汽车机修工***揭秘,汽车机修工***揭秘***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机修工***揭秘的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车机修工***揭秘的解答,让我们一起看看吧。
4s店招汽车维修学徒靠谱吗?
靠谱的。
4S店有着更严格的管理制度和操作流程,且一般都要到厂家经过系统的培训后才能上岗,所以到店肯定能学到技术,但4S店维修较为单一,对本店车型维修基本没问题,其他品牌的车辆可能就。。。根据个人需求定。如果是学徒的话建议你还是到4S店学一段时间。
不靠谱的。
4s店修车是很累的工作,工资低,所以很多技术学成的都不愿意待在这样的环境下工作,都想自己当老板,所以也就出现了4s店一直处于缺工的状态,所以4S店里的维修技术并不一定比外面汽修厂技术高,毕竟是一两个师傅带着一群学徒在干活。
恩泽动力设备有限公司是真实的吗?
恩泽动力设备有限公司是真实的,法定代表人:任炜,注册资金:10000万元,地址:陕西省西安市经济技术开发区文景路中段16号白桦林国际B座13层1302,经营范围:充电设备的维修与安装;供电设施工程、市政工程、建筑工程、通讯工程、计算机网络工程的施工;汽车充电桩设施的建设及运营管理服务
他们招电脑维修学徒主要干什么啊?真的还是骗人的?
就是有时电脑维修量大了,一些基本的工作会找徒弟弄弄如清灰,换换风扇,装装系统之类的耗时间的东西让徒弟弄就好了,一般这类工作工资很低,所以很少有***的,当然要要先交保证金之类的就别去了。
数码狂人寄修靠谱吗?
数码狂人寄修非常靠谱,
因为维修技术非常好。数码狂人维修的维修师傅全部经过正规厂家的技术培训以及大量的实际维修案例,实际操作,因此,维修技术非常好,同时使用***度的放大镜以及高精尖的螺丝刀等维修工具,可以快速高效的解决用户的所有问题
汽修店都有哪些内幕?
不可否认,确定存在黑幕
先做一下如今汽修的简况介绍:车主希望性价比高(价格低),最好是五星级的服务大排档的价格,大多数车主不懂汽车。汽修店要赚取适当的利润,要生存。简单地说就是一个要赚钱,一个不肯给钱。怎么办呢?
汽修老板只能利用车主不懂车的劣势来赚取本来应该得到的报酬,都有什么招数呢?
一:偷换零件这么劣迹的招数已经不用了,风险大利润少。
二:最常见的是过度维修:还能跑一两个保养周期的东西让你换了。比如火花塞。
三:有些还能用的东西,说换了但其实是没换,比如各种滤清器。
说了维修人的不好,再来抱个不平
一个***傅,没有十年八年的积累是不行的,这是时间成本,期间还有各种学习成本,车主的车到了他手上,这本来是体现师傅价值的时候:我帮你解决问题,你给合适的报酬。这本是很正常的市场规则。但因为汽修这一行鱼龙混杂,很多人破坏规则,欺骗车主,才造成了现在如此畸形的汽修。生存不易▄█▀█●
这是个司空见惯的话题,但似乎看标题打开文章的朋友不在少数——因为想知道答案的太多。门店的情况各不一样,且从一个汽车后市场一线工作者的角度,聊聊自己的一些浅薄看法。
结合汽车后市场的暗黑现状,辨明一个真相:巨大而又难以分类介入标准化服务的后市场,需要回归最本源的出发点——服务议价
比如说:一台奔驰车发动机无法启动,在多个维修厂进行过检查维修过,并且更换过某些配件,但发动机还是无法启动,车主又把车拖到另一家比较有名的修理厂进行维修,在几个师傅加班加点检查了,终于找出了问题,原来是仪表台线束中间的一根线断了,接上以后发动机就顺利启动了。
车的问题解决了,接下来就是钱的问题了, 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准),修理厂向车主收取维修费3000元。
车主:接一条线这么贵啊?
据不完全统计,有80%的车主在汽修店修车时,都是不怎么放心自己车子的,其中担心最多的就是怕被偷换零件之类的;
其中也有不少车主是亲身经历过汽修店的一些寒心事!
所以今天我们就来扒一扒汽修店中比较常见的内幕!
汽修行业最常见,用的最多的套路就是过度维修了,过度维修这件事几乎每家汽修店都干过,但也不是每辆车都会过度维修,这也是根据情况而定的;
下面我给大家讲一个真实案例!
一位汽修店的常客车子一直烧保险,每次换个新保险丝没过几天就会重新烧掉,怕有安全隐患就把车子放店里检查;接下来车子经过两三个修理工的检查,耗时两天,期间对车子进行了各种拆解,几乎可以用大卸八块来形容了;
到此,以上就是小编对于汽车机修工***揭秘的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机修工***揭秘的5点解答对大家有用。
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