淮北汽车喷漆钣金,淮北汽车喷漆钣金店

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1. 都说德系车钢板厚实，为什么碰撞测试成绩连国产车都不如？

都说德系车钢板厚实，为什么碰撞测试成绩连国产车都不如？

主要还在于碰撞测试与产品发售的市场联系不同，导致比较明显的怪现象是同一品牌的进口车型好于国产车型，而国产品牌的数据又在迎头赶上。

不仅仅是碰撞测试，这几年BBA的国产车型曝出不少问题。即便是这三驾马车的进口车型，在召回问题上，一度也对国内市场有所保留。

随着国内市场政策的不断变化，对汽车质量与市场关联之间的影响也越来越明显，既有进口品牌走下神坛，也有国产品牌登上高峰，这是制造业发展的必然趋势。

包括发动机研发领域，自主知识产权的动力系统也逐渐得到广泛应用。相比上个世纪的汽车市场“老三样”（普桑、捷达、富康），现在国产品牌经过短短十几年的发展，已经极大丰富了国内的汽车市场，某国产品牌皮卡车型单月销售超过两千台，这在过去是不可想象的事情。

随着技术研发水平的不断提高，国产汽车品牌是否能够“弯道超车”姑且不谈，但逐渐拉近与进口品牌的差距是必然趋势，目前国产某品牌的“神车”在微型客车领域一直稳居销量冠军的宝座。

国产品牌的崛起，还是靠质量赢得市场的认可。进口品牌的去“神化”的过程，也与质量下滑紧密相关。

当然，进口品牌国产化的过程中不断表现出来的问题，不仅仅与我们的制造和装配水平有关，更多的还是我们的管理水平不够，不是车的问题，而是人的问题。

随着市场品牌的不断丰富，竞争带来的改变会更加明显，无论进口品牌还是国产品牌，最终受益的是广大消费者。

此一时彼一时！现在的国产车已经不是10年前了，10年前国产品牌是走的模仿道路，没有任何经验之谈，纵观全球各大车企，萌芽阶段其实都是以模仿其他成功车型为主！然而现在的国产车从研发开始，到最后的量产，投入的人力、物力、财力不见得比合资德系车少，相反会多很多！部分国产车的终端销售价格甚至比同档次的合资德系车要过上许多！反观德系车，在中国这个市场，同一平台各种拉皮的策略也是降低成本的一种办法，既然降低成本，那在某些见不着的地方肯定就会出现瑕疵，比如说安全问题！安全问题并不不是用肉眼就能看出来的，是需要用户口碑和测试机构给出答案的！然而大部分中国消费者很少注重第三方测试的评测结果的，只注重品牌。就拿帕萨特举例，虽然碰撞测试垫底，但是卖的还是很好，品牌带来的附加值让合资德系不好好做商品，是自己在消耗自己的品牌价值，早晚有一天会和美国一样，德系在美国混的很惨，就跟法系在中国一样，不好好做产品，不重视中国市场，最后就是死路一条！

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近日大众帕萨特的碰撞测试成绩出炉，我们先看一张动图，在帕萨特的正面25%碰撞测试中，不仅A柱严重变形，弯折成了三角形，气囊也成功避过***人的脸，结果***人的头部结结实实跟方向盘撞在了一起，而气囊在旁边玩起了“爱的魔力转圈圈”。

网友评论：“气囊：幸好跑得快，不然就被人头撞上了 ”

“家族传统手艺，如果气囊接脸了，说明你买的是辆***的大众 ”。

“AI智能气囊，智能避开副驾驶，双重保护副驾驶，没毛病”。

“A柱弯成三角形完成吸能操作，极大地缓冲了撞击，方向盘侧移避免对驾驶员造成进一步伤害，气囊完美躲避驾驶员头部，避免气囊产生二次伤害，不愧是大众，真的智能，真的高级”。

到此，以上就是小编对于淮北汽车喷漆钣金的问题就介绍到这了，希望介绍关于淮北汽车喷漆钣金的1点解答对大家有用。

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