汽车机修配件识别图纸,汽车机修配件识别图纸大全
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修配件识别图纸的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车机修配件识别图纸的解答,让我们一起看看吧。
三类汽修常用配件?
三类汽车修理厂必备设备清单主要有车身,涂漆,装饰座垫,水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修。三类汽车修理厂涉及人员要求、设备要求、面积要求、经营范围要求。具体介绍:
经营范围:发动机、供油系统、自动变速箱、车身、涂装、电气系统、轮胎动平衡等配件的维修保养;
人员要求:从事车辆修理的人员应当充足,检验人员不得少于两人;
面积要求;
设备要求:设备应包括电焊、气保焊设备、气焊设备等。
汽车配件原厂和副厂有啥区别?
副厂件和原厂件的差别:
来源不同:原厂配件一般都是来自主机厂指定的二级配件商,而副厂件来源较驳杂。
价格不同:一般原厂件的价格,会比市场渠道高个10%到20%;副厂件的价格则比较低。
质量和适配程度不同:原厂件的质量和适配程度很高,副厂件则与之相反。
主要的一个区别的话,第一个是价格,第二个的话质量上和保修有区别。
它的一个生产质量和都是有保证的,而且可以进行全国的一个维修。而副产店儿来说的话,它是没有经过厂家认证的,但是它的一个质量也是没有任何问题,只能去修理店来进行修理。它的一个价格的话就会比较便宜。如果说你想要原厂的配件价格高,可能更有保证的话,选原厂,如果说你想便宜点,价格低。可以选副厂。
原厂一般指汽车厂家组装的配件。如果不在配套厂家或经销商中的其他厂家也生产这种型号的配件,可以考虑作为***工厂。
原厂配件一般为OEM指定的二级配件供应商。为了区分这些配件和***工厂的配件,通常会有OEM或OEM供应商的标识。原厂零件自然质量好,外观性能一般都不错,但对应的价格相对较高。而配件则是大小品牌制造的配件,价格不同,质量不同。配件的生产厂家可能曾经是贴牌的供应商,但后来被贴牌淘汰了,或者可能是“三无品牌”,所以根本没有质量保证。对于车主朋友来说,如果是影响汽车安全或行驶质量的配件,必须使用原装的,比如刹车系统的刹车片、转向杆、刹车盘;动力系统的曲轴、活塞、连杆等。一些不影响行车安全和外形质量的无关配件,可以从副厂工厂选择,如空调节滤芯、汽车前后保险杠、导航、汽车三元催化清洗、汽车油门清洗等。不过车主朋友们在选择副厂配件前也要注意做好功课。不要选择没有三个品牌的产品,选择质量更好的,不要贪图小便宜。我们在做维修的时候,要多加注意,去一些正规的维修店,及时咨询一些自己不懂的问题,这样可以避免不必要的麻烦。
谁能告诉我汽车配件厂是做什么的,难吗?
不是很难,一般情况下,汽车配件厂都是做五金配件的,需要具体做车工,创工,钳工等工作。至于是否辛苦,要看自己的心态。如果自己爱岗竞业心态好,就不辛苦。如果不爱岗,做什么工作都辛苦。
1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的***购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本***.这样***购的回扣是比较多的.
2.如果是个人[_a***_]的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)
3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成***购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在***购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.
4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器
到此,以上就是小编对于汽车机修配件识别图纸的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机修配件识别图纸的3点解答对大家有用。
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