大众汽车四轮定位教程,大众汽车四轮定位教程***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车四轮定位教程的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众汽车四轮定位教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众朗逸做四轮定位做不出来是什么原因？
2. 大众做完四轮定位方向盘一边重一边轻？
3. 一汽大众4s店四轮定位可靠吗？
4. 大众途观l刹车油更换后是否要做四轮定位？
5. 自己动手怎样调四轮定位？

大众朗逸做四轮定位做不出来是什么原因？

检查前摆臂胶套、前轮轴承、横直拉杆胶套、减震器支架是否松旷以及与车身连接部位有无裂缝等，排除以上问题之后再调整前束。

四轮定位的数据经常偏差。第一是因为经常行驶颠簸的路面导致数据偏差

第二是因为底盘的悬挂部件有变形或者是间隙过大的。

比如下肢臂球头 轴承间隙过大 横拉杆球头有松旷的现象。

大众做完四轮定位方向盘一边重一边轻？

方向盘一边重一边轻的原因：

1、汽车减震器损坏：如果汽车的减震器损坏，两侧减震器失衡，当汽车在转向时就会感觉到方向盘一边轻一边重；

2、汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏时，会引起汽车方向盘一边轻一边重、汽车跑偏、转向困难等症状；

3、限位阀调整不当；

4、四轮定位缺失：当汽车更换完轮胎后，一定要重新做四轮定位，否则会引起很多不必要的麻烦；

5、方向盘齿轮没装好。开车时握方向盘不要握太紧，轻轻握住外缘，很多车主紧握方向盘后，手心会出大量汗，这样会影响方向的精确度。

一汽大众4s店四轮定位可靠吗？

真的不敢说可靠，要看师傅的技术和定位仪的准确性，现在在外面专修轮胎的地方，做的四轮定位也很靠谱，价格还非常便宜，我所在的地区去一汽大众做四轮定位迈腾收费680元，但是我发现他们也把车子开到外面的轮胎店去做，只要80元，你说可靠吗。

大众途观l刹车油更换后是否要做四轮定位？

不需要。

需要做四轮定位的情况包括：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

自己动手怎样调四轮定位？

，准备一把活口扳手（调转向拉杆）和一把死口长扳手（调锁紧螺母），粉刺针四根（用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好，做两组），鱼线2米（越细越好，线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上，另一头不会滑落到地上），修正液一瓶，钢卷尺一把，确保四个轮胎胎压一致

2，把车开到一条300米以上长度的平直车道上

3，路试，车身与车道平行时，双手打正紧握方向盘（必须打正不能松手）看是否跑偏

4，***如往左跑偏，靠边停车，把方向盘往右打死，用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点，做参照，当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时，就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母，我可以分享一个小技巧，左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后，把左边车轮转向拉杆先进行顺时针（扳手向下）伸长调整个90度，使得左车轮往右旋转，调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动，另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下，不带紧的话，再进行路试的时候，转向拉杆可能会转动。接下来进行路试，如果还是往左跑偏，就重复这个调整过程（再调的时候记得用修正液做上标记）直到不跑偏为止后，用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值，鱼线的弯曲会造成几毫米误差，测量的前束值为正5毫米比较保险，超过8毫米时，把两边车轮转向拉杆等角度缩短，再次测量直到接近5毫米。低于5毫米，就等角度伸长两边转向拉杆，直到接近5毫米

5，***如往右跑偏，就调右边车轮，同样伸长转向拉杆，只不过是逆时针（扳手向上）转动。（为什么往左跑偏，先调左边车轮，而不是先调右边车轮，因为调左边车轮才能让两轮变成内八字，调右边就成外八字了。往右跑偏，就先调右边车轮，原因同理）

到此，以上就是小编对于大众汽车四轮定位教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车四轮定位教程的5点解答对大家有用。

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