮胎实际磨损及伤害情况是否更换。用电瓶检测仪检查一下电瓶是否能继续使用。

汽车行驶4万公里后,除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以下部件和油液(不同品牌车子规定的更换周期会有差异,建议参照用户手册!):

1、变速箱油!首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期,请按厂家规定的里程保养和维护!

2、刹车油和助力转向油!按家庭用车一年两万公里算,4万公里也跑了两年了!因为刹车油有吸水性,在极端情况下会产生气阻,导致刹车效能降低而增加驾驶风险,所以建议每两年更换一次!

3、防冻液!防冻液有防冻,防沸,防锈蚀等功效!多数防冻液的更换周期是2年!当然也不排除有的车企添加更长效的防冻液,具体更换时间请参照用户手册或保养手册!

4、汽油滤芯!中国的汽油你懂的,不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换!4万公里是一个比较合理的更换周期!

5、火花塞!火花塞点火效能的降低会增加油耗,减弱动力,增加积碳,增大氧传感器和三元催化损坏的风险!建议每4万公里更换一次!

6、检查刹车系统!车子可以开不走,但决不能刹不住!刹车性能关系到生命安全,建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查,刹车片的厚度,刹车盘的磨损状况,刹车软管的老化情况,刹车泵的工作效能,刹车系统是否有渗漏等,根据需要更换响应部件!

7、检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况,橡胶制品最易老化,建议根据需要更换响应胶套,以提高车辆的稳定性和行驶品质!

8、检查轮胎的磨损情况和轴承的运转噪音以及旷量,根据需要进行更换或调整

9、检查发动机各油封和密封垫的密封情况,根据需要紧固相应螺栓或更换响应部件!

汽车4万公里就必须做大保养?我是一名修理工,平时我们车子做的最多的就是保养,也就是所说的小保养,更换机油,机滤,空滤等。那么到多少公里后,开始大保养呢?大保养都有啥项目呢?大保养我们一般让客户在六万公里或者八万公里左右开始做,年限控制在不超过五年。我们先了解一下汽车大保养都有啥项目呢?

机油,机油和四个滤芯是需要更换的,机油看用什么级别的,也分发动机,矿物油建议500公里换一次,半合成机油也是建议5000公里左右,可以适当跑多点。全合成7500到8000公里换一次。汽油滤芯外置的可以两万公里更换,内置的六万公里左右更换。

变速箱油,自动变速箱油建议六万公里换一次,重力换油还是机器换油可以自己选择。变速箱油更换时要看清原车型号。

火花塞,火花塞一般建议三万到五万公里更换,更换火花塞同样也要看原车的型号,不然热值不一样,换错后会出现费油现象。

刹车油,刹车油时间长了可能会油水份,这样会影响刹车效果,使刹车距离变长,定期的检查刹车油很有必要。

总之,汽车的正常保养还是要做的,有些东西当时看着没事,可等出现问题后,可就要花大钱了。

作为一个驾龄20多年的老司机,一个二手车行业从业人员,我可以很负责任的告诉你,但凡有人跟你说汽车4万km就要进行大保养,百分百都是忽悠你,这种人不是蠢就是坏。

记住,4万km除了更换机油和三滤以外,不需要做任何额外的保养。

如果你去4s店或者一些比较爱忽悠人的汽修店,他们会告诉你4万km需要更换火花塞,冷却液,刹车油等等。

但实际上这些都是完全不必要的,我开过3辆出租车,两辆滴滴车,还有一辆五十铃小货车和一辆长安之星面包车,这几辆车全部在我手上跑过不下10万km。

我从来没有在4万km以内做过任何保养,除了每1万km换一次全合成机油和三滤,车子基本上没在10万km以前发生过任何问题。更加没有过发动机或者变速箱这些重要零部件的故障。

即便是常用的易损件,也不会在4万km这么短的里程数内需要更换。

轮胎,根据司机的驾驶风格和路况而定,如果没有发生四轮定位偏差,一般能用六年或者10万km。

刹车片,随便跑都能跑10万km以上

俗话说:车是三分开七分养。车子要正常运行,是建立在各种正常保养的基础之上的,可见,保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道,汽车有小保养和大保养之分,一般的汽车,每5000公里或6个月要更的换机油和机滤,如果是添加的全合成机油,可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话,可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。

而对于空气滤芯和空调滤芯,一般每20000公里或两年更换一次,如果用车环境不好,比如风***较大的地方,则需要一年甚至不到一年就要更换一次。这两种滤芯可以起到过滤空气中的灰尘的作用。

大保养是基于小保养,更换的保养品除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外,还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型,可能还需要更换变速箱油,如果是后驱车型,还需要更换差速器油。

同时,如果车开够了4年,也要考虑更换轮胎,就算车子用得少,轮胎磨损不严重,也要更换,因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。

汽车大保养需要多长时间?具体如何?

