河南汽车拉线四轮定位设备,拉线四轮定位价格
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于河南汽车拉线四轮定位设备的问题,于是小编就整理了3个相关介绍河南汽车拉线四轮定位设备的解答,让我们一起看看吧。
什么是拉线四轮定位?
四轮定位只需要依靠前后的轴头支架以及几根线的纯物理方法去进行四轮定位的测量以及矫正。拉线定位通过拉线来获得最准确的数据(精确到毫米),再根据情况来调整束角及倾角。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整确保车辆的安全性能并具备汽车运动状态下的稳定性。
拉线四轮定位则不受任何条件的影响,由看不见的光束更换为实体的细线,并配合钢尺进行毫米级的测量,倾角为百分位倾角尺来进行测量。由于施工前期准备时间长和需要技师高水平的四轮定位技术,因此基本只在车队中才会看到。
拉线四轮定位首先对车辆底盘零件进行检查,然后搭建水平地台,架设拉线定位支架,根据百分位倾角尺及毫米级钢尺进行四轮定位数据的调整。
自己如何做拉线四轮定位?
准备一把活口扳手(调转向拉杆)和一把死口长扳手(调锁紧螺母),粉刺针四根(用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好,做两组),鱼线2米(越细越好,线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上,另一头不会滑落到地上),修正液一瓶,钢卷尺一把,确保四个轮胎胎压一致
2,把车开到一条300米以上长度的平直车道上
3,路试,车身与车道平行时,双手打正紧握方向盘(必须打正不能松手)看是否跑偏
4,***如往左跑偏,靠边停车,把方向盘往右打死,用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点,做参照,当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时,就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母,我可以分享一个小技巧,左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后,把左边车轮转向拉杆先进行顺时针(扳手向下)伸长调整个90度,使得左车轮往右旋转,调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动,另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下,不带紧的话,再进行路试的时候,转向拉杆可能会转动。接下来进行路试,如果还是往左跑偏,就重复这个调整过程(再调的时候记得用修正液做上标记)直到不跑偏为止后,用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值,鱼线的弯曲会造成几毫米误差,测量的前束值为正5毫米比较保险,超过8毫米时,把两边车轮转向拉杆等角度缩短,再次测量直到接近5毫米。低于5毫米,就等角度伸长两边转向拉杆,直到接近5毫米
5,***如往右跑偏,就调右边车轮,同样伸长转向拉杆,只不过是逆时针(扳手向上)转动。(为什么往左跑偏,先调左边车轮,而不是先调右边车轮,因为调左边车轮才能让两轮变成内八字,调右边就成外八字了。往右跑偏,就先调右边车轮,原因同理)
简易拉线做四轮定位步骤?
准备一把活口扳手(调转向拉杆)和一把死口长扳手(调锁紧螺母),粉刺针四根(用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好,做两组),鱼线2米(越细越好,线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上,另一头不会滑落到地上),修正液一瓶,钢卷尺一把,确保四个轮胎胎压一致
2,把车开到一条300米以上长度的平直车道上
3,路试,车身与车道平行时,双手打正紧握方向盘(必须打正不能松手)看是否跑偏
4,***如往左跑偏,靠边停车,把方向盘往右打死,用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点,做参照,当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时,就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母,我可以分享一个小技巧,左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后,把左边车轮转向拉杆先进行顺时针(扳手向下)伸长调整个90度,使得左车轮往右旋转,调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动,另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下,不带紧的话,再进行路试的时候,转向拉杆可能会转动。接下来进行路试,如果还是往左跑偏,就重复这个调整过程(再调的时候记得用修正液做上标记)直到不跑偏为止后,用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值,鱼线的弯曲会造成几毫米误差,测量的前束值为正5毫米比较保险,超过8毫米时,把两边车轮转向拉杆等角度缩短,再次测量直到接近5毫米。低于5毫米,就等角度伸长两边转向拉杆,直到接近5毫米
5,***如往右跑偏,就调右边车轮,同样伸长转向拉杆,只不过是逆时针(扳手向上)转动。(为什么往左跑偏,先调左边车轮,而不是先调右边车轮,因为调左边车轮才能让两轮变成内八字,调右边就成外八字了。往右跑偏,就先调右边车轮,原因同理)
到此,以上就是小编对于河南汽车拉线四轮定位设备的问题就介绍到这了,希望介绍关于河南汽车拉线四轮定位设备的3点解答对大家有用。
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