汽车钣金和机修哪个难点,汽车钣金和机修哪个难点多
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车钣金和机修哪个难点的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车钣金和机修哪个难点的解答,让我们一起看看吧。
汽车机修和汽车钣金两个相比下哪个轻松和容易学?
按你所说,应该学钣金,油漆。基本上不会淘汰。而机修就不一样了,随着车辆的更新换代,新科技的应用,需要不断学习,难度较大。至于开店,那也并非多难的事,相信你会成功的。
学汽修学机修好还是钣金好啊?
这二个专业都是挺不错的,汽车钣金学时相对来说比较短。汽车维修这块涉及的东西比较多,学时相对来说较长。这个还要根据你自己兴趣来定,但是这二个专业的前景都是很不错的。
随着汽车的数量增加,汽车发生碰撞会越来越多,钣金维修会越来越有市场,但是钣金相对于机修需要的时间要长,机修学徒一般三年就可出徒,但钣金的学习时间要更长,但总体来说,我更偏向于钣金修复和喷漆的两项。
汽车的机修和钣金哪个好?
1. 汽修中的钣金和机修各有优劣,没有绝对的好与坏。
2. 钣金修理主要是针对车身的损坏进行修复,需要进行车身拆卸、修复和喷漆等工作,适合对车身外观要求较高的车主。
机修主要是针对车辆发动机、传动系统等进行维修和保养,需要具备较高的机械知识和技能,适合对车辆性能和动力要求较高的车主。
3. 如果你更注重车辆外观的完美和整洁,那么钣金修理是更好的选择;如果你更注重车辆性能和动力的保持和提升,那么机修是更好的选择。
同时,根据车辆具体情况和需要,可能需要综合考虑钣金和机修的修理方式。
做汽车钣金好,还是机修好?
选择做汽车钣金还是机修,主要取决于个人兴趣、职业规划以及行业发展趋势。
从行业发展趋势来看,随着全球环保意识的增强,各国纷纷推出禁燃令,预计燃油车将在未来几十年内逐渐退出市场,取而代之的是电动汽车。这意味着机修行业可能会面临一些挑战,因为电动汽车的维修和保养与传统燃油车有所不同,需要掌握新的技能和知识。而汽车钣金行业则相对较为稳定,因为无论是燃油车还是电动汽车,车身的修复和整形都是必不可少的。
从个人兴趣和职业规划来看,机修工作更多地涉及到汽车内部的维修和保养,需要掌握较多的机械、电路等方面的知识,对技术要求较高。而汽车钣金工作则更多地涉及到车身的修复和整形,需要具备一定的手工技能和审美能力。因此,可以根据自己的兴趣和擅长的领域来选择。
总的来说,无论是做汽车钣金还是机修,都需要不断学习和提升自己的技能,以适应不断变化的市场需求。同时,也要考虑自己的兴趣和职业规划,选择适合自己的方向。
你觉得按照目前的行业情状况,学钣金和学机修相比哪个更好?
现在的机修就是装配工,二十年前我学机修的时候修曲轴是需要刮瓦的,刹车分泵也是要换皮碗的,有时候自已要做一些螺母等等这些小配件的,虽然效率低些,但是可以学到技术,听听发动机声音就可以判断是几缸工作不正常!现在的机修工说白了就是装配工,修理厂也不会允许你修理配件的,那样是赚不到钱的,老板肯定会炒你鱿鱼的!不要干!钣金不一样,一个可以干到老的技术工种,时间越长越吃香!可以锻炼你的铆焊技术,即使将来改行前景也很宽!
学钣金相对来说要好一些,比较有优势。我就是学机修出身,现在的机修要掌握电、油、机械原理技术,准确迅速判断故障,更换零件,一般都更换总成为主,毕竟是涉及到利润。
我们学徒的时候基本都是换配件为主,而且因为在北方和设备的限制,天寒地冻的还要往车下钻(现在换举升机),比较辛苦。我已经转行了。
我发小学钣金的出身,现在还是在坚持岗位,生意也好,就是因为长期用气焊的缘故,眼睛有点视力下降,所以以买卖二手车为主。
我建议你的兴趣爱好来选技术,毕竟一技之长对以后的生活有很大帮助,在靠工作技术,人脉积累来建立自己的商业圈。
到此,以上就是小编对于汽车钣金和机修哪个难点的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车钣金和机修哪个难点的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tbmmln.com/post/39304.html