汽车钣金喷漆质检流程,汽车钣金喷漆质检流程图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金喷漆质检流程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车钣金喷漆质检流程的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s钣金喷漆和外面的对比？
2. 本田4s店维修事故车流程？
3. 什么是钣金工厂？
4. 未来五年钣金喷漆会被机械化吗？

4s钣金喷漆和外面的对比？

两者之间的对比：

4S店和维修店在油漆上的最大差异在于工艺把控。

4S店对于油漆钣金都有比较清晰明确的流程规范，对于所达到的要求也有标准，并且出厂前还有质检。维修工只要是按照标准操作进行，最后通过质检，质量上都不会有什么问题。

普通的维修店，很少能够做到对于作业流程和质检的严格管控，所以都是凭借油漆工个人的经验来决定油漆的好坏。如果遇到比较负责的，技术比较好的油漆工，那么质量会不错，如果是新手，那么也有可能出现色差、或是油漆没有做好后期起皮卷翘等等现象。

钣金，喷漆，四s店和外面的区别，从服务上来说30点抖。点车辆经过各道工序间的质量互鉴，一起之间元的才能叫车，且厂家会有一套比较完整的监管制度，顾客权益无法保障。

重点的监管，你是不在圈，可能出现***困难的现象。同学在上来说，四s店***用的是原厂漆，路边的小店选择国产货比较多。

本田4s店维修事故车流程？

事故车的维修流程及维修方案。

1：事故车进入4s店，首先需要报保险或者自费修理。报案由保险公司受理，确定维修之后。开始定损。

2:定损完毕之后，需要服务顾问，钣金，机修，喷漆技师。4个直接负责人来研究维修方案，怎样快速，保质保量，在规定的交车时间交于客户。

3:钣金技师，机修技师两个工种相互配合，钣金技师修理好受损件，机修技师调校好各种电路仪器。然后交于喷漆技师。

4：说明一点，喷漆技师包括，（中涂），（喷漆），（抛光），这三个，我们习惯的称之为喷漆技师，但是在4s店。每个工种之间的分工非常明确。由这三个工种相继施工。

5：抛光技师施工完毕以后，清洗车辆，进行自检，互检。确认无误以后，交于质检员质检。

6：质检员质检无误，将工单交于服务顾问，由服务顾问联系保险公司，结算此次维修的费用。向客户介绍本次维修的费用，维修面的修复程度，还有后期的质保。

7：梳理完以上的流程，服务顾问才能将车辆交付于客户。

8：客服回访，确定客户是否对本次的维修结果满意，以及对特约店的意见和建议。

什么是钣金工厂？

1 钣金工厂是一种专门生产钣金制品的工厂，主要是通过对金属板材的加工和成型来生产各种不同类型的零部件、结构件等。
2 钣金工厂一般会使用各种金属材料，如不锈钢、铜、铝等，利用剪切、冲压、折弯、焊接等多种工艺和技术来加工和制造钣金制品。
在生产过程中，需要进行多工序的操作，包括设计、模具制造、加工、质检等。
3 钣金制品广泛应用于航空航天、机械制造、电子电气、通信设备等领域，在现代工业中扮演着重要的角色。

未来五年钣金喷漆会被机械化吗？

您问的问题是售后车辆事故的钣金整形和喷漆，未来五年会被机械化吗？目前来看，未来五年不会出现机械化代替。

前些日子与各位钣金高手及汽保设备生产厂科研人员座谈时谈到，他们都在琢磨，到底研究怎样的设备来代替钣金喷漆师傅的工作强度，不用加班，而且对事故车钣金喷漆质量也很好。汽保设备科研人员与钣金师傅沟通，就是想研发机械设备，了解到是困难重重啊！哪有那么容易？

如果汽修钣喷机械流水化代替，类似于厂家的流水线，那得多少费用？说出来怪吓人的！是否好用还是未知数！再说了主机厂的钣金喷漆智能化是对标准的部位焊接、冲压、喷涂等，都是按照磨具集成化，所以高度智能化。

汽车出事故的碰撞方位、角度、损坏程度各不相同，说白了，全凭钣金师傅的经验来整形，经验真是决定了整形的速度、经济、省时省力啊。有些部位还得根据保险公司定损人员现场定损，是整形还是换新的。喷漆是在原车漆损坏的基础上进行多遍腻子修补打磨，底漆面漆色漆，也是凭经验啊！目前事故车辆的钣金整形与喷漆与主机厂的钣金与喷涂工艺雷同但不能同比。

如果说钣金喷漆达到机械化，那么这个编程模块的研发难度绝对不低于主机厂的钣金、喷涂模块的难度。说白了，未来五年内，有可能研发出来很多轻型的适合钣金师傅***整形的一些设备，提高效率、减轻劳动强度是真的。

希望对您有所帮助

仅代表个人狭隘观点供参考，勿喷，敬请师傅斧正！谢谢！

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到此，以上就是小编对于汽车钣金喷漆质检流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金喷漆质检流程的4点解答对大家有用。

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