外面的汽车保养,外面的汽车保养店信得过吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于外面的汽车保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍外面的汽车保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车二保到外面去保养合适吗?
汽车首保和二保最好都到4S店保养,等车过了两万公里,就可以选择到外面进行保养了:
首保是免费的,新车处于磨合状态,做首保主要是对机械部件进行磨合,这样对润滑油需求会比较高,在4S店做首保比较放心;
二保主要保养项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外,还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常,经过二保如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入最佳状态,行车的安全性得到了最好的保障。
二保之后,新车性能基本稳定,此后每5000公里做一次小保养,每1万公里做一次全面体检即可。
汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂?为什么?
如果是豪车,那就4S店,售后什么的都有保障,如果是一般家用车,那就去正规修理厂,这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油,自己来,或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。
嘿嘿,我的经验是途虎保养2次再好4s保养一次,全部在4s做成本有点高,偶尔去4s做一次你就在工位上守着,麻烦师傅检查仔细点,毕竟4s的技工对他们品牌的汽车更熟悉,比如油液和底盘件,有需要更换的及时更换就行了,途虎保养有个好处就是,产品正宗,有一定保障,毕竟是大品牌。我说的主要针对30万以下的普通车,那些太贵的进口车或者跑车最好还是去4s,外面整不放心。
你好
作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养,都有他的长处和短处。
首先是在4s店售后保养的情况下,售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。
其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化,4s店修的车比较专一,配件质量有少量一部分也不能够得到保证。
总而言之,不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。
这得看你属于什么类型了,豪华型还是经济型!本来有一个翼虎越野车,前期去过4s店保养过,服务确实不错!说着标准普通话的美女接待米,你只管把车开到停车区就不管了,保养好了有人通知你!你只管坐到服务大厅,有美女小姐姐为你倒茶,还有免费得水果小点心,悠哉游哉!当然了,选择好的服务就得接受它的价格!后来,就在比较熟悉的修车店保养了,还不错,主要经济实惠一点!其实机油啊各方面都一样,价格能便宜一半还多!希望我的回答对你有帮助,如有不同见解,可以留言给我[微笑][微笑]
这里要分两部分来说,新车质保期内,建议车主去4S店保养。因为车辆万一有什么问题需要享受索赔服务了,服务顾问会查看该车的保养记录,如果都是按时在4S店进行保养的,没有任何问题,马上给你免费更换和维修。但如果查不到在4S店做保养的记录,那就会要求车主提供维修店的资质证书、车辆的保养凭证及更换的零配件清单。说起来容易,但是实际操作还是比较麻烦的。所以,质保期内的车辆,建议车主还是去4S店保养,不要太过于纠结。车辆过了索赔期,没有这方面约束了,车主该如何选择呢?4S店保养的价格确实要比维修店贵,这是大家都知晓的事情。但是4S店的配件都是原厂的,并且都有质保,使用起来完全可以放心,另一方面,4S店的维修工都要定期接受自身品牌车辆的相关培训,技术能力也会比普通维修店更专业。当然,如果您本身有可以购买到正规备件的渠道,或者认识比较可靠的维修店,那也可以去外面做保养。
其实4S店的优势就是备件可靠、员工比较专业、环境更舒适,并且真的出了什么问题,4S店都害怕投诉,所以基本都会为客户解决,所以,只要4S店的维修保养价格在您可接受的范围,小编建议无论是否过了质保期,还是在4S店保养比较省心靠谱。如果您认为4S店会坑客户,又凭什么觉得外面的维修店不会欺骗客户呢?
到此,以上就是小编对于外面的汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于外面的汽车保养的2点解答对大家有用。
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