汽车最常规保养是什么保养,汽车最常规保养是什么保养方式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最常规保养是什么保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车最常规保养是什么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆保养日常基本项目都有什么？
2. 汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？
3. 普通汽车的基本保养有哪些？
4. 汽车保养都有哪些项目？

车辆保养日常基本项目都有什么？

汽车常规保养项目包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯。保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下，汽车每行驶5000公里时就需保养一次。

空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的***，保护空调冷却系统。使用了一段时间之后，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此，空调滤芯需要进行更换。

汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

汽车保养不以时间为标准：里程才是主要参考

汽车保养分为两类目：

常规保养

大保养

所谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”，分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次，至少每一万公里更换一组；因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污，首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯（滤纸）的损伤，所以清理一次更换一组是比较常规的模式。

机油与机滤为同步更换，机滤指“机油滤清器”，位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质（多为正常磨损的金属屑）。汽车发动机更换机油***用重力放油法，说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去；重力放油不会特别的彻底，油底壳里总会有些残留的机油，这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油，为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤，新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。

机油的更换周期可按照里程为标准，时间只是作为一个参考值，一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压，以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥；在熄火后曲轴箱内极少量的空气（中的氧气），不会快速的与机油反应造成氧化变质。所以更换机油只需要参考里程数，至于里程的标准则可以参考下图，或以下链接中对机油的解析。

燃油滤清器（俗称汽滤）

变速箱油

防冻冷却液

转向助力液

汽车的保养动力方面：(必须要做的)

1.小保养 包含机油 机滤 空滤 空调滤(俗称的三滤)每5000公里或10000公里进行更换，更换周期为半年或一年。滤芯更换周期 用车环境不好，可以提前更换 空滤和空调滤。

2.大保养包含 全车油液(防冻液 刹车油 助力油 齿轮油或变速箱油 皮带 火花塞等)更换周期为每40000或每60000公里进行更换

3.车检 我觉的这也是最重要的。去4S店或是去第三方的连锁门店都会有免费的全车安全检测。定期的检查一下，了解自己的车况很有必要。

汽车的外观 内饰方面：(非必要的)

1.脚垫 普通或全包或软包 更有利于车内卫生打理。建议选配。

2.漆面镀晶 或液体玻璃或打蜡 定期的漆面维护还是有必要的。让车漆一直光亮如新。

3.内饰清洗 定期的内饰清洗可以保持车内崭新。

经营门店的个人经验，你可以参考一下。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

最常见的保养项目有机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯，节气门清洗，火花塞等等，看你车辆时间和公里数来做，具体可以参考你车的用户手册。

每年必须做的项目是，机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、和一次油路清洗，以上是每年至少要做一次的项目。其余的零部件比如防冻液、火花塞、点火线圈、刹车片、盘、等等私聊猴哥发你养护手册。

普通汽车的基本保养有哪些？

项目一、小保养主要包括更换知机油和机油滤芯。项目二、大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规道保养。

1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、专空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常属，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养都有哪些项目？

常规保养是换机油机滤为主，检测检查排出故障为辅。一般4s店保养价格要更贵一些，很多车友说4s店比较坑也是因为这个原因，所以选择自己保养[_a***_]越老越多。

但是自己保养比较头疼的就是***机油问题，因为之前国内跟GT魔力红这样只有官方渠道售卖，没有***货问题的品牌比较少。比如三大牌只有在官店购买才能保真，但是官店价格跟4s店差距并不大，所以很多车主会选择非法进口的水油，就很容易踩雷了。

实际上也是性价比问题，因为一般的全合成机油7500公里更换一次，如果自己保养费用跟在4s店差不多的话，也就没必要自己保养了，甚至使用最便宜的原厂机油5000公里一换才更有性价比。

但现在选择性就会更多了，使用GT机油15000公里更换一次，虽说这类高端的进口性能机油价格并没有比三大牌便宜多少，但保养性价比确实是更高的，自己保养的品质会更好，乐趣也就更多了。

到此，以上就是小编对于汽车最常规保养是什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最常规保养是什么保养的4点解答对大家有用。

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