怎么判断汽车要做四轮定位,怎么判断汽车要做四轮定位了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断汽车要做四轮定位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么判断汽车要做四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位是什么意思？
2. 汽车四轮定位数据有哪些？

四轮定位是什么意思？

四轮定位：

通俗点说，四轮定位就是通过***轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。

汽车四轮定位数据有哪些？

四轮定位数据左前轮外倾角负0度20分、左前轮前束正0度05分、右前轮外倾角负0度59分、右前轮前束正0度05分、前轮总前束正0度10分、左后轮外倾角负0度59分、左后轮前束正0度08分、右后轮外倾角负1度38分、右后轮前束正0度08分、后轮总前束正0度16分、几何轴线正0度00分。

谈到汽车的四轮定位，一般是正常使用状态下是不需要做的，通常做四轮定位的话是由于车辆事故尤其是底盘事故，更换了涉及到的底盘定位数据的部件时个（比如方向机，元宝梁，减震器，羊角，上下臂等），或者是车辆存在跑偏，吃胎，方向不正的等等的其它情况下就需要做四轮定位！

四轮定位的话，就需要了解一下有关汽车四轮定位及其相关的具体数据。

首先，汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。

1. 主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。其主要作用是当汽车直线行驶时保持其稳定性，并能使汽车转向后前轮自动回正。

2. 前轮外倾。前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，称之为前轮外倾角。前轮外倾角一般为1。左右，其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毅内轴承，以减少外轴承及轮毅螺母的负荷，有利于安全行驶。

3. 前轮前束。如上图所示，前轮前束是指前轮安装后，两前轮的前端距离B小于后端距离A，其差值A-B即为前轮前束值。其作用是为了消除在行驶中因前轮外倾而引起的不利影响，使转向轮直线滚动而无横向滑拖现象。　

4. 主销内倾。主销内倾是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜，于是主销轴线与地面垂线之间在汽车横向平面内形成一个夹角，称为主销内倾角。该内倾角一般不超过80，主要作用是使转向轮自动回正，转向操纵轻便。

因此，汽车四轮定位是很有必要的，其基本作用有如下几点

汽车在行驶一段时间后方向变沉（重）、不正、发抖、跑偏、不回位等。或者轮胎磨损异常，以及车主驾驶时感觉漂浮、摇摆等现象发生。此时应考虑检查车轮定位值，看是否偏差太多，并对相关项目进行调校或修理。

以下情况为比较突出的需要做定位的表现：

1、前后轮胎偏磨、磨损异常。

2、换新胎或交通事故：如碰撞等事故。

3、方向变重或车身飘浮发抖。

4、直行时汽车跑偏，偏移原车道。

5、车桥、悬架或底盘部件维护时调校或更换过。

即便无上述任何状况，正常行驶，但也建议一定时间后（如新车半年，行驶里程一万公）进行检查并维护。

由于各车系车辆相关参数不尽相同，详情以具体车型为准。

定位主要所涉参数为：

到此，以上就是小编对于怎么判断汽车要做四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断汽车要做四轮定位的2点解答对大家有用。

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