重庆长安汽车机修招聘电话,重庆长安汽车机修招聘电话号码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆长安汽车机修招聘电话的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆长安汽车机修招聘电话的解答，让我们一起看看吧。

1. 机修累吗？
2. 重庆长安五工厂员工的待遇怎么样？
3. 重庆长安5工厂转正的人的待遇好吗？
4. 发动机缸垫维修多少钱？

机修累吗？

比较累。因为该公司的生产设备比较多，生产任务也比较繁重，车间生产每天二十四小时不停班，所以设备故障也是比较多的，设备出现了故障，机修工就必须到场进行维修，保证生产车间有设备可用，所以维修工有时连续十几小时加班维修，所以说机修工是比较累的。

看情况，如果事情多那肯定累的，如果事情很少，那就轻松很多。机修是一门技术活，在学会修理之前，要提高自己的修理效率，必须先懂得机器的工作原理，工作运行步凑，机器中每个器件的作用，只有打下了这个基础，才能形成对修理的基本认识，要提高修理速度，还得多摸机器，拥有一定的经验后，就能大大提高自己的修理水平。

只要技术过硬，这都不算事。

1机修，顾名思义是机械维修，在一些厂里机修，也属于维护工人，维护技术工，维修工，维修技术人员。

2机械维修，机器维修，有时也会指维修工，维修技术人员，机修也包含着许多技术，好多机器和电子结合，所以机修懂得机械原理，最好也懂得电子相关技术

重庆长安五工厂员工的待遇怎么样？

兄弟，一般从人才市场进去的2年转正，别指望了，长安机修电工就1600左右，长安管理很垃圾的，正式工不怎么样的，我以前就是在五厂做过的，学校出来的，实习完就转正了，但是，工资还是低的可怜。

没关系的话，进五厂，谁进去，谁后悔，当然长安其他的厂，我不知道，估计就那样。

从长安底层出来的没一个人会说长安好的

重庆长安5工厂转正的人的待遇好吗？

兄弟，一般从人才市场进去的2年转正，别指望了，长安机修电工就1600左右，长安管理很垃圾的，正式工不怎么样的，我以前就是在五厂做过的，学校出来的，实习完就转正了，但是，工资还是低的可怜。

没关系的话，进五厂，谁进去，谁后悔，当然长安其他的厂，我不知道，估计就那样。

从长安底层出来的没一个人会说长安好的

发动机缸垫维修多少钱？

看是什么车子。气缸床，如长安车型，就便宜20.00元左右，工时费也不高。其他车子，气缸床就贵多了。工时费也要看发动机拆装劳动强度。中等车子400.00左右，高档车子，如宝马X6，可能几千元。

你提的这个问题，具体也没个标准，这要看什么车型，还要看在哪里维修，如果是一台几万块钱的车，一个缸床垫子也没多少钱，少则一二十，二三十，多也就是百十来块钱，发动机上的附件也少，而且也相对简单，准备工作做好在熟练工面前，连拆带装也就是两小时左右的事情，如果是几十万上百万的豪车，一张缸床垫价格至少也得成百上千，而且需要拆掉非常多的附件以及管线，在拆装过程中，技术工作要做得非常仔细，光是对正时规链条配气正时这项工作，一般的修理工基本都胜任不了，每一颗螺丝，每一根管线，都要一丝不苟，安装完毕后，还要经过严格的手工测试，电脑匹配检测，才敢启动发动机，稍有疏忽，轻则发动不了，重者造成机件损坏，配件价值昂贵，作为一个拿工资的修理工，都不是能轻易负担得起的，尤其是德系豪华车，结构更复杂，结构更精密，不同厂商生产的发动机，虽然大概相同，但是在很多小的结构上，却不尽相同，尤其是修专一系列汽车修理工，他能够很顺利的解决这个系列的发动机上的故障，但他不一定就能够解决别的车系的发动机故障，对于生疏的豪车发动机，只能凭着经验慢慢摸索，仔细研究，不断的询问，查阅相关资料才能解决这些问题，修理费最起码也是小一千以上说话，记得我的一辆零九款的3.0T柴油途锐发动机，在过户时需要拓印发动机号，在我所处的五六十万人口的小城市中，几乎找遍了所有的技术比较好的修理厂，居然没有一个师傅能找到发动机号在什么位置上，包括上汽大众，一汽大众服务站，最后还是咨询了省会进口大众汽车服务站的老师傅，才知道发动机号在高压油泵的下面，表面上是根本就看不到的，需要拆解一大堆东西，耗时两三个小时才把发动机号找见拓印完毕，可见豪车的发动机根本不是一般的修理厂，能修理得了的，没有技术过硬的，经验丰富的师傅，绝对不敢将车轻易交给一般的修理厂修理。

到此，以上就是小编对于重庆长安汽车机修招聘电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆长安汽车机修招聘电话的4点解答对大家有用。

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