汽车市区保养,汽车市区保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车市区保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车市区保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店？
2. 开个汽车养护中心需投入多少，效益怎么样？
3. 大众朗逸12万公里做哪些保养大概要多少钱？
4. 汽车保养在4S店做还是找熟人做？

2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店？

国产车保养本身就便宜，干嘛不去4s店，我的五菱神车，售后说用全合成一年一万公里一换，机滤十五块钱，工时费27块钱，合计才三百多点，今年保养还有优惠券，又减一百，一万公里两百多块钱，还给你检查底盘，加水，冷却液，刹车液，打气什么的。

车子买了三年，保养费用还不到一千块。

当然合资车工时费高到离谱，换个普通矿物油小保养都得五百多，还五千一保养，然后据说合资车反正质量也好，这种情况去外面保养节约一大半钱。

买合资的人既然选择了靠谱的质量，避开了保修扯皮的问题，完全可以外面保养

国产车质量不行，售后保养，反正和外面保养差不多价钱。

我建议你在4S保养，其实也多不了多少钱，如果发动机出了问题，是可以保修的，虽然国家规定在修理厂维修也可以质保，但是那是有条件的，比如发动机拉缸或者爆缸，这边厂家会让你提供保养明细，合同，用了什么材料，进货渠道证明，机油检测，如果发现你用了非正规零件或者无法提供相关证明，这边厂家会拒绝保修，我之所以这样说是因为我们日常维修中遇到了实际案例，客户发动机拉缸，检测之后是机油失去粘度，按照厂家的要求需要更换缸体，最后找的专门镗缸的人，自费修好了，去找修理厂，人家根本不理他，虽然这样的事比较少，但是我还是建议质保期内在4S店做，一分价钱一分货，出了保修期也要找正规的修理厂维修比较好。

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

2万公里也就是正常的常规保养，即便你去外面的修理厂也省不了什么钱。因为这个公里数也只是换一下机油、机油滤清器、空调滤芯和一些常规检查，其他的都不需要做，所以去4S好一些。

因为你的车子在质保期内，如果你不去4S店做保养。万一出现质量问题需要理赔？这时4S店会和你扯皮不给你理赔，因为他们会说你更换的机油是不是正品谁给你证明？一系列问题你都没有地方说理去。所以在质保期内我还是建议大家按时按规定去4S店做保养这样放心一些。

当然如果你的车子已经不在质保期内了，自己按照我刚才说的去做也可以，去外面一般修理厂做就可以。

以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

保修期内：保修期内不去4s保养，4s真的拒保。（保修期内他们就是要好好坑你，坑不到你，肯定根本不会给你保修！）

保修期外：保修期外这个问题答案当然是：看个人情况而定

现阶段来说，大部分车主还是选择4S店保养，多数的车主为什么选择去4s店保养汽车呢？而且保养费用还很高并且有时还经常被宰。原因有以下几点：

1、感觉4S店比较靠普，觉得专业；

2、觉得其他的修理厂太不正规了，感觉不放心；

3、被4S店一直套路，送的什么保养券之类的；

想在外面保养的话，目前可以考虑在一些熟悉且靠谱的门店或者朋友那里进行保养，因为一些大型的正规连锁式修理厂还不是很多！另外可以关注我，学一些汽车知识，有些简单的保养项目自己动手就好了，少花冤枉钱。嘻嘻

感谢邀请，谈谈自己的一点认识和感受，首先，不用担心质保期内不去4s店保养而不享受质保，消费者权益保***已经明确规定，质保期内不在店里做保养一样能享受质保；其次，两万公里的保养无非是一些机油三滤、清洗节气门、油路等基础保养，由于不用更换零部件，所以不用担心外边维修点没有正厂零部件的问题；最后，相比较而言，4s店的保养费用远高于外边维修点！综上所述，个人认为，两万公里的基础保养不要不用非要去店里，当然，土豪随意！

开个汽车养护中心需投入多少，效益怎么样？

首先来说说养护中心大概需要的投资金额，它的投资金额具体包括场地租金，装修费用，购买设备与工具，办理各种证照，员工工资，购买产品推广费用等等。其中最大的成本就是店铺租金，[_a***_]越大越靠近城市中心店铺面积越大，租金也相对越高。按照目前的消费水平。就算开在二三线城市，最起码也要20万起步吧。

其实呢，说到这个汽车养护的这个效益呢，还是蛮可观的。近年来国内汽车保有量一直处于快速增长的状态。汽车数量的不断增加，维修保养的这个需求肯定会更加旺盛。另外呢，人们的生活水平逐步提高。以及汽车文化的日益普及，汽车美容养护行业肯定会迅速崛起，并会发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。

综上所述一个汽车养护店还是相当不错的。

大众朗逸12万公里做哪些保养大概要多少钱？

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

费用按你车的每周行驶100公里计算，一月400公里，百公里油耗按8个计算，32升×7．54元每升＝241元每月。以此类推可以计算出一两个月或半年。

朗逸最好是5000千米开展次小保养，随后在4-五万千米的情况下开展一次大保养。

早期一般的小保养一般就更换机油和机油滤芯，保养一次的费用大约为300元，中后期的便会再机油机滤的条件下提升空气滤清和空调滤清器的拆换，保养费用大约为60零元。行车4万千米之后，保养新项目就增多了刹车油、汽车火花塞、波箱油等，做一次大保养必须的费用为1200元上下。

对于车辆的保养每位车主都有自己不同的见解，比如有些车主就严格按照车辆保养手册给车子保养，而有些车主则会按照自己的意愿给车子保养，所以这里也只计算车子的基础保养，大众朗逸1.5L的车型基础保养费用在260元左右，每5000公里或者6个月做一次基础保养，一年两次就是520元，而随着用车里程的增加，车辆需要保养的项目就会增多，费用自然而然也会增多。

大众朗逸三保费用，也就是两万万公里的保养费用为600~700元，三保默认更换的是原厂机油，如果想要更好的机油需要另外补差价，半合成机油的价格也是两百多，建议三保更换半合成机油，这对于已经行驶了两万公里的发动机而言是一个比较好的保养，特别是在市区内行驶的车辆，全合成加油的价格普遍四百多，这里的费用也都是收取的基本费用，如果还需要更换其他部件，则需要自己加钱。

汽车保养在4S店做还是找熟人做？

汽车是市场化的产物吧

修理保养建议或者必须市场化

因为找朋友修车

按常规

花钱多了你会发生疑问

你付费少了你觉得不舒服

同样朋友让你多花钱也觉得不合适

为了友情万古长存

还是市场化吧

感谢邀请！

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。

社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。

但是个人非常不建议找熟人做。中国是一个熟人社会，办什么事都喜欢找熟人，殊不知就是这样的观念害了我们。熟人介绍来的，明知价格高也不敢砍价，服务不好也不敢申诉，一切都为了面子。其实现在社会杀熟现象非常严重，所谓的“熟人”其实还不如陌生人。什么时候中国进入陌生人社会，中国就彻底进步了！给爱车做保养可以选择一些较大的连锁店，它们的技术水平、配件质量和服务水准都是有保障的。

到此，以上就是小编对于汽车市区保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车市区保养的4点解答对大家有用。

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