汽车维修与钣金喷漆,汽车维修与钣金喷漆哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与钣金喷漆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修与钣金喷漆的解答，让我们一起看看吧。

1. 车门钣金和更换哪个贬值？
2. 凹陷无痕修复与钣金喷漆利弊？

车门钣金和更换哪个贬值？

更换贬值。车辆在进行二手车买卖的时候，专业的售后车辆人员会根据你的车况进行评估。加入你更换了车门，他们就会认为车辆出过大事故，所以评估价会降低。

如果你只是钣金了，他们能根据情况来判定车辆的受损程度来定损。所以车辆最好不要更换车门，影响不大的也不要喷漆，这样定损时就会价钱高一些。

一般来说，换门在一定程度上会有轻微的贬值，因为门不是易损件，只要更换，就有充分的理由怀疑碰撞事故，可以把车定为事故车，会使车贬值。但也取决于更换车门后的车门状态。如果更换不当或更换车门为副厂车门，可能存在车门间隙过大、密封性能下降、噪音大、车门开关感差等问题，使车辆贬值。

 车门钣金和更换是根据需要而定的，车门如果是小小的一个损坏，他就没有需要去更换整个的车门，是钣金一下就可以，这样又可以达到你的效果，又可以降低你的经济负担，也谈不上什么贬值，太厉害的这种情况，如果是很严重的一种损伤，无修理价值了，去更换这个车门也是可以的，这个在车辆的价值里面更换了比较保值修理的效果，要是好的话，也不如这个更换整个总成车门好

凹陷无痕修复与钣金喷漆利弊？

汽车无痕修复好

在修复成本方面,传统的钣金喷漆修复一个部位价格通常在五六百元至上千元不等;而同样的修复难度,汽车凹陷无痕修复价格相对经济,费用通常比传统钣金喷漆便宜。

在工艺层面，传统的钣金喷漆要经过拆卸、钣金、腻子、喷漆、烘烤等许多复杂的过程，即使仅仅是车门上有个小凹坑，也要把整个门重新喷漆一遍，否则会有色差。而汽车凹陷无痕修复技术***用专业的工艺和快捷工序，保留车漆原貌，从而保持和体现汽车的原始价值。

凹陷无痕修复

凹陷无痕修复是以光学、物理、机械原理为基础，利用杠杆原理，在不破坏车身原有漆面，不过度拉伸金属表面的情况下，修复车身上因各种外界原因影响而产生的不同大小和深度的凹陷。是纯手工技术。

优势：保留原车漆；修复后不变形、不变色；维修时间短，最长几个小时就可以提车；工具方便携带操作地点不受限制，可以上门维修；绿色环保。

劣势：修复使用范围局限，仅限于车漆未损伤、金属表面没有大伸张的情况。

        钣金喷漆修复凹陷

钣金喷漆是一种汽车修复技术，是对汽车金属外壳的变形部分进行修复。比如车身外壳被坑击后，可以通过钣金恢复原状，然后通过喷涂专用油漆，使变形后的汽车金属表面恢复到与其他完好地方相同的亮度。

优势：修理范围大，不受限制，只要是凹陷基本都可以修复。

劣势：破坏原车漆；车漆后期容易变色；修补车漆和原车车漆有色差；传统钣金喷漆要经过钣金，抹腻子，喷漆烤漆和拆卸等复杂工序，修理时间长，可能需要隔天提车；操作地点受限制，往往不能上门维修。

汽车凹陷无痕修复技术和传统钣金喷漆是现在共存于维修门店的技术，也没办法厚此薄彼，只是适用范围不同而已。没有哪一种凹陷修复技术能覆盖所有的凹陷情况，各有各的优势也有彼此的局限性。

选择凹陷修复方法的时候听从专业人员的建议即可，能保留原车漆就尽量保留，原车漆不动是最好的保值。

到此，以上就是小编对于汽车维修与钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与钣金喷漆的2点解答对大家有用。

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