大保养在一个小时到两个小时之间样子,如果有零部件维修更换时间可能会比较长。记得要提前预约好,避免耽误时间。大保养一般3年或60000公里做一次。

做一次大保养大概需要700~4000左右的费用不等,当然,这取决于您爱车价格。如果是10万以下的车辆,做一次大保养也就700左右,如果是在汽配城,价格可能会更低些。如果是20W左右的车子,价格可能要高一些。像很多豪车,可能要到3000到4000元左右,甚至有一些奢侈品的豪车,都要上万元。所以汽车品牌不同,做大保养的价格也会有所区分。

从大保养这个名称了解此次的开销会比较大,原因是大保养要更换的零件和油液很多。 首先要检查全车的油液,如制动油、防冻液、转向***液、变速箱油等。 这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。当然,既然更换了油液,与油液相关的项目也要进行检查,如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等,这些也要一起进行更换。 特别是与积碳有关的、特别是对于使用涡轮增压的车来说积碳是比一般车严重,发动机内的积碳要是过多会导致燃油的提高,动力下降,起步困难,严重时可能你行驶在半路上突然就走不动了。这要突然熄火高速路上那可是非常危险的。 电池的更换也是不容忽视。因为现在的汽车装配的电子设备越来越多,电池的消耗也在增加。

希望可以帮到您,谢谢!

汽车大保养的时间一般都比较长,不像普通保养,3个月或者半年就要做一次。对绝大多数私家车来说,3年或者6万公里做一次是比较合理的。但也不是固定的,可以根据自己平时的用车情况而定,如果3年只开了3万公里,那其实是没必要做大保养了,可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外,如果平时用车非常多,不到3年就行驶了6万多公里,当然这个一般不是私家车,这时也可以提前保养。所以,大保养一般是以公里数为主要参考标准的。

首先,全车油液都最好检查更换一下,像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等,这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。

和油液有关的一些项目也会涉及,像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等,这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关,对涡轮增压车型而言,积碳相对会比较严重,发动机有过多的积碳会导致油耗升高,动力下降,起步困难,甚至是在正常行驶的时候突然熄火,这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的,毕竟现在车上的电子设备越来越多,电瓶的消耗也是不断增大,再加上如果平时熄火后忘记关空调的话,会很容易导致电瓶亏电。

大型保养通常是根据公里数作为主要参考标准。对于大多数私家车,每三年或60,000公里进行一次比较合理。如果您在3年内仅开通30,000公里,则无需进行大型维护,可以将其延长一段时间,然后到4s商店进行维护。通常,如果您多次使用汽车,则可以在三年内行驶超过60,000公里,但是,这当然不是私人汽车,所以您也可以选择提前保养。

由于汽车零件的更换周期不同,因此每个维护项目可能会有所不同。较短的维护时间取决于所使用的机油和机油滤清器的有效时间或里程,较少的维护和其他维护项目。通常,大小维护交替进行的频率取决于制造商的位置。许多制造商每20,000公里就有较大的维护间隔。也就是大保养。

汽车保养的具体项目是什么?通常,每次维护都需要更换机油和机油滤清器。在发动机高温高压的恶劣环境下,机油会大大缩短,从而大大降低性能,并且发动机长时间无法得到保护。机油滤清器滤芯可防止杂质混入机油中,从而导致氧化,防止粘合剂和油泥阻塞机油通道。

空气滤清器的功能是阻止灰尘和颗粒在进气过程中被发动机吸入。如果滤清器长时间不清洁,灰尘将被吸入发动机,导致气缸壁异常磨损。在进行主要维护时,还需要更换空气过滤器。

希望可以帮到你[呲牙]


汽车多久保养一次关于这个问题系统的回答就是根据买车时候有个手册里面清清楚楚 不同车型大致时间不一样,当然这你要跟着4S店脚步走。

笼统的讲,大概有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的,有的则是7500公里保养一次,甚至是有的则要求一万公里保养一次,这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取,故意缩短保养时间,小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次,保养的主要项目是:更换机油、机滤,还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点,还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态,再就是检查刹车片是不是磨损得很严重,有没有漏油等。

大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次!大保养的项目里面比小保养多的就是:必须更换燃油滤清器,再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

汽车其他重要部件的保养更换周期是:2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

希望能帮助到你

到此,以上就是小编对于汽车保养什么是大保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养什么是大保养的3点解答对大家有用。

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