汽车底盘四轮定位,汽车底盘四轮定位包括哪四个方面

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘四轮定位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车底盘四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位是什么有哪些项目？
2. 新车做底盘装甲，需要拆卸4个车轮。还用做动平衡和四轮定位吗？
3. 汽车底盘数据怎样输入四轮定位电脑？
4. 讲真，四轮定位你真的了解吗？

四轮定位是什么有哪些项目？

汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。

四轮定位是一种汽车悬架系统,主要用于汽车底盘的定位和控制。它由四个轮子上的四个悬架臂组成,可以对车辆的震动和滚动进行精确控制,提高车辆的驾驶舒适性和稳定性。

四轮定位的项目包括以下几个方面:

1.悬架系统几何参数:包括车辆底盘的几何形状、尺寸以及车轮间距等参数,这些参数将直接影响悬架系统的性能和稳定性。

2.悬挂部件类型:包括车轮、悬挂弹簧、悬挂支撑等部件类型,这些部件的设计和配置将直接影响悬架系统的响应速度、韧性和强度。

3.悬挂控制方式:包括电磁阀门、液压油缸等悬挂控制方式,这些方式可以对悬架系统进行快速响应的调整和控制。

4.数据***集与分析:通过对车辆进行测试和数据分析,四轮定位系统可以了解车辆在行驶中产生的震动和滚动数据,并根据这些数据对悬架系统进行调整和改进。

新车做底盘装甲，需要拆卸4个车轮。还用做动平衡和四轮定位吗？

回答：

1，仅仅是拆卸轮胎不用做动平衡和四轮定位。如果是前后轮倒胎的话，需要做，因为后轮轮胎一般都不做动平衡，但是防盗前轮之后需要重新做一下。

2，如果需要做的话，4S店应该是八十左右一个轮的动平衡，四轮定位就得三百左右。外面市场上做动平衡也就十块钱，四轮定位100块钱左右。

3，底盘装甲没有什么技术含量，无非就是把盖住底盘的护板等拆下，然后排气管做好保护措施（如果底盘装甲喷在上面，排气管过热容易导致异味），剩下的就是喷了。只要有举升机就可以做，工时费大概是几十块钱。

汽车底盘数据怎样输入四轮定位电脑？

首先在已经安装了四轮定位软件的电脑中增加车型；然后将参数对照输入进去：

1、前轮外倾、前轮前束，后轮外倾、后轮前束，主要是这四个参数；

2、有两种方式：手动输入参数或者点击“+”“-”来控制角度变化。最后将输入电脑的参数与实际参数对比，保存为使用的车型，OK。上面是实际操作V3D四轮定位仪的过程，具体不同型号的四轮定位仪需要根据相应步骤调整。

讲真，四轮定位你真的了解吗？

四轮定位：在举升机上利用专业设备修复错误的悬架数据。

关于四轮定位只需要了解这么多，当然没有必要频繁的修正数据这点也需要了解；四轮定位属于维修而不是保养，但是缺少行业自律的维修行业总会将其定义为定期保养项目，所以有必要说明什么情况需要“定”，“定”的是哪些位置。

1、四轮定位之前的状态：车辆行驶中明显跑偏，转向力度明显变大、行驶中车身不稳或者轮胎偏磨。

造成方向跑偏的原因有两点，第一点是两侧轮胎胎压出现明显偏差，所以应先确定胎压数值；如调整胎压后能够解决则没有问题，如胎压正常仍有明显跑偏现象，则有可能为悬架系统因高强度冲击或碰撞出现参数错误，达到这种状态则需要修正。转向力度的变化也与悬架参数有关，不过电子助力方向盘是几乎感受不到的，所以得用第二种状态判断。

如车辆行驶中车辆的操控极限明显降低，在转弯时感觉车辆会很轻易的失控，这种状态需要对悬架系统进行检修；其次轮胎严重偏磨也是悬架问题，至于严重的程度多为1~2万公里能看出胎冠两侧位置出现明显厚度差，如果偏磨情况不严重且没有其他状态仍不用调整；因为轮胎并不会与地面绝对垂直，为保证汽车过弯时轮胎抓地力足够大，原车轮胎多多少少会有些外八字，这种设计会有轻微的偏磨现象。

2、如出现以上情况且比较严重，车辆需要做四轮定位，“定”的是原车悬架系统参数。

汽车底盘系包括转向机、转向轮、传动轴以及悬架系统，这些部件组合在一起会有固定的角度参数，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角等等；这些参数会按照工程师经过严格计算的精确数据调整，每一台新车理论上都不会例外。

但是在用车过程中车辆难免会超过额定总质量核载，或者在崎岖路面快速颠簸起伏，甚至高速通过高密度的减速带或震荡标线，这些通过瞬间轮胎与路面的撞击力会传递至悬架以及转向系统的各个位置，在高频率的冲击中各个固定球节或者螺栓总会出现松旷，各个连接位置的角度也就会出现细微的变化了；这些参数的变化正是造成上述异常状态的原因，想要消除症状则需要修复参数。

于是就是四轮定位，把汽车开上举升机并抬起，利用传感器固定在四个车轮上***集信息；之后将错误的信息与新车状态的原车数据进行对比，维修人员通过悬架系统的调整把悬架拧回正确的范围内就是四轮定位，是不是很简单呢？

其实技术难度也并不是很高，是否需要做四轮定位以车辆行驶状态决定吧。

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到此，以上就是小编对于汽车底盘四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘四轮定位的4点解答对大家有用。

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