汽车保养内大灯,汽车保养内大灯怎么清洗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养内大灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养内大灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车大灯老化怎么处理？
2. 关系行车安全，车外灯具如何保养维护？

汽车大灯老化怎么处理？

可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理。

大灯老化就是所谓的不通透，大灯表面灯罩氧化了，透光度降低，既影响美观，还影响大灯正常照明。

此类情况，可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理，一般抛光后多数能恢复到原车的八成，若实在抛光不了，为了降低用车成本，可以不选择更换大灯总成，可以找相关改灯的美容维修店，给大灯更换新的灯罩，费用远低于换大灯总成。

所谓的不通透，多数人反应的是，大灯表面灯罩氧化了，透光度降低，既影响美观，还影响大灯正常照明。

此类情况，可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理，一般抛光后多数能恢复到原车的八成，若实在抛光不了，为了降低用车成本，可以不选择更换大灯总成，可以找相关改灯的美容维修店，给大灯更换新的灯罩，费用远低于换大灯总成。

汽车大灯老化一般分为灯罩老化和灯泡老化

一、灯罩老化，我们可以用以下方式进行处理：

1、用软布清洁大灯表面的灰尘、污垢等杂物，一定要用专业擦车巾，避免对灯罩的二次伤害。

2、用肥皂水清洗大灯，不要用洗衣粉（对灯罩有很强的腐蚀性），肥皂水则不会。

3、清洗后用干净软布擦亮大灯，用抛光蜡或抛光剂擦拭大灯，增亮大灯的光泽度，进行养护。

以上的清洗步骤最好3个月做一次，才能养护好车灯，车辆停靠时尽量停在***或者背阴处，减少大灯与紫外线的接触，降低氧化速度。

关系行车安全，车外灯具如何保养维护？

这个需要车主自己定期 检查一下了 车辆灯泡出产有的车型是基本不会这么坏的 有的就是三天两头坏 本身就属于损耗件 再有就是灯光关系行车安全 所以定期检查一下 找个朋友或者父母帮忙看看后面的刹车灯 行车灯 转向灯 前面的自己看看就好了 要是有问题就更换 如果自己不会就找修车师傅帮忙把

感谢邀请，其实车外灯具一般不容易损坏，平时保养多关注一下车辆电路，如出现车外灯具不亮，首先不要只更换灯具，要检查线路有问题没，找到真因，然后再更换新灯具。另外，要经常对灯具外表面进行清洗，这样夜间行车的光照会更好。

希望以上回答能帮助你，关于行车安全的更多经验分享，欢迎大家评论互动交流。

所谓车外灯具指的是～日间行车灯、大灯远近光源试宽灯、左右转向应急灯、前后雾灯刹车灯……按规定用灯范围内正常使用即可！既不能拆下来清洗也不能上油上光，但可以给车体打蜡的同时给车灯也打一层蜡或给车灯镀膜贴膜现在某宝上各种车灯保护膜都有！

我这人有个毛病，买新车先换灯泡，不是不相信原厂的品质啊，这是我自己的坏毛病。我是把所有的尾灯和示宽灯还有转向灯都换成LED灯泡，找品牌的。一是功率小省电，二是增强亮度。前照灯远近大灯灯泡一般会换成品牌的，但是参数基本不变，原厂多少瓦就换多少的，有可能会改变色温。欧司朗和飞利浦两个品牌里面选，基本都带售后。

感谢悟空平台的邀请。

别看车灯就那么几个，维护保养也是讲究着。车外都有几个灯，估计叫你说我估计没几个人能说全大部分人估计就知道前后四个大灯和左右转向灯。具体多少个，找了张图看图说话，一眼明了。

这张图后详细的吧，也算是给大家普及了。

外车灯怎么保养，这里有学问。

1.不管什么灯都有一个共同衰减走向，那就是时间越久，亮度逐渐变暗，灯光就会慢慢变黄，最后不坏也亮度基本上没什么用了。一般来说5万公里或者3年左右就要认真检查了，亮度如果不够就得去换了，不然夜间行驶特别危险。

2.平常要注意前面灯光的照射角度，是否感觉有偏移的情况，如果有就得去调整下，不然角度会越来越夸张，也一样会影响夜间视线。

3.车灯的灯罩。灯罩平时建议多清洗下，经常保持干净也是保证灯光的一种好处。如果灯罩裂开了及时更换，如果发现灯罩内部有水份较多就有可能是密封胶出了问题，就有可能在清洗车子的时候有水份渗进去了。这个时候得把灯罩拆下来，清洗吹干，从新密封。

4.清洗发动机舱后水要晒干。如果还有水份就很有可能在发动机启动后，高温环境下水蒸发变成水汽进入前大灯形成水雾影响正常使用。

当然还有一些其他的需要注意的，比如两边的灯光不一致，更换就一起换，还有就是如果仅仅使用短期灯光就变暗了，很有可能就是线路的问题。反正不懂就去维修店，当然懂点就免得被坑。

到此，以上就是小编对于汽车保养内大灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养内大灯的2点解答对大家有用。

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