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汽车机修工有毒吗,汽车机修工有前途吗

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-08-08 14:10:13分类汽车机修浏览27
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修工有毒吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修工有毒吗的解答,让我们一起看看吧。机修电工,身边的安全隐患有哪些?化工厂维修工属于特殊工种吗?我老公是汽修工作的,每天需要闻到机油或者汽油的味道,而且每天都要接触?汽车抛光对车漆有害吗?机修电工,身边……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修工有毒吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修工有毒吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 机修电工,身边的安全隐患有哪些?
  2. 化工厂维修工属于特殊工种吗?
  3. 我老公是汽修工作的,每天需要闻到机油或者汽油的味道,而且每天都要接触?
  4. 汽车抛光对车漆有害吗?

机修电工,身边的安全隐患有哪些?

电工岗位存在很多危险因素,包括但不限于以下几点: 

 

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1.触电风险:在施工维护检修电器设备时,接触到带电部分或接地不良时易发生触电事故; 

防范措施:电气设备必须符合国家标准或规程,施工前必须进行充分的停电和验电工作,必要时配备安全用具,避免带电作业。 

 

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机修电工属于特殊工种岗位,工作内容及环境具有一定的安全风险。比如触电事故,高处跌落事故,狹小空间意外,机械伤害事故,重物砸伤等等。所以应针对可能发生的伤害作好防护和预案。

工厂维修工属于特殊工种吗?

属于特殊工种。化工厂的维修工主要是维修化工厂的化工设备,他们和化工厂的操作工一样整天接触有毒有害气体和物质所以也属于特殊工种,按规定从事高空,高温,井下和有毒有害工作的人员属于特殊工种,化工厂的维修工在其列所以也属于特殊工种,可以提前五年退休。

化工厂维修工同样属于特殊工种,因为维修工整天在车间巡检维修设备,同样受到化工厂的有毒气体的伤害,时间长了对身体有一定的影响,所以,化工厂的维修人员同样属于特殊工种,可以享受工厂的保健津贴,同时退休可享受提前5年退休等待遇

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化工厂维修工是属于特殊工种的。因为化工厂都是危险场所,所以在化工厂维修必须持证上岗,经过培训学习后考取上岗证后才能从事维修工作。其实化工厂不仅仅是维修工必须持证上岗,其他如化验工,操作工,电工等等都有岗位的特殊性,也要持证上岗。

我老公是汽修工作的,每天需要闻到机油或者汽油的味道,而且每天都要接触?

绝对有害 我就是做化工的 机油汽油里面都含有烃类和苯类 时间长了白细胞会偏低 免疫力下降 这种化学伤害是很难恢复的 多吃一些提高免疫力的食物 带个防毒口罩

汽车抛光车漆有害吗?

汽车抛光对车漆有害的,但是也不必过分的紧张这个问题,只要掌握方法,适当的抛光是可以的。
具体分析:
在汽车车身油漆中是由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车美容中经常会用到的抛光,主要是在油漆的最表面的面漆进行,较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨,因为这会让车漆越来越薄。要知道,车漆也是一种“不可再生***”,车漆如果经常进行抛光处理,会对车漆造成磨损,在太阳光下形成一圈一圈的光晕,严重的使车漆黯淡无光。 最重要的是较薄的面漆也不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨,不光是因为会使得车漆越来越薄,还因为这样最终会使车漆丧失装饰效果和防护能力,导致不可逆转的老化。
抛光虽然会让车漆变薄,但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的,抛光是汽车漆面护理的一种方法,用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物,消除漆面细微划痕,处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光,经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。
为此,在打蜡封釉镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数过多。另外,某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。

【导语】汽车抛光的原理是将原有的受损的漆面或者被腐蚀的漆面先用粗蜡和粗抛光盘进行打磨掉,再用细蜡和细盘进行抛光成镜面,所以说,抛光是对漆面的一种磨损,也就是说,对车漆是有坏处的。

一般来说只有这两种情况需要进行抛光:一种是车漆表面受损,有一些比较浅的划痕或者一些车漆被腐蚀的情况,还没伤到底漆的,就可以用抛光的方式进行处理,这样就可以降低车辆的维修成本,不用重新做漆,也比较节省时间;

↓↓↓对于这种没有伤到底漆的划痕可以用抛光来解决

还有另外一种需要抛光的情况,那就是一些年份比较久的车型,车漆因为氧化变得暗淡无光的时候,也需要用抛光进行处理,这种抛光的原理是将表面的氧化层抛光掉,然后让车漆露出原本里面的比较新的一层,以此来让车漆表面可以重放光彩。

↓↓↓对于一些车漆表面有较多细微划痕和老化层的时候抛光可以恢复光亮

上述的两种情况,都是对原有的车漆层进行打磨,前者抛划痕是把划痕周边的漆面也抛薄,然后划痕就会消失了,这就是为什么不能伤到底漆,因为伤到底漆的时候就要抛到底漆才可以让划痕消失,这样的话相当于要把表面的漆抛穿才可以;而下面这种让车漆恢复光亮的情况则是把表面的氧化层磨掉,也是一种磨损车漆的操作方法,所以说,抛光是对车漆会有一定的磨损的。

一般来说,如果是二次做漆的话,车漆的厚度一般都会比较厚,有些车商为了瞒天过海,就在做完漆面以后就一直抛光,直到把车漆抛光到和原厂漆的厚度差不多(可以用漆面厚度仪器测量),以此来冒充原厂漆,但是这种手法也可以从其他的地方观察出来。

其实对于汽车抛光,哪怕是确实有一定的磨损,但是只要不是抛光的特别频繁,其实在汽车的使用年限以内问题都是不大的,譬如可以在汽车年份到达五年以后隔一两年对车漆进行一次抛光,就可以让车漆重新恢复光亮可以让车漆看起来更新,而一直开到十几年的时候也只抛光了几次,对于车漆的影响没有多大,而到十几年的时候可能早就已经换车,所以对用车没有什么影响。

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到此,以上就是小编对于汽车机修工有毒吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机修工有毒吗的4点解答对大家有用。

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